Puentes de Hormigón

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Puente del Ferrocarril del Oeste sobre el Tajo, situado dentro del término de Garrovillas (Cáceres)

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0629
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1930
  • Part of Colecciones del AHF

Vista de la construcción del nuevo puente de hormigón sobre el Tajo en Garrovillas por la empresa AGROMAN, en la línea de Madrid a Valencia de Alcántara de la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España, en sustitución del antiguo puente metálico construido por los Talleres Fives Lille en 1881 cuando la línea era explotada por la Compañía de Madrid a Cáceres y Portugal (MCP), y que entraría en servicio en 1932.

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Estado de playas de vías Madrid- Chamartín. Sección D. Vista de las vías, varios postes eléctricos, la catenaria y un puente arco.

Vista general de las vías que se encuentran en primer plano. En segundo plano se encuentran varios escombros y maquinaria de vía. Hay varios postes de electrificación y la catenaria. Al fondo se ve un edificio que corresponde al servicio de electrificación y un paso superior.

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Expedientes relativos a la construcción de un puente de hormigón armado, de doble vía, sobre el río Llobregat de Muga en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0417-0001
  • File
  • 1940-11-23 - 1940-11-26
  • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto del ingeniero Antonio Oms y el constructor José María Pradó Vilá. - Contiene: Memoria; Planos: Plano de conjunto (32 x 181 cm) y Planos de detalle; y Presupuestos. (1940 noviembre 23)
  2. Proyecto del ingeniero José Juan Aracil. - Contiene: Memoria; Planos y Presupuestos. (1940 noviembre 26)

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Viaducto en Luarca de la línea de Ferrol a Gijón

Perspectiva de un viaducto de fábrica en Luarca (Asturias), en la línea Oviedo - Ferrol. Por delante y por detrás del mismo se ven las viviendas de la población. A la derecha de la fotografía se ve parcialmente una carretera por la que circulan varios vehículos, entre ellos uno de la Guardia Civil.

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