Vista parcial de una de las salas de exposiciones del Museo, en la que pueden observarse piezas de infraestructura ferroviaria, entre ellas una marmita, modelo de un puente, al fondo modelo de un puente giratorio, lampistería, fotografías de locomotoras de vapor enmarcadas enmarcadas y grabado de una composición remolcada por locomotora de vapor atravesando un puente, etc.

Vista parcial de una de las salas de exposiciones del Museo, en la que pueden observarse piezas de infraestructura ferroviaria, entre ellas una marmita, modelo de un puente, al fondo modelo de un puente giratorio, lampistería, fotografías de locomotoras de vapor enmarcadas enmarcadas y grabado de una composición remolcada por locomotora de vapor atravesando un puente, etc.

Vista parcial de una de las salas de exposiciones del Museo, en la que pueden observarse un modelo de puente, otro modelo de puente giratorio, fotografías y un grabado de locomotoras de vapor enmarcados.

Vista parcial de una de las salas de exposiciones del Museo, en la que pueden observarse un modelo de locomotora de vapor en una vitrina, parte de otro modelo de un puente giratorio, lampistería, y fotografías de locomotoras de vapor y señales enmarcadas.

Vista general de la rotonda de máquinas y de parte del puente giratorio, en la que pueden observarse varias locomotoras de vapor, entre ellas en la parte izquierda de la imagen una de la serie RENFE 040 - 2511 a 2540, (ex Norte 2731 a 2760) construida por Henschel & Sohn entre 1909 y 1910, a su lado otras locomotoras de vapor y a la derecha una aguada

Línea de Caminreal a Zaragoza-Delicias. Rotonda de locomotoras y automotores. Aspecto exterior de la rotonda. La parte cerrada corresponde a la cochera de automotores.

Vista general de la rotonda de locomotoras con 3 vías bajo techo en la estación de Gerona, que albergaba las dependencias del Recorrido de la estación.

Vista de la playa de vías de la Reserva de Tracción. Es visible el puente giratorio y la mayor parte de una locomotora de vapor de la Compañía del Norte.