Retrato del vigilante comunicándose por teléfono y haciendo algunas anotaciones desde el puesto de vigilancia de una cabina de Talgo III.

Vista de una tajea de gran tamaño de forma tubular, a modo de paso inferior, bajo una explanada y varias de pequeño tamaño, también tubulares, junto a la anterior.

1. Solicitud de Ángel Merino Sagredo para construir un almacén cubierto en un solar situado frente al km 210 de la línea, dentro del término de La Aldea. (1942 septiembre 29/1943 abril 6)
2. Solicitud de José Martínez Rue para construir una vivienda de planta baja frente al km 210,213,50 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Plano. (1943 diciembre 29/1944 marzo 9)
3. Solicitud de Ramón Gil Bonfill para construir una vivienda frente al km 210,263 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Planos. (1943 febrero 10/1943 diciembre 8)
4. Solicitud de Baltasar Agramunt Rius para construir un edificio frente al km 210,272 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Plano. (1942 marzo 30/1942 junio 10)
5. Solicitud de José Marzal Casanova para elevar un piso en vivienda de planta baja situada frente al km 210,273,50 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Plano. (1947 septiembre 25/1947 diciembre 15)
6. Solicitud de José Balagué Rue para cercar con muro un terreno situado frente al km 210,347 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Plano. (1946 diciembre 28/1947 febrero 13)
7. Solicitud de Alfonso Clavero Casimiro para cercar con pared de mampostería un solar ubicado frente al km 210,350,15 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Plano. (1948 marzo 13/1948 julio 16)
8. Solicitud de José Balagué Rue para elevar un piso en vivienda de planta baja situada frente al km 210,356,55 de la línea, dentro del término de La Aldea. (1952 enero 19/1953 diciembre 31)
9. Solicitud de José Iborra Pino para construir una vivienda de planta baja y un muro de cerca frente al km 210,375,80 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Planos. (1952 julio 26/1961 abril 19)
10. Solicitud de Francisco Escriba Argento para construir una vivienda de planta baja frente al km 210,383,85 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Planos. (1952 diciembre 10/1953 enero 30)
11. Solicitud de Pedro Villarroya Villarroya para construir una vivienda de una planta con patio rodeado de un muro frente al km 210,391 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Plano. (1953 diciembre 4/1954 enero 9)
12. Solicitud de José Martínez Segura para cercar con pared de mampostería un solar frente al km 210,410 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Plano. (1948 marzo 10/1948 junio 20)
13. Solicitud de Francisco Bertomeu Curto para cercar con pared de mampostería un solar frente al km 210,427,15 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Plano. (1948 octubre 14/1948 noviembre 24)
14. Solicitud de José Martínez Rue, representante de Herederos de Don Diego de León, para talar unos árboles entre los km 210,613,65 y 210,813,65 de la línea, dentro del término de La Aldea. (1952 marzo 18/1953 enero 9)
15. Solicitud de la Delegación en el Ebro de la Federación Sindical de Agricultores Arroceros de España para construir un edificio de planta baja destinado a vivienda, oficinas y almacén frente al km 210,682 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Plano. (1953 enero 8/1953 octubre 7)
16. Solicitud de la Delegación en el Ebro de la Federación Sindical de Agricultores Arroceros de España para construir ocho secaderos de arroz entre los km 210,751 y 210,951 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Plano. (1945 marzo 22/1945 mayo 25)
17. Solicitud de Juan Navarro Franch para plantar frente al km 210,959,10 de la línea. (1963 mayo 10/1963 mayo 25)
18. Solicitud de José Lluch Abella para talar unos árboles frente al km 211,810 de la línea, dentro del término de Perelló. (1944 diciembre 15/1945 abril 20)
19. Solicitud de la Compañía Española de Publicidad para instalar una pancarta con un anuncio comercial de Pegaso frente al km 214,750 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1954 julio 3/1954 noviembre 2)
20. Solicitud de Isabel Cañellas Pallares para construir una vivienda frente al km 215,185 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1950 octubre 25/1950 diciembre 7)
21. Solicitud de Rafael Ausach Curto para construir una vivienda y una pared y verja de cierre en solar situado frente al km 215,221 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1944 agosto 7/1944 noviembre 11)
22. Solicitud de José Nolla Cañagueral para construir unos muretes de mampostería frente al km 215,242.60 de la línea, dentro del término de Perelló. (1963 mayo 20/1963 junio 11)
23. Solicitud de José Curto Aragonés para elevar un piso en un edificio de planta baja situado frente al km 215,256 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Planos. (1943 agosto -/1943 diciembre 8)
24. Solicitud de Rafael Ausach Curto para construir una vivienda frente al km 215,264 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Planos. (1942 octubre 31/1942 noviembre 9)
25. Solicitud de José Arasa Castelló para construir un edificio frente al km 215,275 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. ([1941 julio 4]/1941 octubre 9)
26. Solicitud de Nieves Gisbert Accensi para efectuar obras de afirmado de calzada y consolidación de un inmueble frente al km 215,288,25 de la línea, dentro del término de Perelló. (1963 mayo 20/1963 mayo 31)
27. Solicitud de Rosa Tafalla Blanch para construir un muro de mampostería frente al km 215,306 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1960 abril 29/1960 junio 14)
28. Solicitud de Eudaldo Pedrola Milla para construir una vivienda frente al km 215,340,50 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1951 octubre 11/1951 noviembre 12)
29. Solicitud de Emilio Urgel Arguedas para construir y cercar una vivienda de planta baja frente al km 215,347 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1956 abril 26/1956 junio 13)
30. Solicitud de Eulogio Fabregat Colom para reconstruir un chalet de su propiedad situado frente al km 215,350 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1947 junio 12/1947 julio 30)
31. Solicitud de Ana Zamora Porqueres para reconstruir la cubierta y reformar exteriormente una casa situada frente al km 215,373 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1955 septiembre 15/1955 diciembre 31)
32. Solicitud de Jaime Pascual Palomar para elevar un piso en vivienda situada frente al km 215,455 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Planos. (1958 febrero 22/1960 noviembre 19)
33. Solicitud de José Cabrera Curto para construir un murete de cierre en un solar situado frente al km 215,475,48 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1947 noviembre 10/1948 enero 17)
34. Solicitud de Francisco Franch Gisbert para construir una vivienda de dos plantas frente al km 215,476 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1950 marzo 31/1950 mayo 16)
35. Solicitud del alcalde de Ampolla Perelló para instalar una farola para alumbrado en el patio de coches de la estación, km 215,532 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1959 marzo 20/1959 julio 24)
36. Solicitud de María Asensio Barbera para construir un mirador en una casa situada frente al km 215,559 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. ([1960 octubre 28]/1961 enero 4)
37. Solicitud de Josefa Cabrera Argues para construir una vivienda frente al km 215,572 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1951 marzo 16/1951 abril 20)
38. Solicitud de Manuel Caballé Colomines para construir un almacén frente al km 215,597 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Planos. (1958 noviembre 15/1959 marzo 10)
39. Solicitud de Pepita Cabrera Borrás para construir una cerca de cerramiento frente al km 215,605 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Planos. (1963 enero 10/1963 abril 23)
40. Solicitud de José Cabrera Colomines para vallar un solar frente al km 215,611,30 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1956 agosto 24/1956 noviembre 19)
41. Solicitud de José Cabrera Colomines para reconstruir la planta superior de su vivienda situada frente al km 215,626 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Planos. (1946 mayo 21/1946 julio 13)
42. Solicitud de Francisco Bru Adell para elevar un piso en una casa situada frente al km 215,627 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Planos. (1958 marzo 24/1958 junio 9)
43. Solicitud de Juan Faigés Piñol para construir un cobertizo frente al km 215,700 de la línea, dentro del término de Perelló. ([1939 agosto 16]/[1942 diciembre 2])
44. Solicitud de Ángel Escrivá Panisello para elevar un piso en una casa situada frente al km 215,720 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1959 abril 24/1959 agosto 5)
45. Solicitud de Enrique Martí Llaó para cercar con pared de mampostería un solar situado frente al km 215,794,98 de la línea, dentro del término de Perelló. - Incluye: Plano. (1949 abril 6/1949 junio 4)

1. Autorización a la Fábrica Química S.A. (Faquisa) para modificar la denominación del apartadero instalado en la estación. (1908 mayo 21/01945 noviembre 21)
2. Concesión de vía apartadero industrial a Vicente Carsi y Cª en la estación. (1919 julio 1/1943 diciembre 15)
3. Apartadero de Talleres Sanz, S.A. en el km 4,106 de la línea. - Incluye: Planos, publicidad y anagramas. (1920 junio 16/1962 agosto 14)
4. Autorización a Docks Comerciales de Valencia. C.A. para recibir y expedir mercancías a su nombre en el apartadero de la estación que está concedido a S.A. Azamón. (1929 mayo 20/1948 junio 18)
5. Concesión de vía apartadero en la estación a la empresa Cros, S.A. en el km 4,191 de la línea.- Incluye: Contrato y planos. (1932junio 16/1956 mayo 5)
6. Autorización al taller de tonelería "Hijo de Miguel Hernández" dedicada a la construcción, reparación, compra y venta de cubas para vagones, vagones-cuba, para instalar una vía apartadero en el km 4,243 de la línea. - Incluye: Plano y anagrama. (1944 marzo 25/1944 agosto 10)
7. Solicitud de la Sociedad Anónima de Fuerzas Eléctricas (SAFE) para desmontar el cambio de cruzamiento del apartadero concedido en la estación para instalarlo en distinto lugar. - Incluye: Plano. (1944 agosto 9/1960 junio 28)
8. Solicitud de la S.A. Cementos Turia para instalar una vía apartadero en el km 4,102 de la línea. - Incluye: Plano. (1945 junio 26/1946 octubre 2)
9. Autorización a José Vicent Calvo para instalar una vía apartadero en la estación, km 4,045 de la línea. - Incluye: Contrato y planos. (1945 octubre 15/1960 septiembre 6)
10. Solicitud de Juan Obiol Carsi, de Talleres J. Obiol, dedicados a vagones cubas, para arrendar una parcela de terreno junto a la estación en el km 4,522 de la línea. - Incluye: Plano y anagrama. (1946 febrero 14/1952 enero 24)
11. Solicitud de Juan Castellano Rodríguez para construir un apartadero y uso de vías en la estación. - Incluye: Planos. (1946 abril 8/1954 enero 12)
12. Solicitud de la Cooperativa Nacional del Arroz para utilizar el apartadero de la S.A. Azamón en la estación. (1948 enero 9/1948 marzo 8)
13. Solicitud de Bodegas Schenk, S.A. para instalar una vía apartadero junto a la estación, km 4,184 de la línea. - Incluye: Contrato y anagramas. (1948 febrero 7/1948 agosto 4)
14. Autorización a Ismael Barrera Juan para prorrogar las obras de una vía apartadero en la estación en el km 4,312 de la línea. - Incluye: Contrato y planos. (1950 mayo 11/1952 diciembre 9)
15. Solicitud denegada a Andrés Gimeno Castillo para concesión de prórroga para la construcción de apartadero en el km 4,334 de la línea. - Incluye: Contrato y planos. (1950 mayo 12/1962 marzo 2)
16. Solicitud de la Sociedad Anónima Cros para realizar obras en la parcela arrendada a RENFE junto a la estación en el km 4,245 de la línea. - Incluye: Planos. (1953 julio 22/1958 septiembre 11)
17. Solicitud de la empresa HALESA, Harineras Levantinas, S.A. para recibir y expedir vagones cargados en el apartadero de propiedad de Juan Castellano Rodríguez en el km 4,578 de la línea. (1954 julio 20/1954 septiembre 1)
18. Solicitud de la Dirección de los servicios de intendencia del Ministerio del Aire para utilización de apartadero en la estación, concedido a Juan Castellano Rodríguez. (1954 agosto 30/1954 octubre 13)
19. Solicitud de la Jefatura de Transportes militares de Valencia para utilización de apartadero en la estación, concedido a Juan Castellano Rodríguez. (1954 septiembre 6/1954 octubre 13)
20. Autorización a Contrataciones e Industrias S.A. para el suministro de 500 m de carril de 2ª clasificación de 45 kg por metro lineal para la renovación de la vía apartadero en la estación. (1951 septiembre 21/1951 octubre 23)
21. Autorización a la Jefatura Provincial del Servicio Nacional de Trigo (Valencia) para utilización de apartadero en la estación, concedido a Juan Castellano Rodríguez. (1954 octubre 4/1955 julio 5)
22. Autorización a Docks Comerciales de Valencia C.A. para prestación de servicio ferroviario en el ramal de vía que enlaza sus almacenes con las vías del puerto de Valencia. (1954 noviembre 25/1955 noviembre 20)
23. Solicitud de la Unión Alcoholera Española S.A. para la instalación de una derivación particular en el km 2,934 de la línea. (1954 noviembre 25/1958 enero 24)

Detalle del armario ropero de la cabina de un coche cama del tren Catalán Talgo. En el centro de la composición, vemos la parte superior de éste con varios abrigos colgados en sus correspondientes perchas. A la izquierda, através la ventanilla de la puerta del armario, distinguimos las características cortinas blancas con estampado floral de esta composición.

Vista del interior del aseo de la cabina de un coche cama del tren Catalán Talgo. En el centro de la composición, vemos a una señorita rubia con el pelo largo arreglándose el peinado con las manos frente a un espejo. Bajo éste, en la esquina inferior izquierda, observamos el lavabo.

Vista del interior del coche cafetería del tren Catalán Talgo. En el área inferior izquierda, se aprecia la barra y, tras ella, a un camarero que atiende a los clientes. Éstos aparecen en el centro de la imagen sentados sobre los taburetes de piel beige acolchada, al igual que el frontal de la barra, tomando un refrigerio. Al fondo, distinguimos a otros dos camareros.

Vista general de una de las composiciones de trenes detenida en el interior de una de las estaciones del monorraíl, en la que puede observarse también a gran cantidad de viajeros en el interior, cárteles publicitarios de Coca Cola, etc.

Vista general de una de las composiciones de trenes circulando, en la que puede observarse a gran cantidad de viajeros en el interior.

Vista general de una de las composiciones de trenes circulando, con el nº 13, en la que puede observarse a gran cantidad de viajeros en el interior.