Pruebas de Resistencia

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Tramos metálicos en la línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0713-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-06-03 - 1925-09-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Pruebas de resistencia de los puentes metálicos de la línea. (1909 junio 3/1925 noviembre 25)
  2. Refuerzo de los largueros en los tramos metálicos siguientes: río Riaza, km 80,790; río Rejas, km 135,808; río Ucero, km 153,899; río Reajo, km 239,210 y río Najima, km 240,745. (1916 noviembre 20/1917 junio 26)
  3. Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 8,00 m de luz teórica. (1925 julio 28/1925 septiembre 26)
  4. Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 6,55 m de luz teórica papa los km 124,694; 172,730; 212,856 Y 247,810. (1925 julio 28/1925 septiembre 25)
  5. Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 4,55 m de luz teórica para los km 49,352; 59,028; 113,839; 116,528; 121,589; 124,677; 131,349; 132,000; 158,289 159,370; 192,769; 212,572 Y 241, 107. (1925 julio 28/1925 septiembre 24)
  6. Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 3,45 m de luz teórica para los km.. 83,167; 98,119; 137,585; 142,090; 143,515; 145,442; 153,679; 170,920; 194,768; 195,911; 200,266 Y 244,200. (1925 julio 28/1925septiembre 24)
  7. Obras de refuerzo de tramos metálicos no realizados en los km 191,923; 205,737; 238,390 y 253,677. (1925 julio 29/1925 agosto 1)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Revisión y pruebas de tramos metálicos de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0802-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-02-25 - 1933-11-18

    • Parte deFondos antiguos

  1. Tramo metálico sobre la rambla de Santa Lucía en la vía del puerto de la estación de Cartagena. (1931 febrero 25/1931 mayo 6)
  2. Puente de San Telmo en Sevilla. (1931 julio 6/1931 agosto 12)
  3. Pruebas de puentes en diferentes líneas de la Red. (1932 abril 5/1932 diciembre 14)
  4. Tramos metálicos sobre el río Matarraña, 4º paso, km 148,850 de la línea de Zaragoza a Barcelona. (1933 octubre 20/1933 noviembre 18)
  5. Tramos metálicos sobre el río Muga, km 251,510 de la línea de Figueras a la Frontera Francesa. (1933 octubre 26/1933 noviembre 18)
  6. Pruebas de tramos metálicos de la línea de Sevilla a Huelva. (1933 noviembre 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Revisión de tramos metálicos y puentes de la Red Antigua de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0785-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-04-28 - 1909-05-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. Reconocimiento y estudio del estado de los puentes de la Cía. con motivo de la Real Orden de 23 de abril de 1893. (1893 abril 28/ 1901 octubre 1)
  2. Reconocimiento de todos los puentes metálicos con contracarriles de la Cía. (1901 abril 26/1907 enero 5)
  3. Esquemas y datos relativos a los trenes tipo adoptados para la revisión de los tramos metálicos. (1901 septiembre 1/1905 diciembre 12)
  4. Revisión de puentes metálicos para la circulación de locomotoras Compound 651 a 665. (1902 enero 13/1904 enero 18)
  5. Resultado de los refuerzos en los tramos metálicos con motivo de revisión especial de los puentes metálicos para la circulación de las locomotoras 651 a 665, en las líneas de Alcázar a Ciudad Real y Manzanares a Córdoba. (1902 marzo 4/1903 febrero 28)
  6. Resultado de las pruebas de los tramos metálicos para la circulación de máquinas Compound números 651 a 665, en el trayecto de Madrid a Arcos. (1902 abril 12/1907 octubre 16)
  7. Resultado de las pruebas de los puentes metálicos de la línea de Chinchilla a Cartagena y en la de Mérida a Sevilla. (1905 abril 10/1909 mayo 5)
  8. Solicitud de datos para la elaboración de una relación completa de las obras con tramos metálicos de la Red. (1906 diciembre 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Realización de pruebas sobre tramos metálicos de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0800-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-10-29 - 1930-12-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Resultados de las pruebas de tramos metálicos de diferentes líneas de la Red. (1925 octubre 29/1929 diciembre 19)
  2. Formación de trenes para las pruebas en los tramos metálicos de diferentes líneas de la Red. (1930 enero 21/1930 diciembre 24)
  3. Resultado de las pruebas de los tramos metálicos de la línea de Madrid a Zaragoza, comprendidos entre los km 206,674 y 340,436. Contiene: planos. (1930 noviembre 15/1930 diciembre 10)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes y tramos metálicos de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0808-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-01-01 - 1929-01-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Documentos de los ferrocarriles franceses relativos a normas de ejecución de los trabajos sobre puentes metálicos del ferrocarril. (1891 -/1907 octubre 28)
  2. Acuerdos de la Dirección General de Ferrocarriles de 3 de abril de 1911 relativos al estudio de las disposiciones de las nuevas máquinas a adquirir por la Cía. para aumentar las cargas y velocidades de los trenes, acomodándolo a los esquemas de ejes y cargas de los tipos llamados "Pacific" y "Twolf Wheel" y proyectos para adecuar a dichas máquinas los puentes giratorios y los cálculos de resistencia de todos los tramos metálicos que se construyan. Contiene: cálculos, planos y extractos de las revistas "Le Genie Civil" nº 23 de 12 de octubre de 1912 y nº 12 de 25 de marzo de 1922 y de la revista de Obras Públicas nº 1366 de 28 de noviembre de 1901. (1901 noviembre 28/1922 marzo 25)
  3. Resolución de la Dirección General de Obras Públicas acerca del tipo de tren que se debe utilizar para la realización de los cálculos y pruebas de resistencia de los puentes metálicos de la Cía. de los Caminos de Hierro del Norte de España. (1905 noviembre 22)
  4. Relaciones de sustituciones y refuerzos de puentes metálicos que deben realizarse en 1912 en las líneas de Madrid a Zaragoza y Alcázar a Córdoba. (1911 octubre 20/1913 febrero 18)
  5. Relación de sustituciones de tramos metálicos de pequeñas luces que deben realizarse en el año 1911 en las líneas de la Cía. (s.a.: 1911 )
  6. Relación de gastos producidos por las obras de refuerzo de puentes de las líneas de Madrid a Alicante, Madrid a Zaragoza, Manzanares a Córdoba y Sevilla a Huelva en el año 1912. (1912 diciembre 21/1913 enero 6)
  7. Separata del Boletín de la Asociación del Congreso Internacional de Ferrocarriles, de fecha 1913 diciembre, sobre la nueva ordenanza suiza concerniente al cálculo y revisión de puentes y obras de arquitectura metálicas, por el profesor A. Rohn de Zurich. (1913 diciembre)
  8. Conferencia celebrada con Eugenio Grasset. (1915 enero 21)
  9. Conferencia celebrada con José Cornet. (1915 enero 22)
  10. Estimación del coste probable de la sustitución de todos los tramos metálicos de hierro de las líneas de Albacete a Cartagena, Almorchón a Belmez y Madrid a Ciudad Real. (1919 junio 30)
  11. Tramos metálicos de la Red Antigua que restaban por sustituir en 1º de enero de 1926. (s. f.: 1926)
  12. Valoración de los tramos metálicos de construcción antigua, sustituidos con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado en los años 1928 y 1929. (s. f.: 1929)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes sobre el río Benquerencia, km 13,356 y 13,389, dentro del término de Monterrubio de la Serena; sobre el río Zújar, km 17,474, dentro del término de Belalcázar; sobre el río Galapagar, km 23,690, dentro del término de Hinojosa del Duque; y Puente sobre el río Guerrero, km 493,014 de la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz, dentro del término de Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0749-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-06-25 - 1928-06-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Actas de recepción y pruebas de los puentes sobre los ríos Zújar, km 17,474 de la línea de Almorchón a Belmez; Benquerencia; km 13,356 y 13,389; Galapagar, km 23,690 y Guerrero, km 493,014. (1928 junio 25/1928 junio 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes sobre el arroyo Despeñaperros, km 277,836 y 278,097 en la línea Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0761-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-08-05 - 1918-10-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de nuevo tramo metálico del puente del km 277,836, realizado por La Maquinista Terrestre y Marítima. Contiene: memoria y planos. (1912 julio 5/1918 octubre 12)
  2. Proyecto de nuevo tramo metálico del puente del km 278,097, realizado por La Maquinista Terrestre y Marítima. Contiene: memoria y planos. (1913 abril 2/1915 noviembre 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes sobre el arroyo Despeñaperros, km 269,528; 271,139; 277,836; 278,905 y 282,450; puente sobre el arroyo Tamujar, km 268,008 y puente sobre el río Guarrizas, km 269,528 en la línea Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0756-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-04-28 - 1932-08-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Pruebas de los dos tramos metálicos del puente sobre el arroyo Despeñaperros, km 269,528. (1927 abril 28)
  2. Pruebas de los dos tramos metálicos del puente sobre el arroyo Tamujar, km 268,008. (1927 mayo 2)
  3. Refuerzo de las zonas de apoyo de los tramos de vigas escotadas en los km 271,139; 277,836; 278,905; 282,450, puentes sobre el arroyo Despeñaperros y en el km 284,603, puente sobre el río Guarrizas. (1931 octubre 31/1932 agosto 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes de los km 64,213; 100,314; 150,672 y 180,845. Pontones de los km 26,312; 53,200; 53,540; 70,692; 71,221; 77,659; 78,230; 107,838; 141,304; 147,271; 151,116 y 151,205 de la línea Aranjuez a Cuenca

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0732-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-04-14 - 1925-11-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Acta de las pruebas de los puentes metálicos de la línea. (1908 abril 14/1908 mayo 9)
  2. Sustitución de tramo metálico. Puente sobre el río Mayor, km 100,314. Contiene: plano del proyecto de sustitución del tramo metálico del puente sobre el barranco de Valladar, km 180,845. (1911 -/1925 octubre 20)
  3. Establecimiento de señales de precaución para los trenes, con motivo de una pequeña reparación en el puente de 8 m de luz del km 64,213.70. (1914 septiembre 10/1914 septiembre 15)
  4. Sustitución del tramo metálico de 3 m. del pontón situado en el km 141,304. (1915 diciembre 20/1919 febrero 3)
  5. Sustitución del tramo metálico del puente sobre el río Júcar, km 150,672. (1919 febrero 25/1925 noviembre 14)
  6. Sustitución del tramo metálico del pontón del km 151,205. (1919 septiembre 23/1925 octubre 20)
  7. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el Km: 77,659 por una losa de carriles revestidos de hormigón. (1920 febrero 14/ 1920 septiembre 20)
  8. Sustitución del tramo metálico de la obra situada sobre el río Riansares, en el km 70,692. (1929 febrero 17/1925 septiembre 20)
  9. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 71,221; sobre el río Riansares. (1920 febrero 18/1925 octubre 20)
  10. Sustitución del tramo metálico del pontón del km 78,230, sobre el arroyo del Molinillo. (1921 agosto 4/1925 octubre 20)
  11. Sustitución del tramo metálico del pontón del km 147,271, sobre el arroyo de Novales. (1924 abril 2/1925 octubre 20)
  12. Sustitución de los tramos metálicos de los pontones de los km 26,312; 53,540; 107,838 y 151,116, por otros de 4,50 m de luz. (1924 abril 3/1925 octubre 20)
  13. Sustitución del tramo metálico del pontón del Km 53,200. (1924 diciembre 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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