Puente sobre el río Gállego, en el km 55,489 de la línea Huesca-Jaca.
- ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3420-IF_29-2
- Unidad documental simple
- ca. 1ª mitad s. XX
Parte deFondos Institucionales
Vista general del puente.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
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Puente sobre el río Gállego, en el km 55,489 de la línea Huesca-Jaca.
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Vista general del puente.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Puente sobre el río Gállego, en el km 55,489 de la línea Huesca-Jaca.
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Vista general del puente.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
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Vista de personal ferroviario trabajando en la sustitución del antiguo puente metálico por uno de hormigón, en la que puede observarse también la locomotora de vapor nº 635 de MZA, con rodaje 232 T, fabricada por Maffei en 1911 con nº de fábrica 3263 y renumerada en RENFE como 232 - 0224, remolcando una composición de viajeros detenida junto al tramo metálico que están retirando.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Puente sobre el río Órbigo, situado en el km 156,885 de la línea de Palencia a La Coruña
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Vista general del puente
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Puente sobre el río Órbigo, situado en el km 156,885 de la línea de Palencia a La Coruña
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Vista general del puente.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
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Vista lateral del puente de hormigón de tres tramos de luz, sobre el río Tambre, cerca de la estación de Oroso - Villacide. Se ven perfectamente las pilas de apoyo. Vía única sin electrificar.
Desconocido
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Vista del tablero del puente de hormigón de tres tramos de luz, sobre el río Tambre, cerca de la estación de Oroso - Villacide. Vía única sin electrificar.
Desconocido
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Vista del tablero del puente de hormigón de tres tramos de luz, sobre el río Tambre, cerca de la estación de Oroso - Villacide. Vía única sin electrificar.
Desconocido
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Perspectiva del puente de hormigón de tres tramos de luz, sobre el río Tambre, cerca de la estación de Oroso - Villacide. Vía única sin electrificar.
Desconocido
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Perspectiva del puente de hormigón de tres tramos de luz, sobre el río Tambre, cerca de la estación de Oroso - Villacide. Se ven perfectamente las pilas de apoyo. Vía única sin electrificar.
Desconocido