Puentes Metálicos

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Viaducto Viejo o de Madrid en Redondela

Perspectiva del viaducto Viejo o de Madrid de Redondela, viéndose la plataforma metálica y los pilares de piedra sobresaliendo entre los edificios de la población. Al fondo, sobre la montaña se ven más viviendas.

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Puente sobre el río Segura

Perspectiva desde el propio puente metálico de sus vías y plataforma. Al fondo se adivina una población.

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puentes (Pontevedra)

Vista inferior del puente metálico de tres tramos, sobre la ría de Pontevedra. Vía sin electrificar. A la izquierda de la imagen, se puede ver un viaducto de fábrica para transporte por carretera.

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Puente sobre el río Besaya

Vista de una señal avanzada de parada absoluta en vía única, a la entrada del puente metálico ferroviario de cinco tramos sobre el río Besaya (Cantabria) km. 474,530. Línea Venta de Baños a Santander.

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Puente sobre el río Besaya

Vista del puente metálico ferroviario de cinco tramos sobre el río Besaya (Cantabria) km. 474,530. Línea Venta de Baños a Santander. Se aprecia una pasarela de madera para el paso de los obreros de un lado al otro del río, ya que el puente se encuentra en obras.

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Puente sobre el río Besaya

Perspectiva del puente metálico ferroviario de cinco tramos sobre el río Besaya (Cantabria) km. 474,530. Línea Venta de Baños a Santander.

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Línea de Zaragoza a Barcelona (por Lérida)

  1. Estación de Barcelona - Vilanova: nuevos fosos de los depósitos de tracción eléctrica.
  2. Estación de Barcelona - San Andrés: desmontes y muro de cierre en talleres generales.
  3. Estación de Barcelona - San Andrés: Edificio del almacén de maderas en rollo.
  4. Estación de Barcelona - Vilanova: taller para el servicio de electrificación.
  5. Estación de Barcelona - Vilanova: subestación de "8".
  6. Subestación.
  7. Almacén y 3 viviendas.
  8. Reparación de pilas en el km 78/810.
  9. Estación de Barcelona - San Andrés: colector de talleres generales.
  10. Estación de Barcelona - San Andrés: almacén de elementos terminados en talleres generales.
  11. Estación de Barcelona - San Andrés: nave grande y electrificación de talleres generales.
  12. Estación de Barcelona - San Andrés: viviendas para obreros en talleres generales.
  13. Estación de Barcelona - San Andrés: fundición de talleres generales.
  14. Estación de Barcelona - San Andrés: taller de montaje.
  15. Estación de Barcelona - San Andrés: taller de ajuste.
  16. Estación de Barcelona - San Andrés: calderería y tubos de los talleres generales.
  17. Estación de Barcelona - San Andrés: serrería de los talleres generales.
  18. Estación de Barcelona - San Andrés: fraguas de los talleres generales.
  19. Estación de Barcelona - San Andrés: edificio de oficinas de los talleres generales.
  20. Estación de Barcelona - San Andrés: nave de reparación de vagones en los talleres generales.
  21. Estación de Barcelona - San Andrés: servicios higiénicos de los talleres generales.
  22. Estación de Barcelona - San Andrés: almacén de los talleres generales.
  23. Puente sobre el río Llobregat, km 308/055.
  24. Estación de Selgua: aguja de entrada.
  25. Puente sobre el río Cardomer, km 305/360.
  26. Revisión reducida de la vía.
  27. Estación de Barcelona - San Andrés: talleres antiguos.
  28. Estación de Barcelona - San Andrés: comedor sindical de los talleres generales.
  29. Estación de Barcelona - San Andrés: compresor de los talleres generales.

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Línea de Monforte a Orense y Vigo

  1. Km. 107/274: construccion de paso superior en sustitución del paso inferor de Km. 001/939.
  2. Estación de Porriño: paso superior.
  3. Km. 027/682: puente metálico sobre el río Avia.
  4. Estación de Sela: ampliaciones.
  5. Estación de San Estéban del Sil: ampliación de instalaciones.
  6. Km. 015/566.85: puente metálico sobre el río Cabe.
  7. Apeadero de Aréas: reforma del apeadero.
  8. Km. varios: renovación de vía.
  9. Km. 083/700: puente sobre el río Tea.
  10. Estación de Vigo: varios:

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