Notas sobre el anteproyecto del fc. eléctrico de Madrid a Francia. - Incluye: Recorte de PRENSA: Real Orden ... estudio del anteproyecto de un ferrocarril transpirenaico de tracción eléctrica, ... de Madrid ... con Francia. En : Gaceta de Madrid, Año CCLIII, Tomo I, nº 27, de 27 de enero de 1914, pp. 201. Recorte de PRENSA: Un proyecto más. En : El Imparcial, 30 de enero de 1914. (1914 enero 27/1914 febrero 1)
Recortes de PRENSA:
El nonnato ferrocarril del método en las obras públicas. En: El Imparcial, de 7 de febrero de 1914. (1914 febrero 7)
El anteproyecto del ferrocarril directo con Francia: El texto de la Real Orden. En : La Época, de 14 de febrero de 1914. (1914 febrero 14)
El nuevo ferrocarril de Madrid a Francia. En : España Económica y Financiera: La Estafeta, Año XXII, nº 1.094, de 21 de febrero de 1914, pp. 131-132. (1914 febrero 21)
El f.c. eléctric de Madrid a Irún: Qüestions ferroviaries. En: La Veu de Catalunya, de 14 de marzo de 1914. (1914 marzo 14)
Aplazamiento de la subasta del ferrocarril del Noguera Pallaresa. En: Extracto Oficial. Congreso de los Diputados, de la sesión celebrada el 8 de mayo de 1914, nº 23 de 8 de mayo de 1914, pp. 1-19. (1914 mayo 8)
Informe sobre la línea directa de Madrid a Francia por Soria y Pamplona. (1916 enero 12)
PUBLICACIÓN: Comunicaciones y rápidos transportes terrestres entre la frontera Norte de España y el estrecho de Gibraltar son muy convenientes : Pero, rechácese enérgica e irreductiblemente el proyecto de ley para la construcción de un ferrocarril eléctrico de vía más estrecha que la nacional: rechácese por lo de eléctrico y, sobre todo por, lo de la mayor estrechez de la vía porque esta circunstancia constituiría una causa de tan funestas como incalculables consecuencias para el porvenir de España / Marqués de Camarasa. - Madrid: [s.n.], 1919. - [30] p.; 32 cm. (2 ejemplares)*
PUBLICACIÓN : Proyecto de ferrocarril eléctrico de vía doble de 1'44 m., desde la frontera norte española a Algeciras : Resumen de los discursos de los Excmos. Sres. Allendesalazar, Sánchez de Toca y Garriaga.../ marqués de Camarasa. - Madrid: [s.n.], 1919. - [6] p.; 32 cm. (2 ejemplares)
PUBLICACIÓN : Système pour éviter le retour d'accidents de chemins de fer du genre de ceux de pont - sur - Yonne (novembre, 1919) de Douai (décembre, 1919) de Perrigny (février, 1920) / marqués de Camarasa. - Madrid : [s.n.], 1920 . - [7] p.; 32 cm.
PUBLICACIÓN: Ferrocarril París - Algeciras : Propuesta de modificación del Proyecto de Ley para la construcción por el Estado, del ferrocarril de la frontera francesa a Algeciras, presentado por las Diputaciones y Ayuntamientos de Burgos, San Sebastián, Santander, Vitoria, Bilbao y Segovia. - Madrid: [s.n.], 1919 (Imp. Julián Palacios). - 24 p.: 2 map. ; 24 cm
PUBLICACIÓN: Los ferrocarriles internacionales y la red peninsular : Ponencia presentada a la deliberación del Congreso Nacional de Ingeniería / Comisión Burgalesa de iniciativas ferroviarias. - Burgos : Santiago Rodríguez, 1919. - 52 p. : plan. ; 32 cm
Recorte de PRENSA: El ferrocarril Madrid - Dax : ¡19 Millones de pesetas por minuto! . - Burgos: El Monte Carmelo, [1919] . - [3] p.; 32 cm
PUBLICACIÓN: Congrés international des chemins de fer l´ibéro-afro-americain (1910. Berna) : Chemin de fer international L'Ibero - Afro - Americain, D'Europe en Amérique du Sud en 5 jours. - Madrid : [s.n.], 1910 (Imp. José Blas). - 20 p.: 1 map. (35 x 61 cm); 32 cm. (2 ejemplares)*
PUBLICACIÓN: Discursos pronunciados en el Senado, acerca del indicado tema, en los días 30 y 31 de enero y de febrero. - Madrid : [s.n.], 1919 (Suc. de Rivadeneyra). - [6] h.
PUBLICACIÓN: El ferrocarril directo de Madrid a Francia y su trazado más conveniente / José Valentí de Dorda . - [s.l.] : M. Falces, 1919. - 39 p.: 1 plan.; 21 cm (2 ejemplares)
Recorte de PRENSA: Un vuelo admirable de Madrid a Sevilla y regreso en cuatro horas veinticinco minutos. En periódico : ABC, 1919, abril, 17
Recorte de PRENSA: La línea férrea de París a Dakar. En : El Sol, 1919, enero, 10, p. 6
Recorte de PRENSA: Proyecto de Ley presentado por el señor ministro de Fomento relativo a la construcción, por cuenta del estado, de un ferrocarril directo entre la frontera francesa y el puerto de Algeciras. En : diario de las Sesiones de las Cortes. Senado, apéndice 14 al nº 107, 1919, enero, 21
Recorte de PRENSA: Dictamen de la Comisión acerca del proyecto de Ley sobre la construcción, por cuenta del estado de un ferrocarril directo entre la frontera francesa y el puerto de Algeciras. En : Diario de la Sesiones de la Cortes. Senado, apéndice 1º al nº 111, 1919, enero, 28
Recorte de PRENSA: Artículo 6º del Dictamen, nuevamente redactado por la Comisión permanente de Fomento, sobre el proyecto de Ley de concesión del ferrocarril de la frontera francesa al puerto de Algeciras. En : Diario de las Sesiones de las Cortes. Senado, Apéndice único al nº 113, 1919, enero, 31
Recorte de PRENSA: El ferrocarril directo a Francia : Explicaciones necesarias. En : El ingeniero : Madrid Científico, 1919, febrero, pp. 71-74
Recorte de PRENSA: Continuación del debate acerca del dictamen de la Comisión permanente de Fomento sobre el proyecto de Ley de concesión del ferrocarril de la frontera francesa al puerto de Algeciras. En: Senado: Extracto oficial, 1919, febrero, 4, pp. 7-12
Recorte de PRENSA: El estrechamiento de la vía española. En : El ingeniero : Madrid Científico, 1919, febrero, 5, p. 54
Recorte de PRENSA: El ferrocarril directo a Francia : Aclaración obligada. En : El ingeniero : Madrid Científico, 1919, febrero, 5, pp. 57-58.
Reclamaciones por expropiaciones a propietarios del término municipal de Tordera para la construcción del ferrocarril de Barcelona a Mataró y Gerona. - Contiene: PUBLICACIÓN: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona, nº 49, viernes 26 de febrero de 1864. (1864 febrero 26)
Autorización a la Sociedad del Ferrocarril de Valls a Villanueva y Barcelona para que construyan un ferrocarril que partiendo de Madrid pase por Molina, Calamocha, Montalbán y Caspe. - Contiene: PUBLICACIÓN: Gaceta de Madrid, Año CCXIX, nº 94, sábado 3 de abril de 1880, tomo II. (1880 abril 3)
Planos de las obras a realizar. - Contiene: Plano general (67 x 100 cm) + Plano de detalle del trozo 1º (37 x 500 cm) + Plano de detalle del trozo 2º (36 x 571 cm) + Plano de detalle del trozo 3º (36 x 441 cm) + Plano de detalle del trozo 4º (36 x 150 cm) + Plano de detalle del ramal de Torrevieja (36 x 484 cm) + Plano de detalle del ramal de Novelda (35 x 443 cm) + Perfil longitudinal general (35 x 175 cm) + Perfil longitudinal del 1er trozo (35 x 441 cm) + Perfil longitudinal del 2º trozo (35 x 394 cm) + Perfil longitudinal del 3er trozo (35 x 466 cm) + Perfil longitudinal del 4º trozo (36 x 140 cm)+ Perfil longitudinal del ramal de Torrevieja (35 x 459 cm) + Perfil longitudinal del 1er trozo (35 x 450 cm) + Perfiles transversales + Obras de fábrica. (1868 enero 1/1868 noviembre 12)*
Cubicaciones. (1868 enero 1)
Presupuesto. (1868 enero 1)
Minuta tramitando el expediente. (1868 noviembre 12)
Incluye: Perfiles longitudinales del trazado por Mollet del proyecto de ferrocarril de Barcelona a Granollers, trozos 1, 2 y 3 (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales; y Planos del proyecto presentado por la sociedad concesionaria del ferroarril de San Martín de Provensals a Llerona para la estación de dicha villa y modificación del trazado para enlazar con la línea del norte, remitido por TBF a la División de Ferrocarriles del Este para su aprobación a fecha de 7 de marzo de 1885: Perfil longitudinal de la estación hasta el empalme en el km 5 de la línea de Zaragoza en San Andrés de Palomar, Plano de fachada y secciones de los almacenes (Escalas varias), Plano de plantas del edificio de viajeros (Escala 1:100), Plano de secciones de la estación proyectada (Escala 1:100), y Plano de emplazamiento, alzado y secciones del viaducto.
Proyecto de renovación de la vía, en el tramo de Orense a Santiago de la línea de Zamora a La Coruña. - Contiene: Documento IV, presupuesto I. (1981 junio -)
Liquidación provisional de la modificación Nº 1 del proyecto de tratamiento integral de la línea ferroviaria Zamora a La Coruña, tramo Lalín - Santiago. - Contiene: Tomo VII, valoraciones. (1992 abril -)
