Item P-0213-0480 - Propuesta de rescate del Comité Ejecutivo del Consejo Superior de Ferrocarriles de la línea de Valladolid a Medina de Rioseco, agrupándose en la de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

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ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0213-0480

Title

Propuesta de rescate del Comité Ejecutivo del Consejo Superior de Ferrocarriles de la línea de Valladolid a Medina de Rioseco, agrupándose en la de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Date(s)

  • 1926-07-19 (Creation)

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14 copias A4

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Inventario "El Problema Ferroviario: 1917-1932 (Documentos de la Compañía)" D.L. M-24679-1981

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NOTA HISTÓRICA: El 1 de marzo de 1934 se constituyó la Compañía de los Ferrocarriles de Castilla y Española de los Ferrocarriles Secundarios conocida popularmente como "Los Secundarios de Castilla". Secundarios de Castilla era el nombre común de varias líneas de ferrocarril de vía estrecha que atravesaban Tierra de Campos y conectaban localidades de las provincias de León, Palencia, Valladolid y Zamora. La red estaba integrada por las siguientes líneas: Valladolid San Bartolomé a Palanquinos, 136 Km; Palencia a Villalón de Campos, 45 Km; Medina de Rioseco Castilla a Villada, 44 km; y Medina de Rioseco Ciudad a Medina de Rioseco Castilla, 4 Km.
Las líneas de los secundarios de Castilla eran: Línea de Medina de Rioseco a Palanquinos; Línea de Medina de Rioseco a Villalón y Villada; Línea de Palencia a Villalón. En Palanquinos y en Villada se podía hacer transbordo con la línea de Norte de Palencia a León.

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P.0452

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ISAD (G): Norma Internacional General de Descripción Archivística / Adoptada por el Comité de Normas de Descripción, Estocolmo, Suecia 19- 22 septiembre de 1999.- Madrid: Subdirección de los Archivos Estatales, 2000

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