1. De Le Trocquer a Dato pasando por las tarifas. En: La Voz. (1920 octubre 25)
2. El pleito ferroviario: Teníamos razón / Luis Olariaga. En: El Sol. (1920 octubre 16)
3. De ferrocarriles: El auxilio gubernamental / Carlos Caamaño. En: ABC.

1. Informe sobre el problema ferroviario entregado por la Compañía MZA al Ministro de Fomento Sr. de la Cierva. (1921 abril 2)
2. Informe sobre el problema ferroviario entregado por la Compañía Norte al Ministro de Fomento Sr. de la Cierva. (1921 abril 3)
3. Proyecto de Ley de Bases de la Compañía Norte para la resolución del problema ferroviario. (1921 abril 5)
4. Informe sobre el proyecto anterior elaborado por la Compañía MZA. (1921 abril 8)
5. Proyecto de Ley de Bases para la resolución del problema ferroviario presentado por las Compañías del Norte y MZA. (1921 abril 9)
6. Observaciones al anterior proyecto presentando por la Compañía MZA. (1921 abril 10)
7. Bases del proyecto de Ley de la Compañía MZA después de ser sometido al Comité de París. (1921 abril 13)
8. Proyecto de Bases entregados al Ministro de Fomento D. Juan de la Cierva por Compañías Norte y MZA. (1921 abril 15)
9. Cuestionario y contestaciones al cuestionario enviado por el Ministro de Fomento D. Juan de la Cierva y contestando por la Compañía MZA con sus anejos. (1921 mayo 6)
10. Examen y justificación de la fórmula propuesta para la prima supletoria a la Compañía. (1921 mayo 8 /1921 mayo 10)
11. Informe sobre la solución limite sobre remuneración y reembolso de acciones. (1921 mayo 11)
12. Informe sobre la fórmula empleada para las reservas. (1921 mayo 12)
13. Informe sobre la fórmula propuestas para el cálculo de la prima anual de gestión a favor de las Compañías. (1921 mayo 13)
14. Proyecto de Ley leído por el Sr. de la Cierva Ministro de Fomento ante las Cortes sobre transportes, Obras Públicas y fomento de la riqueza nacional. - Incluye: Recortes de PRENSA (1921 mayo 13/1921 mayo 14)
15. Informe sobre el proyecto de bases para la resolución del problema ferroviario que sirva como bases de negociación entre el Estado y las Compañías. (1921 mayo -)

1. Consideraciones presentadas por Basilio Paraíso al Consejo Superior de Ferrocarriles. - Incluye PUBLICACIÓN: Memoria, notas, apuntes y documentos de la labor realizada por Basilio Paraíso, representante de los intereses del comercio en el Consejo Superior Ferroviario. Abril a Julio de 1922. - Madrid: [s.n.], 1922 (Paseo de San Vicente, 20 : Suc. de Rivadeneyra, S.A.). - 105 p. ; 27 cm. - Incluye además: Firma y Tarjeta de visita de B. Paraíso. (1922 abril 22/1922 noviembre 28)
2. Borrador de la publicación sobre la delegación de las compañías de ferrocarriles en el Consejo Superior Ferroviario. - Contiene PUBLICACIÓN: Delegación de las compañías de ferrocarriles en el Consejo Superior Ferroviario : Observaciones al escrito presentado por el vocal Don Basilio Paraíso, en 22 de Abril de 1922. 1º de mayo de 1922. - Madrid: [s.n.], 1922 (Ronda Toledo, 20 : Imp. Hijos de E. Minuesa). - 17 p.; 23 cm.
3. Mejoras que deben realizar las Compañías Norte y MZA a causa de la moción presentada por Basilio Paraíso al Consejo Superior Ferroviario. - Incluye: Plano de las vías férreas que concurren en Madrid con indicación de las obras necesarias para el mejoramiento de las mismas (Escala 1:50.000) (64 x 105 cm). (1922 mayo 9/1922 julio 12)

1. Cartas, informes, oficios y minutas tramitando el asunto. - Incluye: PRENSA: Journal des transports, nº 2 (1922 febrero 25) ; El Debate (1922 abril 22).

1. Estudio destinado a la publicidad sobre los antecedentes, exposición y justificación de las ideas y normas fundamentales que se estima deben servir de base a una nueva Ley General de Ferrocarriles, especialmente en lo que concierne a las grandes redes y líneas (2 ejemplares). (1923 noviembre -)
2. Recortes de PRENSA y correspondencia con los periódicos El Liberal, La Libertad y El Debate, sobre el problema ferroviario. (1923 noviembre 12/1923 diciembre 18)

. - Incluye: Recorte de PRENSA.