Vista en detalle del brazo de suspensión vertical, de un rodal Talgo III. El elemento es visible gracias a que se ha retirado el fuelle entre los dos remolques, y al portalamparas encendido, colocado en el interior.

Vista general del dispositivo de pruebas adoptado, para ensayar el sistema de cambio automático de ancho. Se trata de un diplory, en el centro de cuya estructura se ha dispuesto una rueda de pestaña. El carro se encuentra enganchado a un remolque extremo Talgo III, y sobre un foso de mantenimiento del taller.

Vistas frontolaterales de la locomotora serie 352-006 "Virgen Santa María" (ex 2006 T) , estacionada en una de las vías del ramal de entrada a los talleres, concretamente a las naves de la ampliación de estas instalaciones.

Plano general en el interior, en el que Francisco Tirado, en pie ante una mesa de trabajo, toma nota de la puesta a punto de las bombas inyectoras, de los motores diésel de tracción, de las locomotoras de la serie 2000 T. Las piezas se encuentran alineadas ante él, y guardadas en un cajón de madera.

Vista frontal del testero de un coche de Talgo Pendular, segregado de su rama, sobre una instalación de cambio de ancho de vía.

Vista de la instalación fija en vía, para el cambio de ancho automático. Se encuentra en el interior de un taller de la base

1 álbum (100 documentos fotográficos: 71 positivos b/n, 29 contactos b/n; 46 p.) ; 35 x 29 cm.
Positivos de diferentes dimensiones.
Título atribuido.
Encuadernación en carpeta de anillas.
La primera hoja del álbum es un índice en el que se detalla el contenido del mismo.