Puentes Internacionales

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Puente Internacional ferroviario sobre el río Bidasoa de la línea de Madrid a Irún o Madrid a Hendaya de la Compañía del Norte

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0598
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del puente Internacional del Ferrocarril sobre el Bidasoa, con una composición de viajeros remolcada por locomotora de vapor atravesándolo. Se trata de un puente de piedra con arcos. Puede observarse también a personal ferroviario asomado al furgón de cola de la composición y a otro subido al techo de uno de los coches.

Desconocido

Puente Internacional del Río Tuy

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0552
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1920
  • Parte deColecciones del AHF

Vista panorámica del puente metálico internacional de Tuy, inaugurado en 1886, y perteneciente a la línea de Vigo a Porto, dirección Valença do Miño. Se ve una composición de tren de vapor atravesando el puente. Al fondo se ve la ciudad y las montañas.

Desconocido

Puente Internacional de Tuy

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0558
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del puente metálico internacional de Tuy, inaugurado en 1886, y perteneciente a la línea de Vigo a Porto, dirección Valença do Miño.

Kallmeyer y Gautier (Madrid) (Heliotipia)

Puente Internacional de Tuy

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0621
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1890
  • Parte deColecciones del AHF

Vista del Puente Internacional en Tuy, que comunica España con Portugal. Se trata de un viaducto metálico sobre pilares de hormigón, y sobre el río Miño.

Hauser y Menet (Madrid) (Editores E Impresores)

Puente Internacional de Irún de la línea de Madrid a Irún o Madrid a Hendaya de la Compañía del Norte

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0585
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del puente Internacional de Irún. Se trata de un puente de piedra de cinco arcos sobre el río, en el que se observa una barcaza a la izquierda. Sobre el puente un tren de pasajeros remolcado por una locomotora de vapor, atravesándolo.

Hauser y Menet (Madrid) (Editores E Impresores)

Proyecto de puente internacional sobre el río Águeda, para la unión de los Caminos de Ferro do Douro y del Ferrocarril de Salamanca a la Frontera Portuguesa en la línea Fregeneda a Barca D´Alba

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1188-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1879-07-24 - 1891-02-20
  • Parte deFondos antiguos

-Incluye:

  • Informes y actas tramitando el expediente (1879 julio 19/1886 febrero 15)
  • Memoria descriptiva del proyecto. (1884 junio 21)
  • Planta general y de alzado (55 x 140 cm). (1884 junio 21)*
  • Plano de alzado y cortes transversales y longitudinales, lado Portugal. (1884 junio 21)
  • Plano de alzado, cortes y sección transversal. (1884 junio 21)
  • Plano de alzado y cortes transversales, lado España. (1884 junio 21)
  • Obras de reparación del puente. (1890 julio 22 / 1891 febrero 20)
  • Copia del plano de alzado y planta. (s.f.)
  • Copia del informe de la bifurcación de Bobadilla a Barca D´Alba por el coronel graduado comandante de ingenieros Pedro Martínez y Gordon. (1879 julio 24)
  • Copia del acta de la bifurcación de Bobadilla a Barca D´Alba. (1879 julio 24)
  • Plano de la sección de Fregeneda en esta línea. (1883 noviembre 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos del puente internacional sobre el río Águeda, bifurcación de Boadilla a Barca D´Alba paso de la frontera por el ingeniero Luis Page

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0004-0014
  • Unidad documental compuesta
  • 1879-07-01 - 1881-10-27
  • Parte deColecciones

  1. Plano general. ([1879 julio 1])
  2. Alzado y planta del puente. - Incluye: En los pilares dibujos de los escudos de España y Portugal ([1879 julio 1])

Compañía del Ferrocarril de Salamanca a La Frontera Portuguesa (1886-1928)

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