Puentes Metálicos

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Línea de Betanzos a Ferrol

Línea de Betanzos a Ferrol

Perspectiva general de un puente metálico de la línea sobre la ría de Betanzos, de un tramo y 46,50 m de luz, ubicado en el km. 5/741 de la línea, entre las estaciones de Betanzos - Pueblo y Paderne y dentro del término municipal de Betanzos. Dicho puente presenta una curva de 300 m. de radio, y se encontraba en reparación en el momento de la toma, pudiéndose apreciar el anormal asiento de la vía con traviesas ordinarias colocadas de canto sin sujeción a los largueros. También puede apreciarse en primer plano las perforaciones y pérdida de material de algunos de los elementos levantados de los largueros.

Renfe

Línea de Betanzos a Ferrol

Línea de Betanzos a Ferrol

Perspectiva general de un puente metálico de la línea sobre la ría de Betanzos, ubicado en el km. 5/571 de la línea, entre las estaciones de Betanzos - Pueblo y Paderne y dentro del término municipal de Betanzos, tomada desde la vía. Frente a la entrada del puente situada en primer plano, puede observarse a lo que parece personal ferroviario posando.

Renfe

Línea de Betanzos a Ferrol

Línea de Betanzos a Ferrol

Vista general de un puente metálico de la línea sobre la ría de Betanzos, ubicado en el km. 5/571 de la línea, entre las estaciones de Betanzos - Pueblo y Paderne y dentro del término municipal de Betanzos, tomada desde la vía y una de las entradas del mismo.

Renfe

Línea de Betanzos a Ferrol

Línea de Betanzos a Ferrol

Vista general del puente metálico de un tramo, con vigas de celosía y 29,30 m de luz sobre el río Lambre, ubicado en el km. 11/691 de la línea, entre las estaciones de Paderne y Miño - Castro y dentro del término municipal de Paderne, tomada desde la vía.

Renfe

Línea de Betanzos a Ferrol

Línea de Betanzos a Ferrol

Vista general del puente metálico en curva de cuatro tramos de 45,80 m de luz, sobre la ría de Neda, ubicado en el km 37,571 de la línea, entre las estaciones de Neda y Ferrol y dentro del término municipal de Neda, tomada desde la vía. Al fondo, en la parte izquierda, puede observarse parte del municipio de Neda.

Renfe

Línea de León a Gijón

  1. Km 062/019: pedraplén de Matarredonda.
  2. Km 050/000: puente de Baños.
  3. Km 038/214: puente de Santa Lucía.
  4. Estación de la Robla: subestación.
  5. Estación de Oviedo: edificio de servicio y otras instalaciones.*
  6. Km varios: defensa contra las nieves.
  7. Km 067/779: puente de la Reguerona.
  8. Km 098/710: puente de los Congostinos.
  9. Km 088/759: puente de Casorvida.
  10. Estación de Campomanes: estación y vías.
  11. Estación de Oviedo: puente, depósito de tracción y varios.
  12. Estación de Peña Rubia: subestación y parque de intemperie.
  13. Estación de la Algonera: cubicación de la rotonda de máquinas.
  14. Km 093/375: puente de El Campanal.
  15. Km 088/195: puente de Valdetocino.
  16. Estación de El Caleyo: ampliaciones.
  17. Estación de Villalegre: subestacón.
  18. Estación de Oviedo: subestación y parque de intemperie.
  19. Estación de las Segadas: almacén de mercancías.
  20. Km 162/345 a 163/530: construcción de muros de contención.
  21. Km 105/274: puente de los Corsarios.
  22. Km varios: varios pontones.
  23. Km 117/667 a 117/999: reparación de un muro.
  24. Km 137/040 a 137/400: muro para la estación de Olloniego.
  25. Km 110/440 a 110/575: muro de contención en San Martino.
  26. Km varios: renovación de vía.
  27. Km 141/500: construcción de paso superior para la supresión de paso a nivel.
  28. Estación de Serín: construcción del segundo andén.
  29. Estación de Ujo: paso superior.
  30. Estación de Veriña: subestación.

Renfe

Línea de Zaragoza a Barcelona (por Lérida)

  1. Estación de Barcelona - Vilanova: nuevos fosos de los depósitos de tracción eléctrica.
  2. Estación de Barcelona - San Andrés: desmontes y muro de cierre en talleres generales.
  3. Estación de Barcelona - San Andrés: Edificio del almacén de maderas en rollo.
  4. Estación de Barcelona - Vilanova: taller para el servicio de electrificación.
  5. Estación de Barcelona - Vilanova: subestación de "8".
  6. Subestación.
  7. Almacén y 3 viviendas.
  8. Reparación de pilas en el km 78/810.
  9. Estación de Barcelona - San Andrés: colector de talleres generales.
  10. Estación de Barcelona - San Andrés: almacén de elementos terminados en talleres generales.
  11. Estación de Barcelona - San Andrés: nave grande y electrificación de talleres generales.
  12. Estación de Barcelona - San Andrés: viviendas para obreros en talleres generales.
  13. Estación de Barcelona - San Andrés: fundición de talleres generales.
  14. Estación de Barcelona - San Andrés: taller de montaje.
  15. Estación de Barcelona - San Andrés: taller de ajuste.
  16. Estación de Barcelona - San Andrés: calderería y tubos de los talleres generales.
  17. Estación de Barcelona - San Andrés: serrería de los talleres generales.
  18. Estación de Barcelona - San Andrés: fraguas de los talleres generales.
  19. Estación de Barcelona - San Andrés: edificio de oficinas de los talleres generales.
  20. Estación de Barcelona - San Andrés: nave de reparación de vagones en los talleres generales.
  21. Estación de Barcelona - San Andrés: servicios higiénicos de los talleres generales.
  22. Estación de Barcelona - San Andrés: almacén de los talleres generales.
  23. Puente sobre el río Llobregat, km 308/055.
  24. Estación de Selgua: aguja de entrada.
  25. Puente sobre el río Cardomer, km 305/360.
  26. Revisión reducida de la vía.
  27. Estación de Barcelona - San Andrés: talleres antiguos.
  28. Estación de Barcelona - San Andrés: comedor sindical de los talleres generales.
  29. Estación de Barcelona - San Andrés: compresor de los talleres generales.

Renfe

Locomotora de vapor 131 T nº 5 "Gayanes", fabricada por Beyer Peacock & Company con nº de fabricación 3280, remolcando una composición de mercancías y viajeros en la línea de vía estrecha de Alcoy a Gandía (AG) a través del Barranco del Infierno, situado entre los municipios de Lorcha y Villalonga

Vista frontal de la locomotora de vapor detenida sobre un puente metálico junto a un depósito de agua, del cual el personal de la locomotora está tomando agua para la locomotora, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

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