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Expediente relativo al proyecto de ordenación ferroviaria y al proyecto sobre los transportes

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0072-0183
  • Unidad documental compuesta
  • 1921-10-27 - 1921-11-15
  • Parte deFondos antiguos

  1. PUBLICACIÓN: El Proyecto de Ordenación ferroviaria : informe elevado ante la correspondiente Comisión parlamentaria / Cámara oficial de Industria de la provincia de Madrid - Madrid : [s.n.], 1921 (Imp. de Vicente Rico). - 44 p. ; 20 cm. (1921 noviembre 4)
  2. Informes de las Compañías Norte y MZA sobre las observaciones realizadas por la Compañía MZA al proyecto de ley de Ordenación Ferroviarioa realizado por Maura. - Incluye: Relación de obligaciones emitidas por MZA en vigor a finales de 1920 y resultados de la explotación de MZA de 1906 a 1920 (1921 octubre 27/1921 noviembre 15)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Expediente relativo al proyecto del ferrocarril directo Madrid a Valencia

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0261-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-12-08 - 1930-08-13
  • Parte deFondos antiguos

  1. Copia del informe sobre la construcción del Ferrocarril de Utiel a Cuenca. - Inserta: Plano general (A4); Datos del proyecto de vía normal del Sr. Lamartiniere desde Madrid a Valencia por Villamanrique, Tarancón y Utiel; Datos del proyecto de vía estrecha por J. Isla desde Valencia por Turia, Tarancón, Villamanrique a Madrid; Datos del proyecto de Obras Públicas de Madrid a Valencia. (1908 diciembre 8)
  2. Ferrocarril directo de Madrid a Valencia por Barcelona. - Inserta: relación de líneas de Norte y MZA con coste por kilómetros*. (1909 enero 3)
  3. Ferrocarril directo de Madrid a Valencia por Madrid. (1909 marzo 1/1913 marzo 9)
    3.1. Copia mecanografiada de la ley aprobada por Alfonso XIII de la declaración de servicio general el ferrocarril de vía ancha de Madrid a Utiel. (1909 marzo 1)
    3.2. Informe presentado en las Conferencias de París de abril de 1909 sobre la construcción de un Ferrocarril Directo de Madrid a Utiel por Valencia. (1909 febrero 16)
    3.3. Informes de antecedentes y descripción del Ferrocarril Directo de Madrid a Valencia. (1910 noviembre 8)
    3.4. Borrador del proyecto de contrato entre la Federación de Industrias Nacionales y Tomás Remeteria (Bilbao) y Mauricio Jalvo (Madrid). (1924 noviembre 6)
    3.5. PUBLICACIÓN: Ferrocarriles directos y ferrocarriles complementarios : la verdad sobre el ferrocarril directo de Madrid á Valencia / Eugenio J. Ribera. - Madrid : [s.n.], 1913 (Campomanes, 4 : Imp. Prudencio Pérez de Velasco). - 31 p., 1 map. ; 4º mlla. (24 cm)
    3.6. Recortes de PRENSA:
    • El directo de Madrid a Valencia : Asamblea Magna. En : El Imperial (1923 febrero 23)
    • Línea del ferrocarril directo de Madrid a Valencia. En: Diario de las Sesiones de las Cortes. Congreso de los Diputados, nº 45, pp. 22-34 (1908 diciembre 5)
    • Dictamen de la Comisión acerca del proyecto de Ley sobre concesión de un ferrocarril de vía ancho normal Madrid a Utiel. Publicado en: Diario de las Sesiones de las Cortes. Congreso de los Diputados. Apéndice 16º al nº 71 (1909 enero 28)
    • El ferrocarril directo Madrid - Valencia / Julio Cervera Baviera. En periódico: España Nueva (1909 febrero 14)
    • España. Ministerio de Fomento. Concurso para el proyecto del Ferrocarril de Madrid a Utiel. Publicado en: Gaceta de Madrid, nº 61 (1909 marzo 2)
    • España. Ministerio de Fomento. Reales Órdenes para el concurso del Ferrocarril de Madrid a Utiel. Publicado en: Gaceta de Madrid, nº 108, p. 899. (1909 abril 18)
    • El directo a Valencia: solución práctica / Eugenio J. Ribera. En periódico: ABC. (1910 febrero 27)
    • El directo a Valencia: solución práctica [inserta plano] / Eugenio J. Ribera. En periódico: ABC. (1913 febrero 27)
    • El ferrocarril directo Madrid-Valencia: de interés nacional [dirigido a Torcuato Luca de Tena. - En: ABC. (1913 marzo 8)
    • [Contestación a lo publicado] El ferrocarril directo Madrid-Valencia : de interés nacional / Eugenio J. Ribera. En periódico: ABC. (1913 marzo 9)
  4. Informe sobre el Ferrocarril Directo de Madrid a Valencia [Generalidades, Antecedentes, Soluciones a examinar, Solución más conveniente] (duplicado)*. (1924 marzo -)
  5. Transcripción de la página 22 del libro "The railways of Spain" por Geo. L. Boaf editado en Londres en 1923 `por The Railways Gazette sobre el ferrocarril de Valencia a la frontera por Algeciras; Carta de J. Eugenio Ribera [inserta firma y tarjeta de visita] a Director de MZA sobre noticias de prensa y Recortes de PRENSA:
    • El directo de Madrid a Valencia : un voto en contra / Eugenio J. Ribera. En periódico: La Libertad (1923-)
    • El Círculo de la Unión Mercantil convoca a sus socios a la junta general .. directo de Madrid a Valencia. En: El Imparcial. (1923 enero 7)
    • El plan de una gran empresa. En : Bilbao : El Debate (1923 febrero 17)
    • Sobre el directo Madrid - Valencia. En : La Semana Financiera, Año XI, 2ª Época, nº 514, p. 1 (1923 febrero 19)
    • El ferrocarril directo Madrid - Valencia : El Consejo de Ministros estudia hoy el asunto. En : La Semana Financiera, Año: XI, 2ª Época, nº 561, p. 1 (1923 febrero 21)
    • El ferrocarril Madrid - Valencia. En : La Semana Financiera, Año : XI, 2ª Época, nº 18, p. 1.(1923 febrero 23)
    • El directo de Madrid a Valencia : visita al ministro de Fomento. En El Imparcial (1923 marzo 1)
    • El directo de Madrid a Valencia : Un asunto mal planteado. En: El Sol (1923 marzo 7)
    • El ferrocarril de Madrid a Valencia / Ramón de Olascoaga. En : Revista de Obras Públicas, Año: LXXI, nº 2381, pp. 17-22. (1923 mayo 15)
    • Los directos / Ramón de Olascoaga. En: El Debate, Año XV, nº 4962 (1925 junio 11)
    • El directo Madrid-Valencia. En: El Debate, Año XV, nº 4.963 (1925 junio 12)
    • El ferrocarril directo Madrid - Valencia : una opinión contrario. Habla el ingeniero señor Ribera. No hay atajo sin trabajo / Eugenio J. Ribera. En: La Correspondencia de Valencia (1925 julio 2)
    • El ferrocarril directo Madrid - Valencia : final de las interesantes declaraciones contrarias al proyecto del ingeniero señor Ribera / Eugenio J. Ribera. En: La Correspondencia de Valencia (1925 julio 3)
    • El ferrocarril directo Madrid - Valencia. En : El Mercantil Valenciano, Año : LIV, nº 20105, p. 1 (1925 agosto 8)
    • El directo Madrid - Valencia / Manuel Bellido. En : El Detate, Año : XV, nº 4963
    • El ferrocarril de Madrid a Valencia. En: ABC, pp. 13-14. (1927 febrero 2)
    • El directo de Madrid a Valencia : Una obra de importancia. En : El día (1930 agosto 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente sobre el proyecto de Ley de los ferrocarriles secundarios y estratégicos, aprobado por el Senado en octubre de 1916

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0215-0031
  • Unidad documental simple
  • 1916-10-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de Ley de ferrocarriles secundarios y estratégicos. En : Diario de las Sesiones de las Cortes. Congreso de los Diputados, Apéndice 2º al nº 79, 1916, octubre, 31, 5 p. (1916 octubre 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a proyectos de ley sobre relaciones laborales

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0188-0058
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-10-01 - 1910-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de Ley Briand sobre las relaciones laborales de las Compañías de ferrocarriles de los servicios públicos. (1910 diciembre 1/1912 octubre 31)
  2. Proyecto de Ley Villanueva regulando las relaciones de las Compañías con su personal. (1912 octubre 1/1912 octubre 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Extractos de artículos de revistas europeas relativos a la capitalización en Compañías de Ferrocarriles extranjeros, relacionados en el proyecto de ley de ordenación ferroviaria

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0098-0215
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-02-15 - 1923-01-10
  • Parte deFondos antiguos

  1. Comparación entre la capitalización del promedio producto neto al 4,5% con aumento de un 15% y la capitalización del mismo promedio producto neto al 4,25%. (s.f.)
  2. Gaceta de Madrid, núm. 46. [con 1 página recortada] (1922 febrero 15)
  3. Etats Unis: L'évaluation de la proprieté des chemins de fer [Copia]. En: Chronique des Transports (1923 enero 10)
  4. La disminución de beneficios netos en los ferrocarriles americanos [Traducción]. En: L'economiste europeen, nº 1580. (1922 junio 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Extractos oficiales de las sesiones celebradas en el Congreso de los Diputados con motivo de la discusión del proyecto de ley de la elevación de tarifas en un 35%

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0060-0076
  • Unidad documental compuesta
  • 1920-01-15 - 1920-04-26
  • Parte deFondos antiguos

  1. Sesión celebrada el 15 de enero de 1920, nº 52.
  2. Sesión celebrada el 10 de febrero de 1920, nº 66.
  3. Sesión celebrada el 11 de febrero de 1920, nº 67.
  4. Sesión celebrada el 12 de febrero de 1920, nº 68.
  5. Sesión celebrada el 13 de febrero de 1920, nº 69.
  6. Sesión celebrada el 17 de febrero de 1920, nº 70.
  7. Sesión celebrada el 18 de febrero de 1920, nº 71.
  8. Sesión celebrada el 19 de febrero de 1920, nº 72.
  9. Sesión celebrada el 20 de febrero de 1920, nº 73.
  10. Sesión celebrada el 24 de febrero de 1920, nº 74.
  11. Sesión celebrada el 25 de febrero de 1920, nº 75.
  12. Sesión celebrada el 26 de febrero de 1920, nº 76.
    13.. Sesión celebrada el 22 de marzo de 1920, nº 91.
  13. Sesión celebrada el 23 de marzo de 1920, nº 92.
  14. Sesión celebrada el 24 de marzo de 1920, nº 93.
  15. Sesión celebrada el 25 de marzo de 1920, nº 94.
  16. Sesión celebrada el 26 de marzo de 1920, nº 95.
  17. Sesión celebrada el 27 de marzo de 1920, nº 96.
  18. Sesión celebrada el 30 de marzo de 1920, nº 98.
  19. Sesión celebrada el 22 de abril de 1920, nº 110.
  20. Sesión celebrada el 23 de abril de 1920, nº 111.
  21. Sesión celebrada el 26 de abril de 1920, nº 112.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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