Proyectos de Líneas

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Proyecto de construcción del edificio de viajeros, retretes y muelles cubiertos de la estación de Valencia en la Línea de Calatayud al Grao de Valencia

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0115-0007
  • File
  • 1901-12-30 - 1902-11-06

    • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria. (1901 diciembre 30/1902 noviembre 1902)
  2. Planos. - Contiene: Plano del edificio para viajeros (53 x 525 cm); Plano de los retretes (35 x 75 cm); Plano del muelle cubierto para mercancías a la salida (35 x 393 cm); Plano del muelle cubierto para mercancías a la llegada (35 x 429 cm); y Plano de situación de la estación (53 x 200 cm). [(1901 diciembre 30)]

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Planos RENFE referentes al accionamiento eléctrico de agujas, unificado en desvíos A, B y C de 54 a 60 Kilógramos

  1. Plano RENFE S03.2078.00: Apéndice para barras de comprobación, casquillos y arandelas (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  2. Plano RENFE S03.2160.00: Tirante de la barra de mando (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  3. Plano RENFE S03.2161.00: Tirante con horquilla de accionamiento al tensor de la barra de mando (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  4. Plano RENFE S03.2162.00: Bulón de la barra de mando (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  5. Plano RENFE S03.2163.00: Freno y arandela de freno (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  6. Plano RENFE S03.2164.00: tuerca exagonal M36 (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  7. Plano RENFE S03.2165.00: Tensor de la barra de mando (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  8. Plano RENFE S03.2166.00: Tirante con horquilla del tensor al cerrojo de uña (escala 1:150) (1992 mayo 11).
  9. Plano RENFE S03.2167.00: Bulón del cerrojo de uña (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  10. Plano RENFE S03.2168.00: Cerrojo de la barra de mando (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  11. Plano RENFE S03.2169.00: Tirante corto de comprobación (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  12. Plano RENFE S03.2170.00: Tirante del accionamiento al tensor (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  13. Plano RENFE S03.2171.00: Tensor del tirante de comprobación (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  14. Plano RENFE S03.2173.00: Bulón (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  15. Plano RENFE S03.2174.00: Tirante con horquilla del tensor al desvío (escala 1:150) (1992 mayo 11).
  16. Plano RENFE S03.2175.00: Tirante largo de comprobación, completo (escala 1:100) (1992 junio 18).
  17. Plano RENFE S03.2175.00: Tirante del accionamiento al tensor (escala 1:100) (1992 mayo 18).
  18. Plano RENFE S03.2176.00: Tirante con horquilla del tensor al apéndice (escala 1:150) (1992 mayo 25).
    19 Plano RENFE S03.2181.00: Tirante con horquilla de accionamiento al tensor de la barra de mando (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  19. Plano RENFE S03.2182.00: Tirante con horquilla del tensor al cerrojo de uña (escala 1:150) (1992 mayo 18).
  20. Plano RENFE S03.2183.00: Tirante corto de comprobación completo (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  21. Plano RENFE S03.2181.00: Tirante de accionamiento al tensor (escala 1:100) (1992 mayo 20).
  22. Plano RENFE S03.2185.00: Tirante con horquilla del tensor al desvío (escala 1:150) (1992 mayo 21).
  23. Plano RENFE S03.2186.00: Tirante largo de comprobación completo (escala 1:100) (1992 mayo 5).
  24. Plano RENFE S03.2187.00: Tirante de accionamiento al tensor (escala 1:100) (1992 mayo 22).
  25. Plano RENFE S03.2188.00: Tirante con horquilla del tensor al desvío (escala 1:150) (1992 mayo 21).
  26. Plano RENFE S03.2189.00: Bulón (escala 1:100) (1992 mayo 25).
  27. Plano RENFE S03.2090.00: Casquillo y arandela aislante (escala 1:100) (1992 mayo 25).

Proyecto de tratamiento integral de la línea ferroviaria Zamora a La Coruña, tramo Lalín - Santiago. Realizado INECO para la 1ª jefatura de Construcción, de la Dirección General de Infraestructura del Transporte. Dirección General de Infraestructura del Transporte.

  1. Proyecto de tratamiento integral de la línea ferroviaria Zamora a La Coruña, tramo Lalín - Santiago. - Contiene: Tomo II, planos. (1985 julio -)

Modificación Nº 1 del proyecto de tratamiento integral de la línea ferroviaria Zamora a La Coruña, tramo Lalín - Santiago. Realizado por la Subdirección General de Construcción, de la Dirección General de Infraestructura del Transporte Ferroviario. Secretaría General para las Infraestructuras del Transporte Terrestre.

  1. Modificación Nº 1 del proyecto de tratamiento integral de la línea ferroviaria Zamora a La Coruña, tramo Lalín - Santiago. - Contiene: Documento Nº 3, pliego de prescripciones técnicas particulares, Tomo IV, (1989 marzo -)

Modificación Nº 1 del proyecto de tratamiento integral de la línea ferroviaria Zamora a La Coruña, tramo Lalín - Santiago. Realizado por la Subdirección General de Construcción, de la Dirección General de Infraestructura del Transporte Ferroviario. Secretaría General para las Infraestructuras del Transporte Terrestre.

  1. Modificación Nº 1 del proyecto de tratamiento integral de la línea ferroviaria Zamora a La Coruña, tramo Lalín - Santiago. - Contiene: Documento Nº 2, planos Tomo III, (1989 marzo -)

Modificación Nº 1 del proyecto de tratamiento integral de la línea ferroviaria Zamora a La Coruña, tramo Lalín - Santiago. Realizado por la Subdirección General de Construcción, de la Dirección General de Infraestructura del Transporte Ferroviario. Secretaría General para las Infraestructuras del Transporte Terrestre.

  1. Modificación Nº 1 del proyecto de tratamiento integral de la línea ferroviaria Zamora a La Coruña, tramo Lalín - Santiago. - Contiene: Documento Nº 4, cuadros de precios y presupuestos, Tomo VI (1989 marzo -)

Proyecto de tratamiento integral de la línea ferroviaria Zamora a La Coruña, tramo Lalín - Santiago. Realizado INECO para la 1ª jefatura de Construcción, de la Dirección General de Infraestructura del Transporte. Dirección General de Infraestructura del Transporte.

  1. Proyecto de tratamiento integral de la línea ferroviaria Zamora a La Coruña, tramo Lalín - Santiago. - Contiene: Documento Nº 1, Tomo II, anejos a la memoria. (1985 julio -)

Planos del proyecto de ferrocarril de Almansa a Gandía, presentado por los peticionarios Sinibaldo Gutiérrez Mas y José Rausei Rivas

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0080-0001
  • File
  • 1891-04-28

    • Part of Fondos antiguos

  1. Planos de detalle de las secciones de la línea. - Contiene: Plano de detalle de la 1ª sección, entre los km 0 (estación de Almansa) y 36 (estación Fontanares); Plano de detalle de la 2ª sección, entre los km 36 (estación de Fontanares) y 63; Plano de detalle de la 3ª sección, entre los km 63 y 85; y Plano de detalle de la 4ª sección, entre los km 85 y 109 (estación de Gandía). (1891 abril 28)
  2. Perfiles longitudinales de las secciones de la línea. - Contiene: Perfil longitudinal de detalle de la 1ª sección, entre los km 0 (estación de Almansa) y 36 (estación Fontanares); Perfil longitudinal de detalle de la 2ª sección, entre los km 36 (estación de Fontanares) y 63 (estación de Agullent; Perfil longitudinal de detalle de la 3ª sección, entre los km 63 y 85; y Perfil longitudinal de detalle de la 4ª sección, entre los km 85 y 109 (estación de Gandía). (1891 abril 28)
  3. Perfiles transversales de la línea. (1891 abril 28)
  4. Planos de obras de fábrica: tajeas, alcantarillas, pontones, sifones, acueductos y pasos superiores. (1891 abril 28)
  5. Memoria y planos de tramos metálicos. (1891, abril, 28)
  6. Planos de puentes de la 1ª y 2ª sección. (1891 abril 28)
  7. Planos de secciones de la vía, túnel y carriles. (1891 abril 28)
  8. Planos de emplazamiento o situación de la estaciones de Gandía, Almansa y Fontanares. (1891 abril 28)
  9. Planos de muelles de mercancías y depósitos de agua - aguadas. (1891 abril 28)
  10. Planos de retretes y casilla de guarda. (1891 abril 28)
  11. Planos de cocheras para carruajes y locomotoras. (1891 abril 28)

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