Vistas del interior del comedor, del remolque restaurante. Al fondo se distingue la decoración escogida para los testeros, basada en motivos taurinos goyescos.

Vista general del ramal de entrada a los talleres, concretamente a las naves de la ampliación de estas instalaciones. De izquierda a derecha, se aprecian diferentes unidades estacionadas Talgo III. En el centro de la imagen, destaca el testero delantero de la locomotora serie 352-004 (ex 2004 T) "Virgen del Camino".

Detalle del letrero lateral del coche nº 6, de la rama del Catalán Talgo, en el que aparecen los logotipos corporativos de Patentes Talgo, S.A. y Trans Europ Express. Consta también la relación a cubrir, con las paradas intermedias: Barcelona-Cerbère-Perpignan-Avignon-Grenoble. La imagen aparece desenfocada, al haber sido tomada posiblemente, estando el tren en movimiento.

Detalle del letrero lateral del coche nº 11, de la rama del Catalán Talgo, en el que aparecen los logotipos corporativos de Patentes Talgo, S.A. y Trans Europ Express. Consta también la relación a cubrir, con las paradas intermedias: Barcelona-Cerbère-Perpignan-Avignon-Grenoble.

Cartel de Caminos de Hierro del Norte haciendo publicidad de sus líneas para el transporte con fines turísticos [Asturias, Galicia, Santander]; en el centro del cartel figura el trazado de la línea y en los cuatro cuadrantes de alrededor se representan diversos parajes turísticos en los que hace escala el tren.

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Secuencia en la que se muestra la llegada a la base, de la rama remolcada por la locomotora de la serie 350 "Virgen del Pilar".

Vista lateral, tomada en contrapicado, de una rama Talgo II, en las proximidades de la Base. Al fondo de la imagen, a la izquierda, se aprecian los testeros de dos coches de viajeros, pertenecientes posiblemente, a la Compañía Internacional de Coches Cama.