Perspectiva lateral del tranvía nº 22 de los Tranvías Eléctricos de Granada, con decoración bicolor. Lleva publicidad en el lateral de Vino Común Castañeda y se encuentra sobre un carro transbordador junto a una cochera ocupada al menos por el tranvía nº 29.

Perspectiva lateral del tranvía nº 22 de los Tranvías Eléctricos de Granada, con decoración bicolor. Lleva publicidad en el lateral de Vino Común Castañeda y se encuentra sobre un carro transbordador junto a una cochera ocupada al menos por el tranvía nº 29.

Plano general de un tranvía circulando por una rotonda en una calle de Granada. El tranvía está decorado por un cartel publicitario de Lavadoras. De la calle por la que circula el tranvía destaca un letrero publicitario de PHILIPS situado en la parte superior de la fachada de un edificio.

Vista frontal del tranvía nº 44 de los Tranvías Eléctricos de Granada. Sobre el techo lleva un cartel publicitario de Martini, y en el frontal, un letrero con la línea: Puerta Real / Gran Vía Cocheras. Junto a él, en la vía adyacente, uno de los furgones automotores de la línea para remolcar vagones de mercancías, de madera, con la puerta abierta. Al fondo, una cochera con otros tranvías.

1. Venta de ejemplares del periódico en varias estaciones (25). (1899 septiembre 13 / 1912 febrero 9)
2. Acuerdo entre las Cías MZA, Norte, Andaluces y MCP para dividir el pago de publicidad conjunta en el periódico (3). (1929 junio 27 / 1929 julio 21)
3. Sobre el horario de los trenes de verano de la Compañía MZA (2). (1926 junio 18 / 1926 junio 23)
4. Invitación para la inauguración de los nuevos talleres del periódico (1). (s.f.)
5. Protesta del periódico por la prohibición de entrada a uno de sus corresponsales en la estación de Córdoba (3). (1909 enero 18 / 1909 febrero 19)

Original de uno de los folletos publicitarios del tren ACF-Talgo. La parte superior de la imagen aparece ocupada por una vista lateral que nos muestra tres coches de dicha composición. En el área inferior, a la izquierda, vemos el perfil de un grupo de viajeros que acompaña al breve texto, escrito en inglés, que describe las características de los coches de dicho modelo.

Vista general de la calle situada entre dos de las naves de la Base de Patentes Talgo, S.A. en Aravaca. El edificio situado a la izquierda de la imagen, muestra una fachada lisa de aparejo blanco, interrumpida solamente por los ventanales situados a dos niveles. En el centro, vemos el firme de cemento, y una acera junto a la construcción ya descrita. En el lado opuesto se aprecia otro taller de grandes dimensiones, cuya estructura de hormigón queda visible, y en su base se encuentra adosado un muelle. Sobre este se alinean apilados, una gran cantidad de bidones de aceite para maquinaria. La fachada presenta una hilera de grandes ventanales, y las vigas de carga del edificio sobresalen, soportando el alero del tejado. En segundo plano, y hacia el fondo, se ven varios automóviles estacionados.

Vista general de una de las naves de talleres de la Base de Aravaca. Destaca la envergadura de los elementos estructurales de la misma. En el suelo se aprecia las vías empotradas en el mismo, así como los fosos de mantenimiento. En primer plano, a la derecha, se hallan dos rodales de coches Talgo III. Al fondo se distingue alguna rodadura más, un coche extremo, y en un plano superior, una grúa puente.

Vista de la sala de laboratorio, donde se encuentra instalado un equipo medidor tridimensional DEA, modelo Beta. En el centro de la habitación, se ha colocado una mesa metálica, sobre la que descansa el objeto a medir.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 12 x 90 cm.