Puentes de Señales

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Expedientes relativos a la estación de Algodor en la línea de Castillejo a Toledo. Proyecto de reforma y ampliación, nueva marquesina para los andenes intermedios y de concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones hidráulicas sistema Bianchi Servettaz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1069-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-10-20 - 1932-02-06

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto e instalación de nueva marquesina para los andenes intermedios y para la estación. - Incluye: Presupuesto para la cubierta de cristal sistema "Eclipse" con destino a la marquesina de la estación y catálogo general, presentado por Juan Donate Franco; Cálculos; Planos de planta; y Proyecto de nueva marquesina para los andenes intermedios: Memoria, Planos de planta y detalles, Cálculos, Pliego de condiciones y Mediciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1925 octubre 20/1928 mayo 8)
  2. Proyecto de reforma y ampliación de la estación: construcción de andenes, pavimentos, edificios, desviación de camino y cierres. - Contiene: Correspondencia; Acta de recepción provisional de las subastadas a Manuel Troitiño; Memoria; Planos: Plano general (Escala 1:1000), Plano de planta y alzados de la marquesina (Escala 1:100 y 1:10), Plano de plantas, alzados y secciones de viviendas y corrales (Escala 1:100 y 1:50), y Plano de cierres; Pliego de condiciones; y Mediciones, Cuadro de precios y Presupuesto (Escala 1:200 y 1:20). (1927 marzo 7/1930 noviembre 22)
  3. Construcción de nueva marquesina de los andenes interiores y pintura de las marquesinas y señales. (1927 marzo 24/1929 junio 19)
  4. Proyecto de concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas mediante transmisiones hidráulicas sistema Bianchi-Servettaz, de fecha de julio de 1927*. - Contiene: Correspondencia; Memoria; Planos: Plano general de situación del proyecto de reforma y ampliación de la estación del año 1927 (Escala 1:1000) (31 x 188 cm), Plano de la disposición general de la instalación de concentración de maniobra y enclavamiento proyectada (Escala 1:1000) (31 x 482 cm), Cuadro de movimientos compatibles (62 x 126 cm), Plano de alzados, secciones y plantas de la caseta de enclavamientos (31 x 336 cm) y Plano del puente de señales nº 1 y 2 (Escala 1:25 y 1:100) (61 x 231 cm); Pliego de condiciones; y Mediciones, Cuadro de precios y Presupuesto. (1927 junio 21/1932 febrero 6)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estaciones

Estaciones

Vista de la playa de vías de una estación sin identificar en la provincia de Jaén. En la imagen se ven furgones y vagones apartados, así como un puente de señales en parada y una señal en parada absoluta.

Desconocido

Estación de Venta de Baños de la línea de Madrid a Irún. Durante la modificación de vías de los h...

Estación de Venta de Baños de la línea de Madrid a Irún. Durante la modificación de vías de los haces de clasificación, sentido contrario

Vista general de la playa de vías de la estación durante su modificación. Se puede observar a un obrero supervisando, un desvío y las agujas de cambio a la derecha, delante del edificio de viajeros. Al fondo, en el lado izquierdo se aprecia un puente de señales y una hilera de vagones.

Renfe (1941-2004)

Estación de Venta de Baños de la línea de Madrid a Irún. Antes de la modificación de vías de los ...

Estación de Venta de Baños de la línea de Madrid a Irún. Antes de la modificación de vías de los haces de clasificación, sentido contrario

Vista general de la playa de vías de la estación antes de su modificación. Se puede observar un desvío y las agujas de cambio a la derecha, delante del edificio de viajeros. Al fondo, en el lado izquierdo se aprecia un puente de señales y una hilera de vagones.

Renfe (1941-2004)

Estación de Sevilla - Plaza de Armas

Estación de Sevilla - Plaza de Armas

Vista general de los andenes de la estación, en la que puede observarse el puente de señales mecánicas, al fondo la cubierta, viajeros por los andenes, marquesinas de andén, composiciones de coches de viajeros, lo que parece un automotor en la parte derecha de la imagen, personal ferroviario, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Sevilla - Plaza de Armas

Estación de Sevilla - Plaza de Armas

Vista parcial del puente de señales mecánicas, en la que puede observarse parte de los andenes, viajeros, personal ferroviario, coches de viajeros detenidos, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Mongat de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)

Estación de Mongat de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)

Vista de la playa de vías de salida de la estación de Mongat, lado Mataró, antes de la electrificación. A la derecha casa con cartel publicitario, al fondo el túnel de Montgat, el más antiguo de España para ferrocarril, y garita; y a la derecha señal.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación de Mongat (Barcelona)

Estación de Mongat (Barcelona)

Señales de avanzada en el puente de señales en las proximidades de la estación de Mongat (Barcelona).

Desconocido

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