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Solicitudes de particulares e instituciones sobre vías apartaderos en la estación de El Grao (Valencia) en la línea de Valencia a Grao

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0287-0001
  • File
  • 1908-05-21 - 1962-08-14
  • Part of Fondos antiguos

  1. Autorización a la Fábrica Química S.A. (Faquisa) para modificar la denominación del apartadero instalado en la estación. (1908 mayo 21/01945 noviembre 21)
  2. Concesión de vía apartadero industrial a Vicente Carsi y Cª en la estación. (1919 julio 1/1943 diciembre 15)
  3. Apartadero de Talleres Sanz, S.A. en el km 4,106 de la línea. - Incluye: Planos, publicidad y anagramas. (1920 junio 16/1962 agosto 14)
  4. Autorización a Docks Comerciales de Valencia. C.A. para recibir y expedir mercancías a su nombre en el apartadero de la estación que está concedido a S.A. Azamón. (1929 mayo 20/1948 junio 18)
  5. Concesión de vía apartadero en la estación a la empresa Cros, S.A. en el km 4,191 de la línea.- Incluye: Contrato y planos. (1932junio 16/1956 mayo 5)
  6. Autorización al taller de tonelería "Hijo de Miguel Hernández" dedicada a la construcción, reparación, compra y venta de cubas para vagones, vagones-cuba, para instalar una vía apartadero en el km 4,243 de la línea. - Incluye: Plano y anagrama. (1944 marzo 25/1944 agosto 10)
  7. Solicitud de la Sociedad Anónima de Fuerzas Eléctricas (SAFE) para desmontar el cambio de cruzamiento del apartadero concedido en la estación para instalarlo en distinto lugar. - Incluye: Plano. (1944 agosto 9/1960 junio 28)
  8. Solicitud de la S.A. Cementos Turia para instalar una vía apartadero en el km 4,102 de la línea. - Incluye: Plano. (1945 junio 26/1946 octubre 2)
  9. Autorización a José Vicent Calvo para instalar una vía apartadero en la estación, km 4,045 de la línea. - Incluye: Contrato y planos. (1945 octubre 15/1960 septiembre 6)
  10. Solicitud de Juan Obiol Carsi, de Talleres J. Obiol, dedicados a vagones cubas, para arrendar una parcela de terreno junto a la estación en el km 4,522 de la línea. - Incluye: Plano y anagrama. (1946 febrero 14/1952 enero 24)
  11. Solicitud de Juan Castellano Rodríguez para construir un apartadero y uso de vías en la estación. - Incluye: Planos. (1946 abril 8/1954 enero 12)
  12. Solicitud de la Cooperativa Nacional del Arroz para utilizar el apartadero de la S.A. Azamón en la estación. (1948 enero 9/1948 marzo 8)
  13. Solicitud de Bodegas Schenk, S.A. para instalar una vía apartadero junto a la estación, km 4,184 de la línea. - Incluye: Contrato y anagramas. (1948 febrero 7/1948 agosto 4)
  14. Autorización a Ismael Barrera Juan para prorrogar las obras de una vía apartadero en la estación en el km 4,312 de la línea. - Incluye: Contrato y planos. (1950 mayo 11/1952 diciembre 9)
  15. Solicitud denegada a Andrés Gimeno Castillo para concesión de prórroga para la construcción de apartadero en el km 4,334 de la línea. - Incluye: Contrato y planos. (1950 mayo 12/1962 marzo 2)
  16. Solicitud de la Sociedad Anónima Cros para realizar obras en la parcela arrendada a RENFE junto a la estación en el km 4,245 de la línea. - Incluye: Planos. (1953 julio 22/1958 septiembre 11)
  17. Solicitud de la empresa HALESA, Harineras Levantinas, S.A. para recibir y expedir vagones cargados en el apartadero de propiedad de Juan Castellano Rodríguez en el km 4,578 de la línea. (1954 julio 20/1954 septiembre 1)
  18. Solicitud de la Dirección de los servicios de intendencia del Ministerio del Aire para utilización de apartadero en la estación, concedido a Juan Castellano Rodríguez. (1954 agosto 30/1954 octubre 13)
  19. Solicitud de la Jefatura de Transportes militares de Valencia para utilización de apartadero en la estación, concedido a Juan Castellano Rodríguez. (1954 septiembre 6/1954 octubre 13)
  20. Autorización a Contrataciones e Industrias S.A. para el suministro de 500 m de carril de 2ª clasificación de 45 kg por metro lineal para la renovación de la vía apartadero en la estación. (1951 septiembre 21/1951 octubre 23)
  21. Autorización a la Jefatura Provincial del Servicio Nacional de Trigo (Valencia) para utilización de apartadero en la estación, concedido a Juan Castellano Rodríguez. (1954 octubre 4/1955 julio 5)
  22. Autorización a Docks Comerciales de Valencia C.A. para prestación de servicio ferroviario en el ramal de vía que enlaza sus almacenes con las vías del puerto de Valencia. (1954 noviembre 25/1955 noviembre 20)
  23. Solicitud de la Unión Alcoholera Española S.A. para la instalación de una derivación particular en el km 2,934 de la línea. (1954 noviembre 25/1958 enero 24)

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Copia del libro de Actas del Consejo de Administración de RENFE: Acta de la sesión nº 468 celebrada en Madrid el martes 27 de abril de 1971

III. Gabinete de Información y Difusión: El Director General expone al Consejo que la experiencia obtenida en el funcionamiento separado del Departamento de Información y Relaciones Públicas y Comerciales, integrado en el organigrama de la Dirección Comercial, y el Gabinete de Prensa y Difusión, no ha sido plenamente satisfactoria, existiendo la necesidad de integrar tales funciones y órganos, para dar un planteamiento unificado, con la necesaria especialización técnica, a toda la información, publicidad y propaganda de RENFE, tanto en el interior como hacia el exterior de la empresa, obviando problemas operativos y presupuestarios y buscando la mayor agilidad posible. Resalta asimismo la importancia que tiene la vertiente de comunicación con el personal de la empresa para una adecuada integración y motivación del mismo. Por tanto, se propone al Consejo de Administración la creación de un "Gabinete de Relaciones Sociales y Difusión, detallándose su estructura, funciones y dependencia. El Consejo de Administración coincide con lo expuesto por el Director General, excepto en la denominación propuesta para el nuevo órgano. Finalmente, se decide la creación de un nuevo órgano denominado "Gabinete de Información y Difusión", dependiente funcionalmente de la Presidencia del Consejo de Administración, y que deberá realizar de forma unificada, tanto de forma interior como exterior, todas las funciones de información, publicidad y propaganda de la empresa, detallándose en el acta las funciones particulares a que deberá realizar.

Pág. 5-7.

Expedientes relativos a la tramitación de suscripciones de revistas y publicaciones

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0090-0007
  • File
  • 1922-05-18 - 1942-04-09
  • Part of Colecciones

  1. Relación de diarios y revistas a las que la Compañía MZA abona cantidades por publicidad. (1936 enero -)*
  2. Bono de 50 pesetas de "El Financiero". - Incluye: 10 ejemplares. nº: 209, 244, 249, 266, 287, 301, 308, 326, 343 y 354.
  3. El Boletín: revista mensual de los empleados del ferrocarril de Lorca a Baza y Águilas.
  4. Revista Dédalo.
  5. Bolsa y ahorro.
  6. Revista de Ingeniería Internacional.
  7. Revie Internationale des Transports.
  8. La Serrana Gráfica.
  9. La Gaceta del Viajero.
  10. Los Caminos de Hierro.
  11. Revista Económica.
  12. El consultor de la propiedad y de la industria.
  13. Magacine des Nations.
  14. Aranceles y Aduanas.
  15. Europe.
  16. Ferrocarriles.
  17. Revista Ilustrada de Banca, ferrocarriles, industria y seguros.
  18. Evion.
  19. Revista Financiera.
  20. Revista Metalurgía y Electricidad.
  21. Relación de revistas extranjeras consideradas indispensables y, además, pedidas para suscripciones a alguna de ellas.
  22. Revista de Traileys.
  23. Nueva Economía Nacional.
  24. Ceres.
  25. Ferrocarriles y Tranvías.
  26. Minuta de oficio solicitando la publicación de "Transportes por ferrocarril", al ingeniero Francisco Jiménez Ontiveros.
  27. Revista de Obras Públicas.
  28. El automóvil americano.
  29. Gaceta de los Caminos de Hierro.
  30. Trenes.
  31. Economía.
  32. Revie generale des Chemis de Fer.
  33. Anales de mecánica y electricidad.
  34. Nueva legislación sobre transportes.
  35. Locomoción.

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Guía General de Ferrocarriles

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0161-0015
  • Item
  • 1913-07-08
  • Part of Colecciones

  1. Giro postal nº 6435 enviado por el administrador de la Guía General de Ferrocarriles por inserción de publicidad en el trimestre de julio a septiembre de 1913. (1913 julio 8)

Estación de Madrid - Atocha, anteriormente llamada del Mediodía

Vista de la salida del patio de carruajes de "llegadas" la Glorieta de Atocha. A la izquierda se ve el solar donde más tarde se levantó el edificio del Gabinete Sanitario. Al fondo se ve el Hotel Mediodía. Hay varios automóviles taxis estacionados y tracción animal. Se observan algunos viandantes. Un cartel de reclamaciones colgado.

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Rama Talgo Pendular.

Vista lateral de la composición de seis coches, estacionada en un tramo electrificado. Puede tratarse de la rama preparada en su momento para alcanzar los 360 km/h en pruebas, y a la que se le ha tachado el rótulo alusivo a tal hecho.

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Rama Talgo III RD bordeando la Costa Brava.

Vista en la que se aprecia a la composición circulando sobre un talud, en la línea que pasa junto a la playa de Garbet. Al fondo se observa la ensenada y los escarpes montañosos. Posiblemente se trate del "Catalán Talgo", antes de cruzar la frontera francesa.

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