1. Oficios, minutas, informes y otra documentación tramitando el expediente.- Incluye FOLLETO: Exposición que han elevado las principales compañías ferroviarias justificando la necesidad de que sea autorizada una nueva elevación general de las tarifas de transporte. - Madrid: [s.n.], 1919 (Paseo de San Vicente, 20 : Imp. Suc. Rivadeneyra). - 23 p. ; 21x15 cm. - Incluye además FOLLETO: Elevación de las tarifas ferroviarias. - Madrid: [s.n.], [s.a. ] ( Imp. Artes gráficas Mateu). - 4 h. ; 33x 25 cm. (1929 diciembre 19/1921 febrero 04)

1. Folletos con los precios del transporte de naranjas (1930-1931)
2. Folletos con precios del transporte de naranjas (1931-1932)

1. Reales Órdenes de Fomento enviadas a Eduardo Maristany y Rafael Coderch por el secretario del Consejo Superior Ferroviario relativa a la estructuración ferroviaria.- Incluye: Mapa de España sobre la reestructuración ferroviaria. (1923 diciembre 5)
2. Informe de Félix Boix relativo a la estructuración ferroviaria. (1923 diciembre 10/1923 diciembre 11)
3. Copia de las conclusiones aprobadas por el pleno del Consejo Superior Ferroviario relativas a la estructuración ferroviaria. (1923 diciembre 13)
4. PUBLICACIÓN: Dictamen del Consejo Superior Ferroviario, emitido por unanimidad sobre el proyecto de estructuración de redes a que se refiere la Real Orden de 1º de diciembre de 1923. - Madrid: [s.n.], 1924 (Imp. Central de los ferrocarriles). - 15 p. ; 22 cm

Incluye: Reproducción en papel de un catálogo en inglés del año 1933-34; Carta de la empresa Eric Fuchs Inc. proponiendo la venta de trenes Hornby y American Flyer, sin fecha; Artículo de REVISTA: Synchrosmoke and Triang Hornby / Mike Rickett. En: Meccano Magazines, septiembre 1965, pp. 22-23. (1904 -/ 1977 -)

Incluye: Artículos de REVISTA: Bing American Types. Along the tinplate track with / Louis Hertz. En: The Model Craftsman, noviembre 1947, pp. 26-27 y 48; Clockwork by BING / Case Kowal. En: Railroad Model Craftsman, noviembre 1955, pp. 34-37 y 59; FOTOGRAFÍAS y dibujos de trenes Bing; Anuncios publicitarios de la empresa; Reproducción en papel y papel fotográfico de catálogo en castellano del año 1912 y en alemán del año 1908; y Anotaciones manuscritas sobre la historia de la empresa y sus productos. (1901 / 1961 octubre -)

1. Solicitud al Ministro de Fomento de los directores de las Compañías de Ferrocarriles para que solucione el problema de la elevación de tarifas, incluso recurriendo al rescate de las líneas. - Incluye: Recorte de PRENSA. (1920 marzo 26/1920 junio 24)
2. Proyecto de ley presentado por el Ministro de Fomento Amalio Gimeno al Senado, facultando a los concesionarios de Ferrocarriles un aumento del 15% en sus tarifas [Diario de las Sesiones de Cortes: Senado, nº 42, apéndice 1]. (1919 diciembre 30)
3. 1. PUBLICACIÓN: Exposición que han elevado los principales Compañías ferroviarias de España al Excmo. Sr. Presidente del Consejo de Ministros, justificando la necesidad de que sea autorizada una nueva elevación de tarifas de transporte. - Madrid: [s.n.],1919 (Sucesores de Rivadeneyra). - 23 p. ; 22 cm. (1919 noviembre -)

1. PUBLICACIÓN: La elevación de las tarifas ferroviarias y la situación de las principales Compañías. Madrid: [s.n.], 1919 (Est. Tip. Sucesores de Rivadeneyra). - 60 p. ; 22 cm. (1919 abril -)
2. PUBLICACIÓN: Exposición que han elevado las principales compañías ferroviarias de España al ...Presidente del Consejo de Ministros, justificando la necesidad de que sea autorizada una nueva elevación general de las tarifas de transporte. - Madrid : [s.n.], 1919 (Imp. Sucesores de Rivadeneyra). - 23 p. ; 22 cm. (1919 noviembre -)
3. Real Orden del Ministro de Fomento privando a la Compañías Norte y MZA el aumento del 15% en algunas tarifas y Real Decreto autorizando la presentación de un proyecto de elevación de tarifas del 15%. (1919 septiembre 13/1919 diciembre 31)
4. Apéndices del Diario de las Sesiones de Cortes sobre el proyecto de ley de elevación de tarifas. - Contiene:
   • Dictamen de la Comisión del Senado acerca del proyecto de ley. (1920 enero 1)
   • Enmiendas de los Sres. Marqués de Cortina, Marqués de la Hermida, D. José Maestre y D. Antonio Royo Villanova al dictamen. (1920 enero 3)
   • Artículo 5º adicional que se añadirá al dictamen de la Comisión. (1920 enero 7)
   • Proyecto de Ley votado en el Senado. (1920 enero 14)

1. Transcripciones de datos históricos de diferentes fuentes, desde la inauguración de Alar - Reinosa el 29 de marzo de 1857. - Incluye FOTOGRAFÍAS de Litografías históricas: Viaducto de Marlantes; Puente del Conjuradero (Congosto); Puente del Híjar e inauguración en la estación de Reinosa. (s.f.)
2. Proyecto de electrificación. - Contiene: Línea de contacto; Línea de alimentación del Servicio Eléctrico; Subestaciones fijas; Subestaciones móviles; Locomotoras eléctricas serie 7701 a 7763; Unidades de tren; Datos comparativos tracción eléctrica y tracción vapor. Planos. (1953 febrero - /1954 marzo 4)
3. FOTOGRAFÍAS (14) de la inauguración del 31 de agosto de 1954 del tramo Santander-Reinosa electrificado, tomadas por M. Cuenca; FOTOGRAFÍA del almuerzo de las personalidades tomada por Fernando Pereda Aparicio; y recortes de PRENSA, entre ellos: "Inauguración de la tracción eléctrica en el tramo Santander - Reinosa: Acompañaron al Conde de Vallellano [ministro de Obras Públicas], [el subsecretario de Obras Públicas, Sr. Rivero de Aguilar; director general de Marruecos y Colonias, Sr. Díaz de Villageas];el Presidente del Consejo de Administración [de RENFE, [Alfonso Peña] y el Director de la RENFE, don Alfonso Peña Boeuf y D. José María García -Lomas". En revista: Ferroviarios, nº 155, agosto-septiembre 1954, pp. 9-11. (1954 agosto 29/1954 septiembre 2)
4. Conferencia dada por García Lomas en la Cámara de Comercio de Santander el 11 de junio de 1954 e invitación a la conferencia. - Incluye además: datos de gastos. (1954 marzo - /1954 junio 11)
5. Documentos varios: Plano de la planta y datos generales de la electrificación realizada por Abengoa, S.A., montajes eléctricos, agosto 1954; Invitación del Gobernador Civil de Santander para el almuerzo con motivo de la inauguración, agosto 1954; TRÍPTICO: Inauguración del servicio con tracción eléctrica en el trayecto Santander- Reinosa. 31 agosto 1954 / RENFE . - [Madrid:s.n.], (Ferreira, S.L.), 1954. - 20 x 34 cm , pleg. en 20 x 11 cm; IMPRESO: Orden nº 21 de creación de trenes con motivo de la inauguración oficial [...] / RENFE. Explotación. - [Madrid] : Minuesa, 1954. - 3 p. 20 cm. (1954 agosto -)

• Incluye IMPRESO: Circular núm. 145. Billetes de cupones combinables de la Unión Internacional / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Servivio Comercial. - Madrid: [s.n.], 1927 (Tip. Suc. de Rivadeneyra). - 6 p.; 27 cm.
• IMPRESO: Circular núm. 193. Reglas para ingreso y ascensos por mérito en la escala general de factores y para el paso a la de Jefes de estación. Creación de escalas auxiliares de factores / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Servicio Comercial. - Madrid: [s.n.], 1928 (Lit. Pño. Mal.). - 7 p.; 27 cm.
• IMPRESO: Programa provisional núm. 2 : exámenes para autorizar a los factores en las funciones de circulación / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Servicio de Movimiento. - Madrid : [s.n.], 1928 (Tip. Suc. de Rivadeneyra). - 1 h. pleg.; 18 cm.
• PUBLICACIÓN: Programa para exámenes de factores : Contabilidad en las estaciones / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - Madrid : [s.n.], 1913 (Tip. Suc. de Rivadeneyra). - 13 p.; 18 cm.
• PUBLICACIÓN: Programa para exámenes de factores-telegrafistas / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Servicio de Movimiento. - Madrid : [s.n.], 1914 (Est. Tip. Suc. de Rivadeneyra). - 44 p.; 18 cm
• PUBLICACIÓN: Reglas provisionales para la admisión y permanencia en el servicio del personal fuera de plantilla y para el paso a la plantilla del mismo personal / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - Madrid : [s.n.], 1917 (Paseo de San Vicente, 20 : Establecimiento Tip. Suc. de Rivadeneyra). - 50 p.; 18 cm
• PUBLICACIÓN: Programa para exámenes de factores : Servicio Comercial / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - Madrid : [s.n.], 1913 (Tip. Suc. de Rivadeneyra). - 13 p.; 18 cm
• REVISTA: La Asociación : Órgano oficial de la Asociación General de Empleados y Obreros de los Ferrocarriles de España. - Madrid : [s.n.], (Imp. Hijos de M. G. Hernández), Año XLIV, nº 1.046, 31 de enero de 1931.

1. Decreto nombrado la Comisión encargada del estudio del problema ferroviario. En: Gaceta de Madrid, Año CCLXX, Tomo II, núm. 152. (1931 junio 1)
2. Recorte de PRENSA: Nota del Ministerio de Fomento sobre la baja de los valores ferroviarios. (1931 junio 6)
3. Anteproyecto de Ley de ordenación ferroviaria (2 ejemplares). (1931 junio 10)
4. Propuesta del Vocal Aníbal Sánchez Ferrer al anteproyecto. (1931 junio 22)
5. Propuestas de las normas de rescate de las Compañías Norte y MZA. (1931 junio 30)
6. Carta de Eduardo Maristany a Renato Lisle sobre la discusión del anteproyecto. (1931 julio 13)
7. Cuadro que refleja el valor aproximado de la extinción anticipada de las cargas. (1931 julio 13)
8. Proyecto de ley de Ordenación Ferroviaria (4 ejemplares). (1931 julio 13)
9. Nota sobre la incidencia de la amortización de obligaciones en los capitales franceses.( 1931 julio 13)
10. Carta de Eduardo Maristany a Roberto Dreyfus sobre la amortización de obligaciones por el Estado. (1931 julio 17)
11. Bases para la reversión anticipada de las concedidas. (1931 agosto 1/1931 julio 21)
12. Estudio sobre las anualidades del rescate elaborado por la Compañía MZA. (1931 julio 27)
13. Declaración del Director General de Ferrocarriles y Tranvías sobre la vigencia del Real Decreto - Ley de 12 de julio de 1924 (1931 julio 13/1931 julio 28)
14. Proyecto de fórmula para la liquidación del periodo provisional referido a la Base 10 del Estatuto de 1924. (1931 agosto 5)
15. Proyecto de Bases para la distribución de productos y concesión de auxilios durante el periodo comprendido entre el 1 de enero de 1929 y la implantación del Régimen definitivo. (1931 agosto 6)
16. Dictamen de la Comisión aprobado por la mayoría en relación al régimen de auxilios. (1931 agosto 1171931 agosto 14)
17. Proposición presentada a la Comisión por Santiago Valiente sobre la reversión anticipada de las concesiones. (1931 agosto 13)
18. Instancia elevada por las Compañías al Director General de Ferrocarriles y Tranvías pidiendo que haga revisión el Consejo Superior de Ferrocarriles. (1931 agosto 19)
19. Votos particulares de la Delegación de las Compañías a la Comisión sobre el proyecto de bases para liquidación del periodo provisional del régimen ferroviario y al régimen de auxilios. (1931 agosto 18/1931 agosto 30)
20. Voto particular de Tomás Valiente presentando nueva fórmula sobre el rescate anticipado de las líneas. (1931 septiembre 12)
21. Estudio de la propuesta del Sr. Rebollo sobre la fijación de las anualidades del rescate y el reparto de beneficios. (1931 julio 27/1931 septiembre 23)
22. Correspondencia entre Rafael Coderch, Eduardo Maristany y Juan Alvarado. (1931 septiembre 12/1931 octubre 7)
23. Propuesta de la Delegación de las Compañías sobre la base 9 de evaluación de los capitales del estado, del valor real de los establecimientos y de los capitales reales de los concesionarios. (1931 octubre 2)
24. Dictamen de la mayoría emitido por la Comisión y las modificaciones introducidas en el mismo para la redacción del proyecto de ordenación ferroviaria. (1931 octubre 8)
25. Notas sobre el proyecto de Régimen Ferroviario preparado por el Consejo Superior de Ferrocarriles. (1931 octubre 17/1931 octubre 20)
26. Voto particular de la Delegación de las Compañías sobre la forma del reparto de beneficios previstos en el Proyecto. - Incluye: PUBLICACIÓN: Proyecto de ordenación ferroviaria : Aprobado por el pleno del Consejo Superior de Ferrocarriles en sus sesiones 15 y 17 del actual [octubre 1931] : Votos particulares de la Delegación de la Compañías. - Madrid: Consejo Superior de Ferrocarriles, 1931. - 19 p.; 27 cm. (1931 octubre 19/1931 octubre 20)
27. Estudio sobre las consecuencias concretas que resultaría de la aplicación de los preceptos de ordenación ferroviaria en la Compañía MZA. - Incluye: Gráfico. (1931 octubre 20)
28. Instancia de las Compañías al Presidente del Consejo de Ministros sobre la forma de tratar el Proyecto de Ordenación Ferroviario. (1931 octubre 20)
29. Carta de la Delegación de las Compañías al Director General de Ferrocarriles y tranvías sobre la forma de proceder del Presidente del Consejo Superior de Ferrocarriles en relación con el proyecto de Ordenación Ferroviaria. (1931 octubre 21)
30. Votos particulares del vocal de la representación de los agentes y obreros, Aníbal Sánchez Ferrer, y de Juan Barceló acerca del régimen que porcede aplicar al periodo transcurrido desde el 1 de enero de 1929 y nota sobre la aplicación de la fórmula propuesta por este último. (1931 agosto 5/1931 agosto 6)
31. Notas sobre el dividendo a cuenta por el ejercicio de 1931 y el reparto de dividendos (1931 septiembre 9)
32. Proyecto de ley de ordenación ferroviaria y propuesta de constitución de una Compañía Nacional de ferrocarriles españoles en lugar de la explotación directa por el Estado. (1931 septiembre 4/1931 octubre 6)
33. Proyecto de ley de ordenación ferrovaria (1921 octubre 8)
34. Borrador del escrito presentado por la representación de las Compañías al Director de Ferrocarriles y Tranvías y Transportes por carretera sobre la situación de inseguridad jurídica y el funcionamiento del Consejo Superior de Ferrocarriles. (1931 agosto -)
35. Borrador del escrito presentado por la representación de las Compañías al resto de la Comisión nombrada para la revisión del Estatuto Ferroviario solicitando la suspensión de la discusión del Estatuto presentado.