Vista de un motor diésel suspendido por una grúa en el TCR de Villaverde. Un operario se encuentra bajo él y lo toca con la mano levantada. Al fondo se ve a otro operario.

Vista de la nave de ejes del taller de reparacion de Valladolid - Campo Grande. Se ven dos grandes ejes motrices de locomotora y a su lado y detras de estos, varias ruedas y ejes de distinto tamaño. Por encima, el puente grúa del taller.

Vista general de las cajas soldadas autoportantes de varias locomotoras eléctricas de la serie 252 fabricada por MEINFESA para RENFE, pintada en amarillo y negro, y tomada durante el proceso de montaje y fabricación de las locomotoras. Puede observarse también al personal de los talleres trabajando en las locomotoras.

Vista general del montaje de carros giratorios o bogies en la fábrica de la SECN en Sestao por parte del personal de la misma.

Vista general de la composición de coches de viajeros, de 1ª, 2ª y 3ª clase, dotados de estribo lateral y uno de ellos abierto, y vagón del tren francés en la estación de Irún, tras el encuentro. Puede observarse también, en la parte izquierda, uno de los coches de viajeros del tren español del Centenario del ferrocarril 1848-1948 empleados para la ocasión; y en la parte derecha, parte de puente grúa de la estación.

Vista general del antiguo depósito de locomotoras de vapor del ferrocarril Ceuta - Tetuán, en el que se pueden observar cuatro locomotoras de vapor, la número 1, una máquina ténder la número 13, tipo 131, aparece en uno de los cocherones, y personal ferroviario. A la derecha aparece una locomotora desmontada junto al puente grúa.