Vista general de la unidad de tren TAF 595 - 004 - 3 (ex Renfe 9503) entrando en la estación de Aranjuez, pintada en azul y gris. construido por FIAT. En el andén intermedio, se aprecia el brazo de aguada y parte del puente de señales.

Vista general del automotor térmico diésel WE 404 de la serie WE 401 a 404 de la Compañía MZA (renumerada en RENFE como serie 9404 - 9406, y luego como 590 - 404 a 406), construia en 1935 por CAF y Maybach, en los andenes exteriores de la estación de Madrid - Atocha. Se aprecia el puente de señales de la estación.

Vista general del automotor térmico diésel de la serie WE - 401 a 404 de la Compañía MZA (renumerada en RENFE como serie 9404 - 9406, y luego como 590 - 404 a 406), fabricada en 1935 por CAF y Maybach, concretamente se trata del remolque WR 1 en primer lugar, acoplado con otro automotor de la serie sin identificar, circulando en las vías exteriores de la estación de Madrid - Atocha. Se aprecia también el puente de señales de salida y a los viajeros asomados en las ventanas.

Aparecen dos imágenes, una de la vista del interior de la cabina de señales con un operario trabajando, y otra del exterior de la cabina.

Guardagujas a la entrada de la estación de Madrid - Atocha accionando la marmita del cambio, lleva colgada una trompetilla. También se aprecia el farol de señalización del cambio de vía.