Proyectos de Líneas

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Reorganización de la RENFE.

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-2-JL-0006-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-12-10 - 1947-11

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Datos relacionados con la descentralización de la Red. - Incluye: Acuerdos tomados por el Comité de Gerencia en orden a la adopción de medidas sobre la modificación de la estructura general de la organización; Mapa del proyecto de la estructuración de la Red Española; Nota sobre las medidas para cumplimentar el apartado a) del art. V del Decreto de Reorganización de la RENFE; Datos estadísticos relacionados con la regularidad de la marcha de los trenes; Mapa de la división de la red por zonas; Proyecto de Acuerdo del Comité de Gerencia sobre la Reorganización de la Red Nacional (1946 septiembre -/1947 octubre 25).
  2. Reorganización de la Red. - Incluye: Nota sobre la propuesta de reorganización de la RENFE; Propuesta acerca de la reorganización de la Red nacional de los Ferrocarriles Españoles; Mapa de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles; Nota relacionada con la división de las zonas, funciones y atribuciones de los directores de zona; Nota sobre la impresión sacada de la lectura del anteproyecto y memoria de organización para la RENFE; Nota sobre la Organización de las zonas; Notas y cartas acerca de la dependencia de los directores de las zonas den estudio; Nota sobre la Organización de la RENFE; Actas y propuestas del Consejo de Administración. (1947 febrero 25/ 1947 noviembre -)
  3. Estructuración de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte. -Incluye: Designación de las líneas de la Red de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España; Ponencias relacionadas sobre la estructuración de la Red; Datos estadísticos correspondientes a la Compañía de los Ferrocarriles del Norte; Oficios y minutas; Mapa del proyecto de la estructuración de la Red Española (incluye copias); Mapa de los ferrocarriles del norte de España (1927 diciembre 10/1928 abril 16) .

Lasala Millaruelo, Jesús. Ingeniero

Proyectos de los ferrocarriles económicos de Igualada a Martorell y de Gerona a Olot, realizados por el ingeniero Palau

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0175-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-11-30 - 1883-02-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de ferrocarril económico de Gerona a Olot, realizado por el ingenerio Sr. Palau. - Contiene: Plano general (35 x 58 cm), Perfil longitudinal (31 x 96 cm), Radios de las curvas, Resumen de los gastos de construcción de la línea, Rectas y rampas del proyecto, Obras de fábrica y expropiaciones. (1881 noviembre 30/1883 febrero 20)
  2. Proyecto de ferrocarril económico de Igualada a Martorell. - Incluye: Radios de las curvas, Resumen de los gastos de construcción de la línea, Rectas y rampas del proyecto, y Obras de fábrica y expropiaciones. (s.f.)

Compañía del Ferrocarril de Olot a Gerona (1909-1963)

Proyectos de leyes sobre ferrocarriles secundarios y estratégicos

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0082-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-03-16 - 1912-07-12

    • Parte deColecciones

  1. Apuntes sobre el anteproyecto de ferrocarriles secundarios. (s.f.)
  2. Primer proyecto de ley para la construcción de ferrocarriles secundarios según el Real Decreto de 16 de marzo de 1888. (1888 marzo 17)
  3. Segundo proyecto de ley para la construcción de una red general de ferrocarriles secundarios según Real Decreto del Ministerio de Fomento de 15 de junio de 1889. - Incluye: Datos relativos a la explotación de ferrocarriles presentados y comentados con motivo de la información sobre el proyecto de Ley de Ferrocarriles Secundarios por Rafael Clemente, inspector general de segunda clase del Cuerpo Nacional de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y administrador de la Compañía de Madrid a Zaragoza y Alicante, diciembre 1889. - Madrid: [s.n.], 1889 (Sucesores de Rivadeneyra). (1889 junio 16/1890 marzo 24)
  4. Tercer proyecto para la construcción de una red general de ferrocarriles secundarios según Real Decreto del Ministerio de Fomento de 5 de marzo de 1890. (1890 marzo 5/1890 junio 4)
  5. Real Orden de Fomento de 13 de enero de 1893. (1893 enero 18/1893 junio 9)
  6. Proyecto de 19 de octubre de 1901. - Contiene: Gaceta de Madrid, Año CCXL, nº 295, martes 22 octubre 1901, Tomo IV. (1901 octubre 22)
  7. Proyecto de 22 de junio de 1903. - Contiene: Gaceta de Madrid, Año CCXLII, nº 175, miércoles 24 junio 1903, Tomo II. (1903 junio 24)
  8. Proyecto de 30 de julio de 1904. - Incluye: Mapa de líneas beneficiosas, perjudiciales y convenientes (35 x 51 cm); Relaciones de proyectos presentados; Notas sobre la Ley; Recortes de la Gaceta de Madrid; Recortes de prensa. (1904 mayo 30/1904 diciembre 30)
  9. Plan formado por la Comisión Técnica, reglamento provisional y plan supletorio de 1905. - Incluye: Plan de ferrocarriles secundarios indicando las líneas propuestas. (1905 marzo 11/1905 noviembre 10)
  10. Constitución de la Comisión encargada de formar el plan de ferrocarriles secundarios el 6 de agosto de 1904. - Incluye: Plan de ferrocarriles secundarios indicando las líneas propuestas; Recortes de la Gaceta de Madrid; Recortes de prensa. (1904 julio 5/1905 abril 4)
  11. Ley de 30 de agosto y reglamento de 14 de septiembre de 1907. - Incluye: Recortes de la Gaceta de Madrid; Recortes de prensa. (1906 enero 26/1908 enero 25)
  12. Ley de 26 de marzo y reglamento de 27 de septiembre de 1908. (1907 noviembre 13/1912 julio 12)

Proyectos de construcción de ferrocarriles en la línea de Valsequillo a Fuente del Arco

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0116-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1886-07-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria y minuta. (1886 julio 3)
  2. Pliego de condiciones facultativas. (s.f.)
  3. Mediciones. (s.f.)
  4. Presupuestos. (s.f.)
  5. Planos del proyecto. (s.f.)
  6. Borradores del proyecto entregados al depósito de planos por Torres Quevedo. (1886 julio 3)
  7. Perfil longitudinal, tabas de cálculos de distancias, obras de fábrica, trazado, rasantes y estado de las alineaciones. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto incompleto del ferrocarril de vía estrecha de Llerena a Linares, pasando por la cuenca carbonífera de Belmez, por el ingeniero Julio Vidal

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0093-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-01-01 - 1893-12-31

    • Parte deColecciones

  1. 1º volumen B, documentos anejos a la memoria (10)
  2. 2º volumen. Explanaciones, cubicaciones y movimientos de tierra (18)
  3. 4º volumen. Plano y perfil longitudinal, 1ª sección, trozo único (2)

Vidal, Julio (Ingeniero)

Proyecto del Ferrocarril de Villargordo del Cabriel a Utiel, prolongación del de Utiel a Valencia, en la provincia de Valencia, realizado por el ingeniero Valeriano de Mestre

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0130-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-05-14 - 1888-05-31

    • Parte deColecciones

  1. Memoria descriptiva. (1888 mayo 14). - Contiene:
    • Descripción y construcción
    • Tráfico y explotación
    • Rendimiento y conclusión
    • Datos anejos a la memoria. - Incluye: Plano y perfil general (triplicado) (56 x 64 cm)
  2. Cubicaciones. (1888 mayo 14). - Contiene:
    • Expropiación y explanación.
    • Muros de sostenimiento y revestimiento de taludes.
    • Obras de modelo: tajeas y sifones, alcantarillas, pontones y puentes
    • Estaciones: Servicio de Viajeros, Servicio de Mercancías, Servicio de Material y Tracción, Servicio de Vía y Obras, Vía, y Obras accesorias.
  3. Datos para la formación del presupuesto y presupuesto. (1888 mayo 14/1888 mayo 31). - Incluye: Devis d´executions.
  4. Diseños. (1888 mayo 14). - Contiene:
    • Perfil longitudinal detallado (duplicado) (Escala 1:5000 h. y Escala 1:500 v.) (35 x 432 cm).
    • Plano detallado (Escala 1:5000) (35 x 496 cm)

Mestre, Valeriano de (Ingeniero)

Proyecto del Ferrocarril de Villargordo del Cabriel a Utiel, prolongación del de Utiel a Valencia, en la provincia de Valencia, realizado por el ingeniero Valeriano de Mestre

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0131-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-05-14 - 1888-05-31

    • Parte deColecciones

    1. Diseños (continuación). (1888 mayo 14). - Contiene:
      • Perfiles transversales del trozo 1º (duplicado) (Escala 1:250) (35 x 768 cm) y perfiles transversales del trozo 2º (duplicado) (Escala 1:250) (35 x 960 cm)
      • Secciones de explanación y detalles de la vía (duplicado) (35 x 408 cm)*
      • Modelos de obras de fábrica: tajeas, sifón, alcantarillas, pontones y puentes (duplicado) (Escala 1:50) (35 x 625 cm).
      • Estaciones: Servicio de Viajeros, Servicio de Mercancías, Servicio de Material y Tracción, y Servicio de Vía y Obras (duplicado) (35 x 661 cm)

Mestre, Valeriano de (Ingeniero)

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