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Parte deFondos Institucionales
Vista general del dispositivo de pruebas adoptado, para ensayar el sistema de cambio automático de ancho. Se trata de un diplory, en el centro de cuya estructura se ha dispuesto una rueda de pestaña. El carro se encuentra enganchado a un remolque extremo Talgo III, y sobre un foso de mantenimiento del taller.
Arpe Foto Industrial (Madrid) (Estudio Fotográfico)
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Vista general del puente en reconstrucción, sobre el que atraviesa una composición remolcada por locomotora de vapor y formada por vagones, algunos con garita de guardafrenos, para realizar las pruebas de carga sobre el puente. Se observan algunos trabajadores en un extremo del puente.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
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Vista general del puente en reconstrucción, sobre el que atraviesa una composición remolcada por locomotora de vapor tipo 241 serie 1700 (serie MZA 1701 a 1795) (posterior serie RENFE 241-2001 a 2095) y formada por vagones para realizar las pruebas de carga sobre el puente. Se observan algunos trabajadores en un extremo del puente.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
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Vista general del puente en reconstrucción, sobre el que atraviesa una composición remolcada por locomotora de vapor tipo 241 serie 1700 (serie MZA 1701 a 1795) (posterior serie RENFE 241-2001 a 2095) y formada por vagones para realizar las pruebas de carga sobre el puente.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
TÍTULO DEL INTERVALO: Maquetas trenes y Base de Mantenimiento de Talgo.
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Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.