Puentes de Hormigón

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Sustitución del antiguo puente metálico sobre el río Guadiana. Línea de Mérida a Los Rosales (Sev...

Sustitución del antiguo puente metálico sobre el río Guadiana. Línea de Mérida a Los Rosales (Sevilla)

Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 598 m. sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente también de hierro, denominado Guadiana y situado en el km 001/266 de la línea de Mérida a Los Rosales (Sevilla), dentro del término municipal de Mérida. Vista de los pilares nuevos y el cajón y tablero de hormigón del nuevo puente. Por encima, se puede apreciar el arco de gálibo de una de las vías.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Sustitución del antiguo puente metálico por un viaducto de hormigón de 6 tramos y 130 m de longit...

Sustitución del antiguo puente metálico por un viaducto de hormigón de 6 tramos y 130 m de longitud, situado en el km 62,654 de la línea de Utiel a Valencia, denominado Cheste I, y que se encuentra dentro del término del municipio valenciano de Cheste

Vista parcial a nivel de vía del puente en obras para su sustitución, en la que puede observarse también a personal ferroviario trabajando.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Sustitución del antiguo puente metálico por un viaducto de hormigón de 6 tramos y 130 m de longit...

Sustitución del antiguo puente metálico por un viaducto de hormigón de 6 tramos y 130 m de longitud, situado en el km 62,654 de la línea de Utiel a Valencia, denominado Cheste I, y que se encuentra dentro del término del municipio valenciano de Cheste

Vista parcial del puente en obras para su sustitución, en la que puede observarse también, en la parte izquierda, a personal ferroviario trabajando.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Sustitución del antiguo puente metálico por un viaducto de hormigón de 6 tramos y 130 m de longit...

Sustitución del antiguo puente metálico por un viaducto de hormigón de 6 tramos y 130 m de longitud, situado en el km 62,654 de la línea de Utiel a Valencia, denominado Cheste I, y que se encuentra dentro del término del municipio valenciano de Cheste

Vista general del puente en obras para su sustitución, en la que puede observarse también, en la parte izquierda, a personal ferroviario trabajando.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Sustitución del antiguo puente metálico por un viaducto de hormigón de 6 tramos y 130 m de longit...

Sustitución del antiguo puente metálico por un viaducto de hormigón de 6 tramos y 130 m de longitud, situado en el km 62,654 de la línea de Utiel a Valencia, denominado Cheste I, y que se encuentra dentro del término del municipio valenciano de Cheste

Vista general del puente en obras para su sustitución, en la que puede observarse también, en la parte izquierda, a personal ferroviario trabajando.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Sustitución del antiguo puente metálico por un viaducto de hormigón de 6 tramos y 130 m de longit...

Sustitución del antiguo puente metálico por un viaducto de hormigón de 6 tramos y 130 m de longitud, situado en el km 62,654 de la línea de Utiel a Valencia, denominado Cheste I, y que se encuentra dentro del término del municipio valenciano de Cheste

Vista general del puente en obras para su sustitución, en la que puede observarse también, en la parte derecha, a personal ferroviario trabajando.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Sustitución del antiguo puente metálico por un viaducto de hormigón de 6 tramos y 130 m de longit...

Sustitución del antiguo puente metálico por un viaducto de hormigón de 6 tramos y 130 m de longitud, situado en el km 62,654 de la línea de Utiel a Valencia, denominado Cheste I, y que se encuentra dentro del término del municipio valenciano de Cheste

Vista general del puente en obras para su sustitución, en la que puede observarse también, en la parte izquierda, a personal ferroviario trabajando.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

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