Perfil de una pieza metálica de la estructura de un coche del Prototipo Talgo Pendular colocada sobre un bastidor. A la izquierda se observa la figura de un operario manipulando una máquina. Bancos de trabajo, máquinas de soldadura, tela de amianto, piezas metálicas apiladas, ocupan el resto de la superficie. En la parte superior de la imagen podemos observar el sistema de iluminación y las cerchas metálicas que cubren el edifio.

Vista lateral de una plataforma de trabajo móvil. Bancos de trabajo, máquinas de soldadura, piezas metálicas apiladas, ocupan el resto de la superficie. Al fondo de la imagen se observa la figuara de varios trabajadores.

Vistas laterales de una plataforma de trabajo móvil.

Detalle del útil para el mecanizado del enganche del remolque en posición extrema.

Detalle de las vigas de refuerzo. Al fondo vemos una máquina de soldadura autógena.

Trabajos de soldadura de los coches del Prototipo Talgo Pendular. En primer término a la izquierda, vemos parte una grúa puente sobre la que encontramos a un operario soldando una pieza metálica. Se trata del lateral de uno de los coches del Prototipo Talgo Pendular que aparece colocado sobre un bastidor. Al fondo, bancos de trabajo, máquinas de soldadura y piezas metálicas apiladas ocupan el resto de la superficie.

Detalle de los perfiles metálicos que ayudan a fijar las piezas para proceder a su posterior soldadura.

Vista general del interior de las instalaciones de Talgo en Rivabellosa. En el centro de la imagen vemos el perfil de una pieza metálica de la estructura de un coche del Prototipo Talgo Pendular colocada sobre un bastidor. Bancos de trabajo, máquinas de soldadura, tela de amianto, piezas metálicas apiladas, ocupan el resto de la superficie. En la parte superior de la imagen podemos observar el sistema de iluminación y las cerchas metálicas que cubren el edifio.

1. Catalogos, folletos varios y publicidad de empresas del sector, durante el año 1959. -Incluye: Catálogos y artículos de General Motors, Krauss Maffei, SKF (1959 enero 8/1959 diciembre 16)
2. Envío de folletos de Renfe entre los años 1960 y 1965. - Incluye correspondencia del envío de folletos durante estos años. (1960 julio 13/1965 agosto 6)
3. Correspondencia sobre la situación de creditos exteriores. (1965 agosto 12)
4. Correspondencia sobre la ayuda americana anterior a 1958 (1952 febrero 28/1959 febrero 19)
5. Correspondencia sobre el crédito de Bélgica a España. (1954 abril 6/1966 enero 17)
6. Invitaciones y citaciones entre 1959 y 1966 y Legislación sobre el funcionariado público en 1965. (1959 marzo 11/1966 diciembre 31)

1. Solicitud para disminuir la velocidad de las máquinas e instalación de un puente giratorio en la estación de Enguídanos. (1943 febrero 8 / 1943 abril 2)
2. Solicitud para reformar los retretes de la estación de Cuenca. (1948 junio 30)
3. Autorización para instalar una estufa y luz artifical en el despacho del Ayudante de Obras Públicas en la estación de Cuenca. (1950 febrero 24 / 1950 septiembre 14)
4. Autorización de RENFE a la Oficina de Información de Cuenca de a la Dirección General de Turismo para instalar una cartelera anunciadora en la estación de Cuenca. (1951 abril 27 / 1951 julio 24)