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Viajeros esperando en el andén con su equipaje, bultos y maletas. Un hombre con gafas y bufanda de pie, y tres mujeres con dos niños en su regazo, otro hombre sentado junto a ellos y otro agachado en cuclillas.

Vista de la escena de una familiar en la estación de Madrid - Atocha. En la pared por encima de los viajeros aparece un cartel publicitario de azulejos anunciando "Exquisitas sardinas en aceite"

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Ramper

Fotografía del payaso Ramper (Ramón Pérez) ya cambiado de ropa para un reportaje de la revista Trenes.

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Ramper

Fotografía del payaso Ramper (Ramón Pérez) cambiandose de ropa para un reportaje de la revista Trenes.

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Oficina de viajes de RENFE en Murcia

Vista del vestíbulo y taquillas de la oficina de viajes de Renfe en Murcia, en la calle Barrionuevo, nº 4. Se ven las taquillas al fondo de la estancia y un mural de un mapa de España, con la red ferroviaria principal. Tambien carteles publicitarios de Levante y Galicia.

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Tranvías SMT en Benalúa-Alicante

Vista general de un par de tranvías la SMT. En segundo plano se puede ver el tranvía nº12, que contiene una imagen publicitaria de "Wener television". El segundo se identifica con la numeración 8-0 y contiene un rótulo publicitario de la marca "Mistol"

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Estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista de la playa de vías de la estación del Norte, también llamada de Madrid - Príncipe Pío. Se observa una locomotora de vapor entrando en la estación, varios coches y vagones estacionados, y, al fondo, la gran marquesina y el Palacio de Oriente.

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Accidente de un Talgo III en Torralba del Moral.

Vista parcial de la playa de vías donde tuvo lugar el accidente ferroviario de Torralba del Moral. En primer término, vemos la vía paralela a la que tuvo lugar la colisión. Sobre ella, aparece un grupo de personas entre las cuales distinguimos al ingeniero de Talgo Ángel Torán y a Carlos Cereceda García. Frente a ellos, la locomotora de la serie 321 de RENFE (ex-2177) que remolca el tren de socorro. En el centro de la composición, guardias civiles y otros profesionales supervisan y trabajan en las labores de retirada del material afectado en la colisión. Frente a ellos, vemos el estado en el que quedaron las locomotoras involucradas en el accidente. A la derecha, la de la serie 353 de RENFE que remolcaba una composición de Talgo III y, a la izquierda, la 340 de RENFE (Ex 4012), que hacía lo propio con un tren Teco.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, en su regreso a Madrid, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

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Accidente de un Talgo III en Torralba del Moral.

Vista lateral de la rama de Talgo III que chocó con un tren TECO en la estación de Torralba del Moral. En primer término a la izquierda, vemos restos de los materiales de revestimiento de uno de los coches de dicha composición.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

Accidente de un Talgo III en Torralba del Moral.

Vista parcial de la rama de Talgo III que chocó con un tren TECO en la estación de Torralba del Moral. En primer plano, vemos los escombros formados por los desechos causados tras el accidente. El eje transversal de la composición está marcado por los restos de la locomotora de la serie 353 de RENFE, a la derecha, sobre la que se apoya un poste de la catenaria, y dos coches de viajeros totalmente destrozados sobre un terraplén. Al lado de la locomotora distinguimos a un grupo de personas.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

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