Term browse - Puentes Grúa - Archivo Histórico Ferroviario

Presupuesto de una grúa corredera eléctrica de pórtico

ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0280-0003
File
1913-03-11 - 1915-07-28

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Locomotora Mataró del Tren del Centenario del Ferrocarril Español en Madrid - Atocha

ES 28079. FAHF 1-2-4-FF-1169
Unidad documental simple
octubre 1951

Vista general de la locomotora Mataró del Tren del Centenario en la estación de Madrid - Atocha. Posando ante ella, los factores Jesús de Lucas Casas, Luis de la Fuente González, Juan José Hidalgo Gálvez y Miguel Muñoz Jaraba. Tras ellos se aprecia la antigua grúa pórtico para levante de vagones.

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Proyecto de plataforma para el cubilete del taller de fundición del Taller de Vía y Obras de Villaverde Bajo

ES 28079. FAHF 3-3-FV-0294
Unidad documental simple
ca. 1924

Part of Colecciones del AHF

Vista general de un puente grúa de 5 tn. El motor del cabrestante es de 10 H.P., el motor de traslación es de 7 H.P., y el motor del carro de 2 H.P. El peso completo del puente es de 17.020 Kg. En la imagen se puede observar a varios trabajadores posando bajo el puente grúa.

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Talleres de Valladolid

ES 28079. FAHF 3-2-FA-1003-061
Unidad documental simple
1950

Part of Colecciones del AHF

Vista frontal del montaje de una locomotora de vapor [ 2178 ], transportada elevada por un puente - grúa.

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Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, Galindo (Bilbao)

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0171-010
Unidad documental simple
ca. primer tercio s. XX

Part of Colecciones del AHF

Talleres de Galindo. Vista general de la nave de maquinaria. Producción de varios ejes de locomotoras.

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TÍTULO DEL ÁLBUM : EUROSTAR: información prensa / Gec Alsthom

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0973-003
Item
ca. década 1990

Part of Colecciones del AHF

Perspectiva general de una locomotora eléctrica EUROSTAR durante el proceso de montaje de los bogies por personal de la fábrica, así como, en la parte izquierda de la imagen, vista frontal de otra locomotora eléctrica EUROSTAR con los bogies ya montados. También puede observarse, en la parte derecha de la imagen, parte de la locomotora eléctrica de otra rama de TGV.

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