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Talgo III en servicio. Paisajes.

Vista de un paisaje fluvial. En primer plano aparece el cauce de un río de aguas tranquilas, en cuyos márgenes abunda la vegetación. A la derecha se aprecia un muro de mampostería con contrafuertes, y en un segundo plano, una casa de tejados muy inclinados. Al fondo, sobre un talud, se distingue la línea férrea electrificada, por la que circula la composición. Posiblemente se trate de la línea entre Madrid e Irún.

Talgo III en servicio. Paisajes.

Vista general, tomada en contrapicado, del Puente de Los Franceses. Se aprecia el conjunto de la obra, atravesando el cauce del río Manzanares. Claro ejemplo de las obras de ingeniería eminentemente funcionales de mediados del siglo XIX, sus materiales constructivos son el ladrillo rojo y el granito para las dovelas de los arcos. Los postes de la catenaria se sustentan sobre vigas metálicas perpendiculares, a la fábrica del puente. La imagen capta el momento en que una rama de Talgo III lo está cruzando.

Talgo III en servicio. Paisajes.

Vista del desfiladero de los Gaitanes, también conocido como garganta del Chorro, situado en la comarca malagueña de Ardales. En la imagen se aprecia uno de los túneles, que jalonan este tramo de la línea que une Bobadilla con Málaga. La instantánea capta el momento en que una rama Talgo III lo atraviesa, penetrando en la sierra de Huma.

Talgo III en servicio. Paisajes.

Vista en picado, en la que la composición, remolcada por una locomotora diésel 352, se dispone a cruzar un tramo metálico. El tren circula por una línea electrificada de vía única, que podría ser la que atraviesa el paso de Despeñaperros. A ambos lados de la misma, se aprecian las faldas de la montaña, cubiertas de vegetación.

Talgo III en servicio. Paisajes.

Vista lateral de una composición, circulando en las proximidades de San Lorenzo del Escorial. Tras la línea se ve un encinar, que enmarca el conjunto monumental del Monasterio. Al fondo se levanta la Sierra de Guadarrama.

Talgo III en servicio. Paisajes.

Vistas frontales tomadas en picado, de una rama remolcada por la locomotora 352-001 (ex 2001 T) Virgen del Rosario. Posiblemente circule por la línea electrificada de Madrid a Irún. A la derecha, en un camino paralelo a la vía, un grupo de peones se afana en su limpieza. Al fondo se extiende un paisaje suavemente ondulado.

Talgo III en servicio. Paisajes.

Vista fronto lateral, tomada en picado, de una composición circulando por las inmediaciones de Almodóvar del Río. Remolcando la rama, se ve una locomotora diésel 352. La vía atraviesa la fertil vega de la campiña cordobesa. A ambos lados de la línea, se aprecian los postes del teléfono, que flanquean la vía, perdiéndose en el horizonte.

Talgo III en servicio. Paisajes.

Vista de un paisaje manchego, en las proximidades de Valdepeñas. En primer plano se aprecia una gran extensión, dedicada al cultivo de la vid, y en segundo término, se ve la línea férrea electrificada, por la que circula la rama remolcada por una locomotora 352. Al fondo, unas suaves lomas se dibujan contra un cielo despejado.

Talgo III en servicio. Paisajes.

Vista lateral de una composición circulando por un tramo de doble vía electrificado, en un terreno montañoso. Posiblemente se trate de la línea que une Madrid e Irún. En primer plano una ligera pendiente cubierta por vegetación de monte bajo, se eleva hacia la vía. Al fondo, los montes aparecen oscurecidos en parte por las sombras que proyectan las nubes.

Talgo III en servicio. Paisajes.

Vista de un paisaje manchego, en las inmediaciones de Valdepeñas. En primer plano se aprecia una gran extensión, dedicada al cultivo de la vid, y al fondo, se ve la línea férrea electrificada, por la que circula la rama remolcada por una locomotora 352. Esta se encuentra a punto de pasar bajo un paso elevado de la calzada.

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