1. Recortes de prensa sobre el proyecto de Ley de Transportes que presenta Maura (1921 septiembre 17/1921 septiembre 22)
2. Correspondencia entre Antonio Maura y J. Alvarado sobre el procedimiento de tramitación del proyecto de ley Maura (1921 septiembre 25/1921 septiembre 28)
3. Carta del Comité de París a Eduardo Maristany, director de la Compañía MZA sobre el proyecto de ley y los rumores extendidos por París (1921 septiembre 29)

1. Correspondencia sobre el proyecto de ordenación ferroviaria y notas de las reuniones tratando el asunto. (1922 abril 5/1922 mayo 24)
2. Informe elevado a la Comisión Permanente de Fomento del Senado por las Compañías Ferroviarias del Norte, de MZA, de Andaluces y de MCP. – Madrid: Hijos de E. Minuesa, 1922. - 37 p. ; 22 cm; y el proyecto de ley de ordenación ferroviaria. (1922 abril 12)
3. Informe de la Asociación de ingenieros industriales ante el Senado del Reino sobre el proyecto de ordenación ferroviaria sometido a las Cortes en sesión de 6 de abril de 1922. - Madrid: Artes de la Ilustración, 1922. - 14 p. ; 23 cm; e Informe realizado por Luis Alcober de las Compañías de Ferrocarriles a la Comisión Permanente de Fomento del Estado sobre la inaplicación del proyecto de ordenación ferroviaria a las pequeñas compañías. (1922 abril 12)
4. Observaciones de las Compañías de Ferrocarriles sobre el proyecto de ordenación ferroviaria. (1922 abril 20)
5. Diferentes Dictámenes de la Comisión Permanente de Fomento acerca del proyecto de ley de ordenación ferroviaria. [1922 mayo 3]

. - Incluye: Nota relativa a la reversión al Estado de las líneas concedidas a perpetuidad con arreglo a lo que establece el proyecto de ley de ordenación ferroviaria aprobado en el Senado; nota aclaratoria a la anterior; nota sobre las contradicciones en el dictamen de ordenación ferroviaria.

1. PUBLICACIÓN: Exposición que ha elevado la Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante ... al Sr. Presidente del Consejo de Ministros, justificando la necesidad de substituir por nuevas tarifas especiales con precios inferiores a los máximos legales otras vigentes que tienen precios excesivamente reducidos / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - Madrid : [s.n.], 1917 (Est. Tip. Sucesores de Rivadeneyra). - 23 p. ; 22 cm (1917 mayo -)
2. PUBLICACIÓN: Protesta que ha elevado la Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante ante el... Ministro de Fomento con motivo de la publicación de la Real Orden de 21 de noviembre de 1917, imponiendo a las Compañías ferroviarias la aplicación de una tarifa reducida para el transporte de naranjas en todas sus líneas. - Madrid : [s.n.], 1917 (Est. Tip. Sucesores de Rivadeneyra). - 9 p. ; 22 cm. (1917 noviembre -)
3. PUBLICACIÓN: Protesta que ha elevado la Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante ante el... Ministro de Fomento con motivo de la publicación del Real Decreto de 4 de mayo de 1917, imponiendo a las Compañías ferroviarias la aplicación de tarifa reducida para el transporte de naranjas en todas sus líneas. - Madrid : [s.n.], 1917 (Est. Tip. Sucesores de Rivadeneyra). - 9 p. ; 22 cm. (1917 mayo -)
4. PUBLICACIÓN: Exposición que la Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante dirige a la opinión justificando la necesidad en que se halla de elevar las tarifas de transporte dentro de los límites marcados por los tipos máximos legales de concesión. - Madrid: [s.n.], 1918 (Est. Tip. Sucesores de Rivadeneyra). - 43 p.; 22 cm. (1918 julio -)
5. Órdenes de Dirección nº 210 y 212, sobre la concesión de mejoras económicas al personal. (1918 septiembre 9/1918 diciembre 29)
6. Nota formulada por las Compañías de MZA, Norte, Andaluces y MCP entregada al Ministro de Fomento Sr. Cambó, acerca de la conveniencia de proceder inmediatamente a la elevación general de tarifas (1918 septiembre 2)
7. Apéndices de Diario de Sesiones de Cortes sobre el proyecto de ley presentado por el Ministro de Fomento Francisco Cambó relativo a la elevación de tarifas. - Contiene:
   • Presentación del proyecto al Senado por el Sr. Cambó (1918 octubre 22)
   • Dictamen de la Comisión del Senado sobre el proyecto. (1918 octubre 31)
   • Votos particulares de los Diputados Calbetón y Gullón al dictamen de la Comisión. (1918 octubre 31)
   • Nueva redacción del artículo 1º firmado por la comisión (1918 noviembre 6)
   • Proyecto de la ley votado definitivamente por el Senado. (1918 noviembre 15)
   • Dictamen de la Comisión permanente de Fomento del Consejo de los Diputados. (1918 diciembre 10)
   • Voto particular del Sr. Tejero al dictamen de la Comisión. (1918 diciembre 10)
8. Solicitud de las Compañías Norte, MZA, Andaluces y MCP al Ministro de Fomento, exponiendo manifestaciones y reservas sobre el Real Decreto de 26 de diciembre de 1918 autorizando el aumento transitorio de las tarifas de ferrocarriles hasta un 15%. (1918 diciembre 31)