1. PUBLICACIÓN: El autoritarismo y la anarquía en el ferrocarril del Norte / José García Vázquez. - 1ª ed .- Santander : [s.n.], 1905 (Tip. El Cantábrico). - 39 p.; 21 cm
2. PUBLICACIÓN: El autoritarismo y la anarquía en el ferrocarril del Norte. Segunda parte / José García Vázquez . - Madrid: [s.n.], 1905 (Imp. M. Tabarés). - 40 p.; 20 cm
3. PUBLICACIÓN: El autoritarismo y la anarquía en el ferrocarril del Norte.Tercera parte / José García Vázquez. - Madrid: [s.n.], 1906 (Imp. Heléica, N. Millán Soc. de Tabarés) . - 39 p.; 18 cm
4. PUBLICACIÓN : Derecho a la huelga a 65 obreros ferroviarios: Conducta y legislación necesarios: Artículos publicados en: España Económica y Financiera por Rogelio de Madariega. - Madrid: [s.n.], 1913 (Tip. Fortaret). - 94 p.; 20 cm
5. PUBLICACIÓN: Estatutos y Reglamento General. - Madrid: Agrupación Federativa de los ferrocarriles del Norte, 1918 (Imp. Bernardo Rodríguez). - 44 p. ; 15 cm.
6. Circular del Sindicato del Norte del 28 noviembre de 1912
7. PRENSA: Boletín Oficial de la Agrupación Federativa de los ferroviarios del Norte. - Madrid (Barquillo, 8) : Imp. de Bernardo Rodríguez, Año I, nº 1 extraordinario. - [8] p.; 32 cm*. (1919 enero 20)

1. Caso Torregrosa y Martínez: Defensa por la demanda de 22.834,50 francos más 3.425,20 francos de interés por el no envío de 4 expediciones de mandarinas de Carcagente a París. (1924, marzo,6 – 1925, mayo, 8)
   Incluye:
   • Artículo de prensa referente al Caso Torregrosa y Martínez, ante el Tribunal de Comercio del Sena. ([1925, marzo, 6])
   • REVISTA PRÁCTICA DE LEGISLACION Y DE JURISPRUDENCIA. 2ª Parte. JURISPRUDENCIA. -- Caso: Torregrosa y Martínez, ante el Tribunal de Comercio del Sena. Resolución. -- pp. 95-96 (1925, marzo, 6)
   • Artículo de prensa referente al Caso Torregrosa y Martínez, ante el Tribunal de Comercio del Sena. ([1925, marzo, 6]). -- 2 h.
   • Caso: Menager Drouard, llevado por el Tribunal de Comercio del Sena contra las Compañías del Midi y de Orleans. (1922, septiembre, 14)
   • Caso: Torregrosa y Martínez. Reclamaciones e investigaciones de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, sobre las expediciones de mandarinas: Nº 1485 de Carcagente a París. (1924, marzo, 24) y Nº 1510 de Carcagente a París (1924, abril, 2)
2. Caso Torregrosa y Martínez: Defensa por la demanda de 22.834,50 francos más 3.425,20 francos de interés por el no envío de 4 expediciones de mandarinas de Carcagente a París. (1923, abril, 12 – 1924, julio, 28)
3. Resolución del caso Torregrosa y Martínez. (1926, octubre, 12 – 1926, diciembre, 22)

Incluye:

• Contratos y convenios
• Memoria del Lago a Antela. - Lisboa: Tip. Castro Irmao, 1875 . -12 p.; 22 cm.
• Felicitación navideña
• Extractos y resumen de la correspondencia

Incluye: FOTOGRAFÍAS y PUBLICACIÓN: Electrificación de las líneas de la Compañía General de Ferrocarriles Catalanes / Ganz Ibérica, Sociedad Anónima de Electricidad. Budapest : Ganz, 1927. 14 p.; 23 cm

Incluye PUBLICACIONES:
Contribution a la modernisation des voies ferrées : Conférence faite à Bruxelles le 19 avril 1951/ par M. Roger Sonneville . Paris: Documents et Collections d´art, [1951]. 16 p. : fot. bl. y n. ; 27 cm
Traverses en béton et chemin de fer moderne : Conférence faite le 5 novembre 1952 / par Roger Sonneville. Paris: Documents et Collections d´art, [1952]. 24 p. : fot. bl. y n. ; 27 cm

Incluye PUBLICACIÓN: Exposición cien años de ferrocarril en Vizcaya / Asociación de Amigos del Ferrocarril de Bilbao. Bilbao: [s.n.], 1962. 48 p. : fot. bl. y n.; 21 cm.
Circulares de la Asociación de Aficionados a los ferrocarriles.
Pases para la 1ª Reunión Internacional en España de las Asociaciones de Amigos del Ferrocarril con motivo del centenario de las locomotoras MZA 246, celebrada en Madrid del 20 al 24 de mayo de 1957.
Artículos, esquelas y fotografía relativos a José María Mencos y Rebolledo de Palafox, duque de Zaragoza, maquinista de la familia real.
Aviso del centenario de la llegada del ferrocarril a Alcázar de San Juan.

1. Índice y los capítulos:
   Grupo MZA y compañías incorporadas:
   Las compañías que constituyeron la Red Catalana: Barcelona a Mataró, Barcelona a Granollers, Barcelona a Martorell, Valls-Villanueva a Barcelona, Tarragona a Barcelona y Francia.
   Las compañías incorporadas a la red antigua: Córdoba a Sevilla, Ciudad Real a Badajoz, Mérida a Sevilla, Aranjuez a Cuenca.
   Las locomotoras adquiridas por la propia compañía de MZA: las locomotoras de la primera, segunda, tercera y cuarta época de MZA.
   Grupo Norte y compañías incorporadas:
   Las compañías del primer período de expansión: el ferrocarril de Isabel II de Alar a Santander y sus locomotoras, Ferrocarril de Zaragoza a Barcelona y de Zaragoza a Pamplona.
   Las locomotoras del segundo período de expansión: Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León y de Almansa a Valencia y Tarragona.
   Las locomotoras adquiridas por la propia compañía del Norte: las locomotoras de la primera y la segunda época del Norte.

Incluye: Información sobre vagones volquetes, vagones especiales para fábricas siderúrgicas y para minas, vehículos para el transporte de vagones por carretera, vagones cisterna, vagones torpedo, rodamientos, piezas prensadas, estiradas y forjadas en estampa. (s.f.)

Incluye: Información sobre el Talgo, 30 años de servicio de RENFE (1941-1971), trenes vertebrados, Servicio Militar de Ferrocarriles, catálogos de locomotoras y motores de La Maquinista Terrestre y Marítima, Talgo Camas Internacional, trenes de viajeros RENFE, el museo ferroviario de Río Tinto, tipos de locomotoras de Los Caminos de Hierro, instrucciones para la conservación e inspección de las locomotoras bitensión serie 7900 para la RENFE, traviesas de hormigón R.S. en las vías férreas españolas, catálogo de material fijo y móvil para ferrocarriles de vía estrecha y ancho normal de Ferrostaal, catálogos de locomotoras de Ferrotrade, locomotoras diésel y locomotoras eléctricas para industrias mineras. (1929 diciembre -/1974 -)