Puentes de Señales

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Playa de vías con vagones y señales altas y bajas de la estación de Mora la Nueva de la línea Mad...

Playa de vías con vagones y señales altas y bajas de la estación de Mora la Nueva de la línea Madrid a Barcelona por Caspe

Vista de la zona de vías lado García de la estación de Mora la Nueva con señal de baja altura tipo G.R.S. de dos posiciones accionada por corriente continua y una caja de empalme y derivación de cables. Al fondo, señal cuádruple de entrada.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Proyecto de remodelación de la estación de Francia y soterramiento parcial del ramal de las Glorias (infraestructura y vía), realizado por el ingeniero Luis Herrero Ramos

  • ES 28079. AHF B-1-5-2-RA-0032-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1987-01-01 - ?

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Documento nº 1: Memoria y anejos. - Contiene:
    1.1. Tomo I: Memoria y anejos. - Incluye: Plano de la situación futura y actual de la remodelación de Barcelona - Término y soterramiento del ramal de las Glorias (Escala 1:1000). (1987 enero-)
    1.2. Tomo II: Memoria y anejos. - Incluye: Plano de la situación futura, afecciones de la estación de Francia, puente de señales (Escala 1:500); Plano de la situación actual, afecciones, puente de señales de la calle Wad-Ras (Escala 1:500); Plano de la situación actual, afecciones de la calle Wad-Ras - calle Pujadas (Escala 1:500); Plano de la situación prevista, afecciones de la calle Wad-Ras - calle Pujadas (Escala 1:500); Plano de la situación prevista, afecciones de la estación de Francia, puente de señales (Escala 1:1000); Plano de la situación prevista, afecciones, puente de señales de la calle Wad-Ras (Escala 1:100); Plano de la situación prevista, afecciones de la calle Wad-Ras y calle Pujadas (Escala 1:1000); Plano de la situación prevista, afecciones de la calle Pujadas y calle Pallars (Escala 1:1000); Plano del colector bajo RENFE, colector de la Avenida de Circunvalación, planta de la estación de Francia, puente de señales (Escala 1:500); Plano del colector de la Avenida de Circunvalación, planta, puente de señales de la calle Wad-Ras (Escala 1:500); Perfil longitudinal y secciones tipo del colector de la Avenida de Circunvalación (Escalas varias); Plano de fases de obra, estación de Francia, puente de señales (Escala 1:1000); Plano de fases de obra, puente de señales, calle Wad-Ras (Escala 1:100); Plano de fases de obra, calle Wad-Ras y calle Pujadas (Escala 1:1000); y Plano de fases de obra, calle Pujadas y calle Pallars (Escala 1:1000). (1987 enero-)
  2. Documento nº 2: Planos. - Contiene:
    2.1. Tomo I: Planos (17). - Contiene: Plano de situación y emplazamiento (Escala 1:50.000); Plano de la situación actual de la estación de Francia, puente de señales (Escala 1:500); Plano de la situación actual del puente de señales y calle Wad-Ras (Escala 1:500); Plano de la situación actual de la calle Wad-Ras y calle Pujadas (Escala 1:500); Plano de la situación actual de la calle Pujadas y calle Pallars (Escala 1:500); Plano de la situación actual del Metro y estación de Ciutadella 1 (Escala 1:500); Plano de la situación actual del Metro y estación de Ciutadella 2 (Escala 1:500); Plano de la situación actual del Metro y cruce calle Pujadas (Escala 1:500); Plano del trazado de ejes de vía de la estación de Francia, puente de señales (Escala 1:500); Plano del trazado en planta, ejes de vía, puente de señales y calle Wad-Ras (Escala 1:500); Plano del trazado en planta, ejes de vía, calle Pujadas y calle Pallars (Escala 1:500); Plano del trazado en planta, vías (hoja 1 de 4) (Escala 1:500); Plano del trazado en planta, vías (hoja 2 de 4) (Escala 1:500); Plano del trazado en planta, vías (hoja 3 de 4) (Escala 1:500); Plano del trazado en planta, vías (hoja 4 de 4) (Escala 1:500); Plano del trazado en planta, andenes y cerramiento (hoja 1 de 2) (Escala 1:500); y Plano del trazado en planta, andenes y cerramiento (hoja 2 de 2) (Escala 1:500). (1987 enero-)
    2.2. Tomo II: Planos (28). - Contiene: Perfil longitudinal, vía 1 (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfil longitudinal, vía 2 (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfil longitudinal, vía 3 (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfil longitudinal, vía 4 (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfil longitudinal, vía 6 (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfil longitudinal, vía 8 (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfil longitudinal, vía 10 (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfil longitudinal, vía 12 (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfil longitudinal, vía 13 (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfil longitudinal, vía 14 (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfil longitudinal, vía 15 (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfil longitudinal, vía 16 (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfil longitudinal, vía 17 (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfil longitudinal, vía 18 (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfil longitudinal, vía 19 (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfil longitudinal, vía 20 (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfil longitudinal, vía 21 (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales);Perfil longitudinal, vía 23 (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfil longitudinal, vía 24 (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfil longitudinal, vía 25 (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfil longitudinal, vía 26 (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfil longitudinal, vía 27 (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfil longitudinal, vía 28 (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Plano de demoliciones, estación de Francia, puente de señales (Escala 1:500); Plano de demoliciones, puente de señales, calle Wad-Ras (Escala 1:500); Plano de demoliciones, calle Wad-Ras y calle Pujadas (Escala 1:500); y Plano de demoliciones, calle Pujadas y calle Pallars (Escala 1:500); y Secciones transversales tipo (Escala 1:200). (1987 enero-)
    2.3. Tomo III: Planos (41). - Contiene: Plano de drenaje, estación de Francia, puente de señales (Escala 1:500); Plano de drenaje, puente de señales y calle Wad-Ras; Plano de drenaje de detalles (Escalas varias); Plano de planta y alzado (lado montaña) (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Plano de planta y alzado (lado mar) (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Plano de planta y alzado (ambos lados) (hoja 1 de 3) (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Plano de planta y alzado (ambos lados) (hoja 2 de 3) (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Plano de planta y alzado (ambos lados) (hoja 3 de 3) (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Plano de soleras y losas de techo (Escala 1:25 y 1:50); Plano de cruces de colectores y metros (Escala 1:50 y 1:200); Plano de colectores calle Carlos I y calle Wad-Ras, detalles de la colocación cinta P.V.C. en juntas (Escalas varias); Plano de pantalla tipo 1, de pk 0 + 732,5 a 0 + 762,5 (lado mar), de pk 0 + 695 a 0 + 725 (lado montaña) y de pk 1 + 775 a 1 + 805 (ambos lados) (Escalas varias); Plano de pantalla tipo 2, de pk 0 + 762,5 a 0 + 800 (lado mar), de pk 0 + 725 a 0 + 785 (lado montaña) y de pk 1 + 725,5 a 1 + 775 (ambos lados) (Escalas varias); Plano de pantalla tipo 3, de pk 0 + 800 a 0 + 850 (lado mar), de pk 0 + 785 a 0 + 827,5 (lado montaña) y de pk 1 + 680 a 1 + 716,3 (ambos lados) (Escalas varias); Plano de pantalla tipo 4, de pk 0 + 850 a 0 + 902,5 (lado mar), de pk 0 + 827,5 a 0 + 882,5 (lado montaña) y de pk 1 + 635 a 1 + 680 (ambos lados) (Escalas varias); Plano de pantalla tipo 5, de pk 0 + 902,5 a 0 + 915 (lado mar), de pk 0 + 882,5 a 0 + 915 (lado montaña) y de pk 1 + 613 a 1 + 635 (ambos lados) (Escalas varias); Plano de pantalla tipo 6, de pk 0 + 915 a pk 1 + 030, de pk 1 + 510 a pk 1 + 592,2 y de pk 1 + 594,7 a pk 1 + 613 (Escala 1:50); Plano de pantalla tipo 7, de pk 1 + 030 a pk 1 + 104,5, de pk 1 + 405 a pk 1 + 450,1 y de pk 1 + 463,9 a pk 1 + 510 (Escala 1:50); Plano de pantalla tipo 8, de pk 1 + 104,5 a pk 1 + 139,5 (Escala 1:50); Plano de pantalla tipo 9, de pk 1 + 139,5 a pk 1 + 301,1 (ambos lados), de pk 1 + 314,9 a pk 1 + 358,1 (ambos lados) y de pk 1 + 371,9 a pk 1 + 405 (ambos lados) (Escala 1:50); Plano de pantalla tipo 10, de pk 1 + 301,1 a pk 1 + 314,9 (Escala 1:50); Plano de pantalla tipo 11, de pk 1 + 358,1 a pk 1 + 371,9 (Escala 1:50); Plano de pantalla tipo 12, de pk 1 + 450,1 a pk 1 + 463,9 (Escala 1:50); Pantallas de pozo de agotamiento, pk 1 + 234,575 (Escala 1:50); Plano de fases constructivas; Plano de nuevo acceso a estación de metro Ciudadela (Escalas varias); Plano de sifón de S.G.A.B. (Escalas varias); Plano de protección de cables de FECSA, pozo de agotamiento, burladero de túnel y zona de muros (Escalas varias); Plano de iluminación de túnel (hoja 1 de 2) (Escala 1:1000); Plano de iluminación de túnel (hoja 2 de 2); Plano de sección tipo, vía en placa, traviesa STEDEF (Escalas varias); Plano de sección tipo, vía en balasto (Escalas varias); Plano de sección tipo andén, detalle bordillo (Escala 1:25 y 1:6); Plano de detalles de vía (Escalas varias); Plano de aparatos de vía, desvío Tg 0,11 (Escala 1:50); Plano de aparatos de vía, travesía Tg 0,11 (Escala 1:50); Plano de colector calle Ginebra, planta general (proyecto original) (Escala 1:500); Plano de colector calle Ginebra, longitudinal lado mar (proyecto original) (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Plano de colector calle Ginebra, longitudinal lado montaña (proyecto original) (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Plano de colector calle Ginebra, perfiles transversales y secciones tipo armadas (Escala 1:200 y 1:50); y Perfil longitudinal colector calle Ginebra, proyecto modificado (Escala 1:200 para las horizontales y 1:50 para las verticales). (1987 enero -)
  3. Documento nº 3: Pliego de prescripciones técnicas particulares. (1987 enero -)
  4. Documento nº 4: Presupuestos. (1987 enero -)
  5. Anejo: Estudio de la seguridad e higiene en el trabajo. (1987 enero -)
  6. Proyecto de soterramiento parcial del ramal de las Glorias (infraestructura) (7). - Contiene: Perfil esquemático y secciones tipo (Escala 1:100); Esquema de fases de ejecución; Fases de ejecución, sección tipo contrabóveda con estampidor; Fases de ejecución, sección tipo contrabóveda sin estampidor; Fases de ejecución, sección tipo cajón; Fases de ejecución, sección tipo abierta; y Detalles armaduras (Escala 1:100, 1:50 y 1:10. (1987 septiembre -)
Puente de señales

Puente de señales

Delicias?

Fernández Cuenca Gómez, Carlos (Madrid) (Fotógrafo)

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