Puentes Metálicos

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Proyecto de sustitución del puente metálico sobre el río Tiétar, km 232,669 en la línea Madrid a Cáceres y Portugal

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1146-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-05-22 - 1927-10-17
  • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Plano de detalles varios del puente sobre el río Tiétar en el km 232,761 del Ferrocarril de Madrid a Cáceres y Portugal de fecha 22 de mayo de 1927 (Escala 1:10) (72 x 128 cm); y Plano general y de detalles del proyecto de tramos metálicos sobre el río Tiétar, km 232,761 (Escalas 1:200, 1:20, 1:10 y 1:5) (32 x 461 cm). (1927 mayo 22/1927 octubre 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de sustitución del puente metálico de Gran Falla, km 140,731.27 de la línea de Córdoba a Málaga, por uno de fábrica; y sobre el reformado y tercer proyecto reformado del mismo

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0195-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-07-24 - 1936-04-07
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de sustitución del puente metálico de La Falla, km 140,731,27 por uno de fábrica, realizado por el ingeniero Antonio Rivera. - Contiene: Memoria y anejo 1 con la comprobación de la estabilidad por el método de Mery (64 x 65 cm.; Plano de elevación, proyección horizontal y secciones del puente proyectado (32 x 80 cm); Pliego de condiciones: Pliego de condiciones generales, Pliego de condiciones para la construcción de edificios y obras de arte, y Anejo al Pliego de condiciones para la construcción de edificios y obras de arte; Presupuesto: Cubicación de las obras, Cuadros de precios, Presupuestos parciales, y Presupuesto general. (1926 julio 24/1926 octubre 6)
  2. Proyecto reformado del puente de fábrica La Falla, situado en el km 140,731, realizado por el ingeniero Antonio Rivera. - Contiene: Memoria y anejo 1 con la comprobación de la estabilidad por el método de Mery (64 x 65 cm); Plano de alzado, planta, secciones y cercha del puente proyectado (32 x 184 cm); Pliego de condiciones: Pliego de condiciones generales y económicas, Pliego de condiciones facultativas, y Pliego de condiciones particulares; Presupuesto: Cubicación de las obras, Cuadros de precios, Presupuestos parciales, Presupuesto de ejecución por contrata y Presupuesto general. (1928 diciembre 7/1929 julio 6)
  3. Tercer reformado al proyecto del puente de La Falla, km 140,731. - Contiene: Memoria y anejo 1 con Gráficos (64 x 189 cm).; Plano de alzado, planta y secciones del puente proyectado (44 x 170 cm); Pliego de condiciones; Presupuesto: Cubicación de las obras, Cuadros de precios por contrata, Presupuestos parciales, y Presupuesto de ejecución por contrata. (1934 diciembre 31/1935 - )*
  4. Oficios, minutas, actas, etc. tramitando los proyectos. - Incluye: Plano de empotramientos del arco de cimentación del puente de fábrica proyectado en sustitución del metálico (32 x 220 cm) y Perfiles del fondo del tajo para el puente de fábrica proyectado en sustitución del metálico (31 x 310 cm). (1926 julio 24/1936 abril 7)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de sustitución de puente metálico por tramos rectos de hormigón sobre la ría de Neda en la línea de Betanzos al Ferrol

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0082-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1956-06-18 - 1959-12-28
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planta y alzado. (1956 junio 18)
  2. Secciones y armadura del tramo. (1956 noviembre 14)
  3. Cajón de cimentación nº 1. (1959 diciembre 28)
  4. Cajón de cimentación nº 2. (1959 diciembre 28)

Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España (1928-1941)

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