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Maqueta de un puente sobre caballetes, exhibido en la sala de Ingenieros de la exposición de &quo...

Maqueta de un puente sobre caballetes, exhibido en la sala de Ingenieros de la exposición de "Material de Guerra capturado al enemigo" instalada en el edificio del Gran Kursaal de San Sebastián, e inaugurada en el 29 de agosto de 1938

ES 28079. FAHF 3-4-FF-2903
Unidad documental simple
ca. 1939

Parte deColecciones del AHF

Perspectiva de la maqueta de la construcción de un puente sobre caballetes, con un cartel explicativo. En la pared de la derecha, tabla explicativa con información sobre el número de rollos de alambre. En la pared de la izquierda, un panel con fotografías.

Desconocido

Maqueta de un tramo de un puente de madera, exhibida en la sala de Ingenieros de la exposición de "Material de Guerra capturado al enemigo" instalada en el edificio del Gran Kursaal de San Sebastián, e inaugurada en el 29 de agosto de 1938

ES 28079. FAHF 3-4-FF-2940
Unidad documental simple
ca. 1939

Parte deColecciones del AHF

Perspectiva frontal de una maqueta de un tramo de un puente de madera, sobre dos expositores. Al fondo, un panel con fotografías.

Desconocido

Proyecto de línea de Sevilla a Cádiz por el ingeniero Glo Hermans

ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0022-0003
Unidad documental compuesta
1851-05-24 - 1852-12-21

Parte deFondos antiguos

Copia del plano y perfil longitudinal del anteproyecto del ferrocarril de Jerez a Cádiz (63 x 132 cm). (1851 mayo 24)
Plano y perfiles longitudinales de la 1ª sección, desde Cádiz al km 8 (41 x 53 cm). (1852 diciembre 21)
Plano y perfil longitudinal de

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Copia del plano y perfil longitudinal del anteproyecto del ferrocarril de Jerez a Cádiz (63 x 132 cm). (1851 mayo 24)
Plano y perfiles longitudinales de la 1ª sección, desde Cádiz al km 8 (41 x 53 cm). (1852 diciembre 21)
Plano y perfil longitudinal de la 1ª sección, desde el km 8 al 18 (41 x 54 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 1ª sección, desde el km 18 al 27 (41 x 54 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 1ª sección, desde el km 27 al 35 (41 x 54 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano de detalles en las inmediaciones de Cádiz (41 x 55 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano del emplazamiento del puente sobre el Guadalete y de las estaciones del Puerto de Santamaría, San Fernando y Chiclana (41 x 55 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano de modelos de alcantarillas de 1 y 2 m de luz y viaducto de 15 m. (42 x 55 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano de paso superior cerca de la cortadura y modelo de puente de 6 m. (55 x 42 cm). [(1852 diciembre 21)]
Dibujo de un puente de hierro y otro de madera para el canal de Santi Petri (42 x 57 cm). [(1852 diciembre 21)]
Dibujos de puentes de hierro para los ríos Guadalete y San Pedro (42 x 57 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el empalme con el ferrocarril del Trocadero hasta el km 9 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 9 al 17 (47 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 17 al 25 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 25 al 33 (47 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 33 al 41 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 41 al 49 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 49 al 57 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 57 al 65 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 65 al 73 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 73 al 81 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 81 al 89 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 89 al 97 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 97 al Sevilla (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]

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Hermans, Glo

Proyecto de puente provisional de madera en el arroyo de Aguas Amargas en el km 3.410,00 y proyecto de desviación de vía por el badén del arroyo, como reparación de los daños causados por las crecidas en septiembre y noviembre de 1884, en la línea de Alicante a Murcia, ramal de Torrevieja y Novelda

ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0004-0009
Unidad documental compuesta
1884-11-26 - 1885-01-24

Parte deFondos antiguos

Oficio de remisión y copia de la aprobación por Real Orden de la Dirección General de Obras Públicas del Ministerio de Fomento con prescripciones. (1885 enero 24)
Memoria del proyecto. (1884 diciembre 2)
Plano del puente y Plano de desviación de la vía.

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Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de puentes provisionales de madera para el paso de los arroyos de Las Ovejas en el km 1,703 y el Reguerón en el km 62,630.75 y de la acequia de Zeneta en el km 62,795 de la línea de Alicante a Murcia, ramal de Torrevieja y Novelda

ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0004-0001
Unidad documental compuesta
1886-07-18 - 1886-07-30

Parte deFondos antiguos

Copia de la orden de la División de ferrocarriles de Madrid autorizando la construcción. (duplicada) (1886 julio 30)
Memoria del proyecto. (duplicada) (1886 julio 18)
Planos. (duplicados) (1886 julio 18)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de un puente provisional de madera sobre la Riera de Malla de la Compañía de Barcelona a Francia por Figueras

ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0771-0003
Unidad documental compuesta
1865-12-04 - 1866-01-27

Parte deFondos antiguos

Compañía de los Caminos de Hierro de Barcelona a Francia Por Figueras (Bff) (1864-1875)

Puente sobre el río Guadalquivir a su paso por Lora del Río, en el km 48 de la línea de Córdoba a Sevilla

ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0776-0001
Unidad documental compuesta
1857-07-10 - 1862-05-25

Parte deFondos antiguos

Proyecto de puente provisional de madera de 265 m de luz, presentado por el ingeniero jefe Sr. Lionnet y el ingeniero V. Rapin de la Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Sevilla. - Incluye: Planos; Informes; Datos técnicos del puente; correspondencia;

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Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Solicitud de pruebas sobre un tramo y puente de madera provisionales entre Gobantes y Bobadilla

ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0100-0012
Unidad documental compuesta
1906-10-15 - 1906-10-23

Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Idioma

Lugar

Tipo

Puentes de Madera

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