- ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0201-0005
- Unidad documental compuesta
- 1895-08-21 - 1902-10-31
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
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Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos antiguos
Maquinista Terrestre y Marítima , S.A. , La (Mtm). (1855-1989)
Disposiciones que se deben adoptar para la toma de corriente en los puentes giratorios de máquinas
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Diferentes actuaciones en la estación de Llerena
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Detalle del puente giratorio de 24 m para locomotoras y tenders acoplados en los talleres de Madrid
Parte deFondos Institucionales
Depósito de locomotoras de vapor del Ferrocarril de Alcoy a Gandía (AG) en la estación de Gandía
Parte deColecciones privadas
Vista general del depósito, en el que se pueden observar las locomotoras de vapor nº 6, 3 y 5, todas de rodaje 131 T y fabricadas por Beyer, Peacock & Co., el puente giratorio, y un vagón.
Ibáñez (Gandía) (Fotógrafo)
Copias de planos del proyecto de la estación de Mora La Nueva, de la línea de Samper a Roda
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos Institucionales
Renfe
Construcción de apartadero en el km 356,574 de la línea de Palencia a La Coruña
Parte deFondos Institucionales
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)