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Expediente relativo al puerto de Cartagena. Contrato establecido entre la Compañía y la Junta de Obras del Puerto para el arrendamiento de una parte del muelle de Alfonso XII a la Compañía

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0505-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1886-07-03 - 1935-07-17
  • Parte deFondos antiguos

  1. Bases para el servicio de la factoría marítima de el muelle de Alfonso XII. (1886 julio 3/1899 julio 15)
  2. Restablecimiento de las facturaciones directas sobre el pueblo de Cartagena.(1894 febrero 5/1896 julio 15)
  3. Revisión del contrato. - Incluye PUBLICACIÓN: Boletín de la Cámara de Comercio de Cartagena. - año VI nº 69 , septiembre 1911. - Cartagena: Secretaría de la Cámara, Oficinas y administración, 1911 ( Sociedad levantina de obras gráficas). - 8 p. ; 34 cm.
  4. Proyecto de tarjeta para los transportes por la vía del puerto. (1901 julio 6/1901 octubre 13)
  5. Incidente por las reglas provisionales, adoptadas por los servicios de Comandancia de Marina, Aduana y Junta de Obras del Puerto. (1906 junio 26/1906 agosto 21)
  6. Carga y descarga en el puerto. - Incluye: Gaceta de Madrid. (1896 agosto 23/1897 enero 18)
  7. Condiciones generales del puerto. (1899 noviembre 21)
  8. Contrato celebrado con la Junta de obras del puerto. (1900 diciembre 12/196 julio 6)
  9. Establecimiento de una factoría en el muelle de Alfonso XII. (1901 febrero 15/1901 julio 5)
  10. Proyecto de vías en el muelle de Santa Lucía con las de Alfonso XII y la del ramal del puerto. (1906 agosto 14/1919 febrero 27)
  11. Documentación tramitando el expediente sobre el puerto. (1912 febrero 5/1935 julio 17)
  12. Reclamaciones sobre el servicio de la factoría del puerto. (1912 marzo 15/1912 abril 27)
  13. Tarifa del puerto de Cartagena. (1933 mayo 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al puente sobre el río Nicoba, km 101,034 en la línea Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0786-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-09-18 - 1932-11-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas tramitando el expediente. - Incluye: FOTOGRAFÍAS de las obras y de la obra ejecutada (11)*; y Plano del puente sobre el río Nicoba (Escala 1:100) (A4). - Incluye además PUBLICACIÓN: Cemento Puzolánico Volcán : Especial para obras marítimas [Catálogo] / Cemento artificial Sansón (LACSA) ; director gerente, Joaquín Molins. - [Barcelona] : [s.n.], 1923 (Puertaferrisa, 17 : Farré y Asensio). - 22 p. ; 22 cm; FOLLETO: La Hormigonera "E" : Sistema Halm / Sociedad Española de Material Ferroviario, S.A.- Stuttgart [Alemania] : Greiner & Pfeiffer, [192-?]. - [4] p.: il. ; 28 cm.; IMPRESO: Deutz / Sociedad Española de Material Ferroviario, S.A.- [Madrid] : [s.n.], [192-?]. - [2] p. : il. col.; 28 cm. (1916 septiembre 18/1932 noviembre 1)
  2. Proyecto de sustitución de los actuales tramos metálicos por un grupo de doce tubos de hormigón armado en el puente. - Incluye: Perfiles transversales de la Ribera de Nicoba en la confluencia con el arroyo Tariquejo (duplicado) (A4); Gráfico de desagües (duplicado) (A4); Cálculos gráficos (duplicado) (A3); Plano parcelario (32 x 148 cm); Perfil longitudinal del río de la Nicoba en el km 101,034 (Escala 1:200) (A4); Perfil longitudinal del río de la Nicoba en el km 101,034 con indicación de la Pleamar del año 1922 (Escala 1:200) (A4); Plano del puente de la Nicoba en el km 101 de la línea de Huelva (24 x 59 cm); Proyecto de sustitución de los actuales tramos metálicos por un grupo de doce tubos de hormigón armado a fecha de 1925: Memoria (duplicada) y Planos: Plano de situación (Escala 1:1000) (31 x 105 cm), Plano de Alzado y sección transversal (duplicado) (Escala 1:200 y 1:100) (31 x 146 cm) y Plano de sondeos en el puento sobre el río Nicoba (31 x 105 cm); Plano de secciones y aleta del puente (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN); Sección transversal estribo (A4); Plano general entre los km 100,600 al 101,400, puente de la Nicoba (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN); Proyecto de sustitución de los actuales tramos metálicos por un grupo de doce tubos de hormigón armado a fecha de 1926: Memoria (duplicada) y plano de sondeos en el puente sobre el río Nicoba (triplicado) (Escala 1:500) (31 x 98 cm), y Planos: Plano de situación (Escala 1:1000) (31 x 104 cm) y Plano de alzado y sección transversal (Escala 1:200 y 1:100) (31 x 147 cm); Plano del proyecto de defensas y encauzamientos en la zona comprendida entre el nuevo puente de MZA y el de la carretera sobre el río Nicoba (Escala 1:100) (75 x 40 cm); y Plano del muro de encauzamiento con el puente del FC de Río Tinto (Escala 1:100) (60 x 76 cm). (1924 noviembre 10/1927 diciembre 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al proyecto del ferrocarril directo Madrid a Valencia

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0261-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-12-08 - 1930-08-13
  • Parte deFondos antiguos

  1. Copia del informe sobre la construcción del Ferrocarril de Utiel a Cuenca. - Inserta: Plano general (A4); Datos del proyecto de vía normal del Sr. Lamartiniere desde Madrid a Valencia por Villamanrique, Tarancón y Utiel; Datos del proyecto de vía estrecha por J. Isla desde Valencia por Turia, Tarancón, Villamanrique a Madrid; Datos del proyecto de Obras Públicas de Madrid a Valencia. (1908 diciembre 8)
  2. Ferrocarril directo de Madrid a Valencia por Barcelona. - Inserta: relación de líneas de Norte y MZA con coste por kilómetros*. (1909 enero 3)
  3. Ferrocarril directo de Madrid a Valencia por Madrid. (1909 marzo 1/1913 marzo 9)
    3.1. Copia mecanografiada de la ley aprobada por Alfonso XIII de la declaración de servicio general el ferrocarril de vía ancha de Madrid a Utiel. (1909 marzo 1)
    3.2. Informe presentado en las Conferencias de París de abril de 1909 sobre la construcción de un Ferrocarril Directo de Madrid a Utiel por Valencia. (1909 febrero 16)
    3.3. Informes de antecedentes y descripción del Ferrocarril Directo de Madrid a Valencia. (1910 noviembre 8)
    3.4. Borrador del proyecto de contrato entre la Federación de Industrias Nacionales y Tomás Remeteria (Bilbao) y Mauricio Jalvo (Madrid). (1924 noviembre 6)
    3.5. PUBLICACIÓN: Ferrocarriles directos y ferrocarriles complementarios : la verdad sobre el ferrocarril directo de Madrid á Valencia / Eugenio J. Ribera. - Madrid : [s.n.], 1913 (Campomanes, 4 : Imp. Prudencio Pérez de Velasco). - 31 p., 1 map. ; 4º mlla. (24 cm)
    3.6. Recortes de PRENSA:
    • El directo de Madrid a Valencia : Asamblea Magna. En : El Imperial (1923 febrero 23)
    • Línea del ferrocarril directo de Madrid a Valencia. En: Diario de las Sesiones de las Cortes. Congreso de los Diputados, nº 45, pp. 22-34 (1908 diciembre 5)
    • Dictamen de la Comisión acerca del proyecto de Ley sobre concesión de un ferrocarril de vía ancho normal Madrid a Utiel. Publicado en: Diario de las Sesiones de las Cortes. Congreso de los Diputados. Apéndice 16º al nº 71 (1909 enero 28)
    • El ferrocarril directo Madrid - Valencia / Julio Cervera Baviera. En periódico: España Nueva (1909 febrero 14)
    • España. Ministerio de Fomento. Concurso para el proyecto del Ferrocarril de Madrid a Utiel. Publicado en: Gaceta de Madrid, nº 61 (1909 marzo 2)
    • España. Ministerio de Fomento. Reales Órdenes para el concurso del Ferrocarril de Madrid a Utiel. Publicado en: Gaceta de Madrid, nº 108, p. 899. (1909 abril 18)
    • El directo a Valencia: solución práctica / Eugenio J. Ribera. En periódico: ABC. (1910 febrero 27)
    • El directo a Valencia: solución práctica [inserta plano] / Eugenio J. Ribera. En periódico: ABC. (1913 febrero 27)
    • El ferrocarril directo Madrid-Valencia: de interés nacional [dirigido a Torcuato Luca de Tena. - En: ABC. (1913 marzo 8)
    • [Contestación a lo publicado] El ferrocarril directo Madrid-Valencia : de interés nacional / Eugenio J. Ribera. En periódico: ABC. (1913 marzo 9)
  4. Informe sobre el Ferrocarril Directo de Madrid a Valencia [Generalidades, Antecedentes, Soluciones a examinar, Solución más conveniente] (duplicado)*. (1924 marzo -)
  5. Transcripción de la página 22 del libro "The railways of Spain" por Geo. L. Boaf editado en Londres en 1923 `por The Railways Gazette sobre el ferrocarril de Valencia a la frontera por Algeciras; Carta de J. Eugenio Ribera [inserta firma y tarjeta de visita] a Director de MZA sobre noticias de prensa y Recortes de PRENSA:
    • El directo de Madrid a Valencia : un voto en contra / Eugenio J. Ribera. En periódico: La Libertad (1923-)
    • El Círculo de la Unión Mercantil convoca a sus socios a la junta general .. directo de Madrid a Valencia. En: El Imparcial. (1923 enero 7)
    • El plan de una gran empresa. En : Bilbao : El Debate (1923 febrero 17)
    • Sobre el directo Madrid - Valencia. En : La Semana Financiera, Año XI, 2ª Época, nº 514, p. 1 (1923 febrero 19)
    • El ferrocarril directo Madrid - Valencia : El Consejo de Ministros estudia hoy el asunto. En : La Semana Financiera, Año: XI, 2ª Época, nº 561, p. 1 (1923 febrero 21)
    • El ferrocarril Madrid - Valencia. En : La Semana Financiera, Año : XI, 2ª Época, nº 18, p. 1.(1923 febrero 23)
    • El directo de Madrid a Valencia : visita al ministro de Fomento. En El Imparcial (1923 marzo 1)
    • El directo de Madrid a Valencia : Un asunto mal planteado. En: El Sol (1923 marzo 7)
    • El ferrocarril de Madrid a Valencia / Ramón de Olascoaga. En : Revista de Obras Públicas, Año: LXXI, nº 2381, pp. 17-22. (1923 mayo 15)
    • Los directos / Ramón de Olascoaga. En: El Debate, Año XV, nº 4962 (1925 junio 11)
    • El directo Madrid-Valencia. En: El Debate, Año XV, nº 4.963 (1925 junio 12)
    • El ferrocarril directo Madrid - Valencia : una opinión contrario. Habla el ingeniero señor Ribera. No hay atajo sin trabajo / Eugenio J. Ribera. En: La Correspondencia de Valencia (1925 julio 2)
    • El ferrocarril directo Madrid - Valencia : final de las interesantes declaraciones contrarias al proyecto del ingeniero señor Ribera / Eugenio J. Ribera. En: La Correspondencia de Valencia (1925 julio 3)
    • El ferrocarril directo Madrid - Valencia. En : El Mercantil Valenciano, Año : LIV, nº 20105, p. 1 (1925 agosto 8)
    • El directo Madrid - Valencia / Manuel Bellido. En : El Detate, Año : XV, nº 4963
    • El ferrocarril de Madrid a Valencia. En: ABC, pp. 13-14. (1927 febrero 2)
    • El directo de Madrid a Valencia : Una obra de importancia. En : El día (1930 agosto 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al proyecto de Reglamento para la concesión de pensiones de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0175-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1897-06-08 - 1934-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Recorte de PRENSA: Real orden sobre la solicitud de las Compañías de Norte y MCP sobre el establecimiento de tarifas para la expedición de billetes de andén [y de los auxilios de las clases obreras ... para un Montepío a favor de los empleados de las Empresas]. En: Gaceta de Madrid, Año CCXXXVI, Tomo II, nº 159 de 8 de junio de 1897, pp. 873-874; Recorte de PRENSA: Real orden aprobando el Reglamento para la concesión de pensiones de retiro a los empleados de ... [MZA] ... las familias de dichos empleados. En: Gaceta de Madrid, Año CCLI, Tomo IV, nº 355 de 20 de diciembre de 1912, pp. 874-875.
  2. Ordenes sobre concesión de pensiones de retiro de MZA y Norte:
    -. Orden de Dirección nº 179 para dar a conocer al personal el Reglamento para la concesión de pensiones de retiro, de viudades y de orfandad / Compañía MZA. (1899 diciembre 23)
    -. Orden de Administración nº 1 para dar a conocer al personal la concesión de pensiones de retiro, viudedada y orfandad / Compañía MZA. Red Catalana. (1899 diciembre 23)
    -. Orden de Dirección nº 190 con objeto de Modificar las bases para la concesión de las pensiones de retiro / Compañía MZA. (1907 diciembre 23)
    -. Orden de Dirección nº 103 sobre concesión de pensiones de retiro, viudedad y orfandad al personal de la Compañía / Compañía Norte. (1912 noviembre 1)
    -. Orden de Dirección General nº 197 sobre nuevo Reglamento para la concesión de pensiones de retiro, de viudedad y de orfandad ... y a las familias de dichos empleados / Compañía MZA. (1912 diciembre 21)
  3. Correspondencia entre el ministro de Fomento, Miguel Villanueva y Eduardo Maristany, el Director de la Compañía MZA sobre la tramitación del reglamento con informes adjuntos sobre el asunto. ( 1912 enero 5/1912 diciembre 19)
  4. Borradores del proyecto de reglamento. (1912 septiembre 10/1912 noviembre 8)
  5. Correspondencia con el Comité de París sobre el proyecto de reglamento. (1912 noviembre 4/1912 diciembre 24)
  6. Notas sobre la reforma de algunos artículos del reglamento. - Incluye: Relación de pensiones dede 1900 a 1912. (1912 noviembre 11)
  7. Reglamentos de pensiones de la Compañía MZA y MCP - Oeste:
    -. PUBLICACIÓN : Reglamento para la concesión de pensiones de retiro, de viudedad y orfandad a los empleados en las líneas de la Compañía de los ferrocarriles de Madrid á Zaragoza y Alicante y a las familias de dichos empleados / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. - Madrid: [s.n.], 1912 (Tip. Suc. de Rivadeneyra). - 18 p. ; 18 cm
    -. PUBLICACIÓN: Reglamento / Montepío de los agentes de la Compañía de Explotación de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal y del Oeste de España. - Madrid : [s.n.], 1914 (Est. Tip. Suc. de Rivadeneyra). - 32 p. ; 15 cm
    -. PUBLICACIÓN : Reglamento para la concesión de pensiones de retiro, de viudedad y orfandad a los empleados en las líneas de la Compañía de los ferrocarriles de Madrid á Zaragoza y Alicante y a las familias de dichos empleados / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. - Madrid: [s.n.], 1934 (Lit. de la Comp. Pño. Mal.). - 18 p. ; 18 cm

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al proyecto de ordenación ferroviaria y al proyecto sobre los transportes

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0072-0183
  • Unidad documental compuesta
  • 1921-10-27 - 1921-11-15
  • Parte deFondos antiguos

  1. PUBLICACIÓN: El Proyecto de Ordenación ferroviaria : informe elevado ante la correspondiente Comisión parlamentaria / Cámara oficial de Industria de la provincia de Madrid - Madrid : [s.n.], 1921 (Imp. de Vicente Rico). - 44 p. ; 20 cm. (1921 noviembre 4)
  2. Informes de las Compañías Norte y MZA sobre las observaciones realizadas por la Compañía MZA al proyecto de ley de Ordenación Ferroviarioa realizado por Maura. - Incluye: Relación de obligaciones emitidas por MZA en vigor a finales de 1920 y resultados de la explotación de MZA de 1906 a 1920 (1921 octubre 27/1921 noviembre 15)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Expediente relativo al proyecto de ordenación ferroviaria

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0076-0204
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-04-05 - 1922-05-24
  • Parte deFondos antiguos

  1. Correspondencia sobre el proyecto de ordenación ferroviaria y notas de las reuniones tratando el asunto. (1922 abril 5/1922 mayo 24)
  2. Informe elevado a la Comisión Permanente de Fomento del Senado por las Compañías Ferroviarias del Norte, de MZA, de Andaluces y de MCP. – Madrid: Hijos de E. Minuesa, 1922. - 37 p. ; 22 cm; y el proyecto de ley de ordenación ferroviaria. (1922 abril 12)
  3. Informe de la Asociación de ingenieros industriales ante el Senado del Reino sobre el proyecto de ordenación ferroviaria sometido a las Cortes en sesión de 6 de abril de 1922. - Madrid: Artes de la Ilustración, 1922. - 14 p. ; 23 cm; e Informe realizado por Luis Alcober de las Compañías de Ferrocarriles a la Comisión Permanente de Fomento del Estado sobre la inaplicación del proyecto de ordenación ferroviaria a las pequeñas compañías. (1922 abril 12)
  4. Observaciones de las Compañías de Ferrocarriles sobre el proyecto de ordenación ferroviaria. (1922 abril 20)
  5. Diferentes Dictámenes de la Comisión Permanente de Fomento acerca del proyecto de ley de ordenación ferroviaria. [1922 mayo 3]

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Expediente relativo al proyecto de Ley del ferrocarril eléctrico ancho normal internacional y de doble vía entre la frontera francesa y Algeciras

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0260-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1919-01-05 - 1924-10-10
  • Parte deFondos antiguos

  1. PUBLICACIÓN: Comunicaciones y rápidos transportes terrestres entre la frontera Norte de España y el estrecho de Gibraltar son muy convenientes : Pero, rechácese enérgica e irreductiblemente el proyecto de ley para la construcción de un ferrocarril eléctrico de vía más estrecha que la nacional: rechácese por lo de eléctrico y, sobre todo por, lo de la mayor estrechez de la vía porque esta circunstancia constituiría una causa de tan funestas como incalculables consecuencias para el porvenir de España / Marqués de Camarasa. - Madrid: [s.n.], 1919. - [30] p.; 32 cm. (2 ejemplares)*
  2. PUBLICACIÓN : Proyecto de ferrocarril eléctrico de vía doble de 1'44 m., desde la frontera norte española a Algeciras : Resumen de los discursos de los Excmos. Sres. Allendesalazar, Sánchez de Toca y Garriaga.../ marqués de Camarasa. - Madrid: [s.n.], 1919. - [6] p.; 32 cm. (2 ejemplares)
  3. PUBLICACIÓN : Système pour éviter le retour d'accidents de chemins de fer du genre de ceux de pont - sur - Yonne (novembre, 1919) de Douai (décembre, 1919) de Perrigny (février, 1920) / marqués de Camarasa. - Madrid : [s.n.], 1920 . - [7] p.; 32 cm.
  4. PUBLICACIÓN: Ferrocarril París - Algeciras : Propuesta de modificación del Proyecto de Ley para la construcción por el Estado, del ferrocarril de la frontera francesa a Algeciras, presentado por las Diputaciones y Ayuntamientos de Burgos, San Sebastián, Santander, Vitoria, Bilbao y Segovia. - Madrid: [s.n.], 1919 (Imp. Julián Palacios). - 24 p.: 2 map. ; 24 cm
  5. PUBLICACIÓN: Los ferrocarriles internacionales y la red peninsular : Ponencia presentada a la deliberación del Congreso Nacional de Ingeniería / Comisión Burgalesa de iniciativas ferroviarias. - Burgos : Santiago Rodríguez, 1919. - 52 p. : plan. ; 32 cm
  6. Recorte de PRENSA: El ferrocarril Madrid - Dax : ¡19 Millones de pesetas por minuto! . - Burgos: El Monte Carmelo, [1919] . - [3] p.; 32 cm
  7. PUBLICACIÓN: Congrés international des chemins de fer l´ibéro-afro-americain (1910. Berna) : Chemin de fer international L'Ibero - Afro - Americain, D'Europe en Amérique du Sud en 5 jours. - Madrid : [s.n.], 1910 (Imp. José Blas). - 20 p.: 1 map. (35 x 61 cm); 32 cm. (2 ejemplares)*
  8. PUBLICACIÓN: Discursos pronunciados en el Senado, acerca del indicado tema, en los días 30 y 31 de enero y de febrero. - Madrid : [s.n.], 1919 (Suc. de Rivadeneyra). - [6] h.
  9. PUBLICACIÓN: El ferrocarril directo de Madrid a Francia y su trazado más conveniente / José Valentí de Dorda . - [s.l.] : M. Falces, 1919. - 39 p.: 1 plan.; 21 cm (2 ejemplares)
  10. Recorte de PRENSA: Un vuelo admirable de Madrid a Sevilla y regreso en cuatro horas veinticinco minutos. En periódico : ABC, 1919, abril, 17
  11. Recorte de PRENSA: La línea férrea de París a Dakar. En : El Sol, 1919, enero, 10, p. 6
  12. Recorte de PRENSA: Proyecto de Ley presentado por el señor ministro de Fomento relativo a la construcción, por cuenta del estado, de un ferrocarril directo entre la frontera francesa y el puerto de Algeciras. En : diario de las Sesiones de las Cortes. Senado, apéndice 14 al nº 107, 1919, enero, 21
  13. Recorte de PRENSA: Dictamen de la Comisión acerca del proyecto de Ley sobre la construcción, por cuenta del estado de un ferrocarril directo entre la frontera francesa y el puerto de Algeciras. En : Diario de la Sesiones de la Cortes. Senado, apéndice 1º al nº 111, 1919, enero, 28
  14. Recorte de PRENSA: Artículo 6º del Dictamen, nuevamente redactado por la Comisión permanente de Fomento, sobre el proyecto de Ley de concesión del ferrocarril de la frontera francesa al puerto de Algeciras. En : Diario de las Sesiones de las Cortes. Senado, Apéndice único al nº 113, 1919, enero, 31
  15. Recorte de PRENSA: El ferrocarril directo a Francia : Explicaciones necesarias. En : El ingeniero : Madrid Científico, 1919, febrero, pp. 71-74
  16. Recorte de PRENSA: Continuación del debate acerca del dictamen de la Comisión permanente de Fomento sobre el proyecto de Ley de concesión del ferrocarril de la frontera francesa al puerto de Algeciras. En: Senado: Extracto oficial, 1919, febrero, 4, pp. 7-12
  17. Recorte de PRENSA: El estrechamiento de la vía española. En : El ingeniero : Madrid Científico, 1919, febrero, 5, p. 54
  18. Recorte de PRENSA: El ferrocarril directo a Francia : Aclaración obligada. En : El ingeniero : Madrid Científico, 1919, febrero, 5, pp. 57-58.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al proyecto de Ley de auxilios y dictamen de la Comisión para la construcción de ferrocarriles secundarios y estratégicos

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0215-0030
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-10-30 - 1917-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de Ley de auxilios, redactado de conformidad con los acuerdos del Senado. En : Diario de las Sesiones de las Cortes. Senado, Apéndice al nº 79, p. 1-5. (1916 octubre 30)
  2. Dictamen de la Comisión sobre el proyecto de Ley de auxilios. En : Diario de las Sesiones de Cortes. Senado. Apéndice 16 al nº 104, p. 1-5. (1916 diciembre 1)
  3. PUBLICACIÓN: Proyecto de Ley de auxilio para la construcción de ferrocarriles secundarios y estratégicos: Discursos de D. Abilio Calderón Rojo ... extractos oficiales / Congreso de los Diputados. - Palencia: [s.n.], 1917 (Imp. de Alonso). - 89 p.; 8º mlla. (18 cm)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al proyecto de informe de la Comisión para formar el plan de los ferrocarriles secundarios

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0395-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-01-01 - 1893-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. PUBLICACIÓN: Comisión para formar el plan de ferrocarriles secundarios : Proyecto de informe. - Madrid : [s.n.], 1893 (Imp. de Ricardo Rojas). - 45 p., tabl.;23 cm.
  2. MAPA: Carte des réseaux de Madrid- Saragosse-Alicante et de Tarragone-Barcelone-France = [Mapa de ferrocarriles de las líneas Madrid-Zaragoza-Alicante y de Tarragona-Barcelona-Francia]. - Sin escala. - Paris: [s.n.], [1893?] (Rue de Dunkerque, 43 : Imp. L. Coutier). - 1 mapa : col. - 40 x 48 cm. - Trazos manuscritos de los ferrocarriles secundarios.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al proyecto de construcción del apeadero "Terramar - Autódromo" de Sitges

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0235-0093
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-01-01 - 1923-11-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. PUBLICACIÓN: Autódromo Nacional, S.A. [Sitges - Barcelona: Guía explicativa]. - Barcelona: Almau Oliveres, 1923. - [40] p.: il. ; 32 x 22 cm. (1923 enero - )
  2. RECORTES de prensa sobre el Autódromo y su inauguración. (1923 mayo 17/1923 noviembre 1)
  3. Documentación sobre el servicio extraordinario de trenes para la inauguración. - Incluye: Circular núm. 190 sobre el apeadero provisional; Aviso Núm. 197 sobre el servicio extraordinario de trenes. ([1923 mayo 22]/1923 octubre 29)
  4. Proyecto del apeadero entre los km 299,726 y 300,175 de la línea de Zaragoza a Barcelona. - Incluye: Convenio, Planos y Presupuestos. (1923 agosto 23/1923 noviembre 28)
  5. Cartel-aviso del servicio extraordinario de trenes con motivo de la inauguración el 28 de octubre de 1923. (1923 octubre -)
  6. FOTOGRAFÍAS (2) de las taquillas de venta de billetes de 2ª y 3ª clase, realizadas por Ribas y Pradell (Barcelona). [1923 octubre -]

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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