Puebla de Híjar , La (Teruel)

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Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0224-117
  • Unidad documental simple
  • diciembre de 1997

    • Part of Colecciones privadas

Locomotora diésel 319-322-4 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, a su paso por una trinchera cercana a la Puebla de Hijar (Teruel), remolcando una composición de tolvas.

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Conservación y reparación de los almacenes de las estaciones de Caspe, Fabara, Fayón y La Puebla de Híjar

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0168-0001
  • File
  • 1892-07-20 - 1935-06-20

    • Part of Fondos antiguos

  1. Almacén de La Puebla de Híjar. (1935 junio 15/1935 junio 20)
  2. Instalación especial de carga y descarga con ascensor, junto al río Ebro, en la estación de Fayón. - Incluye: Contrato entre la compañía MZA, representada por su Director Gerente, Claudio Planás, y Julián Sanjuan y Nogués para la explotación del aparato de carga y descarga construido en la estación. (1892 julio 20/1901 junio 19)
  3. Almacén de la estación de Fabara, destinado a depósito de traviesas y material de vía. (1923 septiembre 25)
  4. Almacén y taller de la Sección 1ª del Telégrafo de la estación de Caspe. - Croquis de planta del almacén (duplicado) (A4). (1914 octubre 29/1914 noviembre 24)

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Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0224-036
  • Unidad documental simple
  • enero de 2009

    • Part of Colecciones privadas

Locomotoras diésel 319-256-4 + 319-251-6 de Renfe, fabricadas por MACOSA, pintadas en colores amarillo y gris, a su paso por La Puebla de Híjar (Teruel) con una composición de vagones tolva de carbón, camino de Andorra (Teruel).

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Construcción de un tinglado para el tren de socorro en la estación de Caspe y conservacción y reparación de habitaciones de empleados en las estaciones de Caspe, La Cartuja, Escatrón, Fayón, Fabara, La Zaida y La Puebla de Híjar

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0168-0003
  • File
  • 1903-10-09 - 1904-03-08

    • Part of Fondos antiguos

  1. Construcción de un tinglado o cochera para el tren de socorro en la estación de Caspe. - Incluye: Presupuestos y Croquis. (1903 octubre 9/1904 marzo 8)

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Planos y perfiles longitudinales de las líneas de Samper a Gargallo por Andorra, línea de Val de Zafán a Utrillas y línea de Val de Zafán a Gargallo

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0406-0001
  • File
  • 1872-08-01 - 1895-06-04

    • Part of Fondos antiguos

  1. Planos y perfiles longitudinales de la línea de Val de Zafán a Utrillas (7). - Contiene: Plano general (duplicado) (Escala 1:100.000) (35 x 114 cm) ; Plano de la 1ª sección de la línea (35 x 549 cm) ; Plano de la 2ª sección de la línea (35 x 646 cm) ; Perfil general de la línea (35 x 114 cm) ; Perfil longitudinal del trozo 1º de la línea (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 241 cm) ; Plano de situación de las estaciones de Oliete, Obón y Montalbán (35 x 138 cm) ; y Plano de situación de tres estaciones sin identificar (35 x 181 cm). (1872 agosto -/1882 junio 19)
  2. Croquis de las cuencas carboníferas de Utrillas, cortes geológicos. - Contiene: Croquis de las cuencas carboníferas de la parte N. de la provincia de Teruel (Escala 1:400.000) (A4) ; Croquis de los principales afloramientos (A4) ; Corte geológico del valle del río Martín (A3). (s.f.)
  3. Planos y perfiles longitudinales de la línea de Val de Zafán a Gargallo (3). - Contiene: Plano general (Escala 1:100.000) (35 x 113 cm) ; Plano del trozo 2º de la línea (Escala 1:5000) (35 x 624 cm); y Perfil longitudinal del trozo 2º de la línea (36 x 600 cm). (1882 abril 20)
  4. Perfiles longitudinales de la línea de Samper a Gargallo por Andorra (3). - Contiene: Perfil longitudinal del tanteo de la línea conteniendo del origen al km 12,300 (21 x 810 cm) ; Perfil longitudinal de las variaciones nº 3, 4, 5 y 6 (20 x 153 cm) ; y Perfil longitudinal de una variación entre los km 3 y 26 de la línea (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (21 x 555 cm). (1895 junio 3/1895 junio 4)
  5. Perfil longitudinal de la línea de Val de Zafán a Andorra (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (36 x 378 cm). (s.f.)
  6. Plano de una variante entre Utrillas y Samper (28 x 1410 cm). (s.f.)

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