Reclamación formulada por el señor Maciá y Bonaplata por haberle establecido indebidamente un repartidor o contador de aguas para abastecer la estación de Barcelona y situado en su propiedad . - Contiene: Oficios y minutas. (1880 febrero 2 / 1883 marzo 29)
Colocación de una empalizada entre el poste kilométrico nº 2 de la línea de Villanueva y la estación de la ciudad de Barcelona. - Contiene: Oficios y minutas. (1883 octubre 26 / 1883 octubre 27)
Facturas presentadas por Ramón Miralles por pinturas y videos de la estación de Barcelona. - Contiene: Oficios y minutas. (1882 agosto 16 / 1882 septiembre 18)
Proposición de la marquesina para el andén de viajeros de la estación de Barcelona. - Incluye: Oficios y minutas; Suscripción de 20.000 acciones a 1.000 pesetas cada una, que forman parte del capital de cien millones de pesetas para la construcción de la estación. (1885 noviembre 4/1885 diciembre 18)
Modificación y ensanche de los muelles de mercancías de la estación de Barcelona. - Contiene: Oficios y minutas. (1885 abril 20 / 1885 junio 8)
Metros cúbicos de agua gastados en la estación de Barcelona. - Contiene: Oficios y minutas. (1885 abril 20/1885 abril 21)
Cerramiento con empalizada de la salida de la estación de Barcelona. - Contiene: Oficios y minutas; y Presupuesto que tendrá el cierre por medio de una palizada de los km 2 y 3 en los puntos en que es fácil la entrada a las vías. (1883 mayo 12 / 1883 junio 4)
Deshabilitación de la casilla situada frente a la estación de Barcelona en la que se encuentran las oficinas de construcción del Sr. Millares. - Contiene: Oficios y minutas. (1885 noviembre 19)
Empalizada en la estación de Barcelona. - Contiene: Oficios y minutas; y Acta. (1883 enero 28 / 1883 abril 21)
Condiciones para la construcción de la estación de Barcelona. - Incluye: Oficios y minutas; Pagos reales de serie B por el reintegro del pliego nº 11 que debía emplearse en la minuta obrantes en el expediente referente a la solicitud de Francisco Gumá Ferrán para la urbanización de dos trozos de vía publica comprendidos entre la plaza de la Paz y la Baluarte de las Pulgas (1880 junio 7 / 1883 julio 18)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Pliego de condiciones generales. - Contiene: PUBLICACIÓN: Pliego de condiciones generales que regirán en los contratos de construcción de la compañía, además de las facultativas y especiales de cada contrato / Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia, Servicio de construcción. Barcelona: [s.n.], 1887 (Imprenta Barcelonesa, Calle de las Tapias número 4). - 39 p.; 22 cm. (1887 -)
Copia de la carta oferta para la construcción a destajo del edificio - factoría de la estación de La Sagrera. (1925 febrero 10)
Copia de la carta aceptando el destajo para la construcción del edificio - factoría de la estación de La Sagrera. (1925 febrero 20)
Copia del pliego de condiciones facultativas y económicas, y cuadro de precios que han de regir para la construcción del edificio - factoría de La Sagrera. (1925 febrero 4)
Presupuesto del edificio - factoría de la estación de La Sagrera. (1924 febrero 26)
Planos del edificio - factoría de la estación de La Sagrera. - Contiene: Plano de planta de cimientos, planta baja, planta del piso primero y planta del piso segundo (Escala 1:100) (41 x 377 cm); Plano de secciones (Escala 1:100) (31 x 89 cm); y Plano de alzados (Escala 1:100) (31 x 237 cm)*. (1924 febrero 22)
Gasto efectuado hasta fines de diciembre de 1925 en la construcción del edificio - factoría de la estación de La Sagrera. (1926 marzo 2)
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
Tomo I. Planos (20). - Contiene: Plano de situación de la estación de La Sagrera (Escala 1:50.000 y 1:3000); Plano de situación actual de la estación de La Sagrera (Escala 1:500); Plano de situación actual del ramal del Besós (Escala 1:1000); Plano de situación de la estación de La Sagrera, con indicación de la ubicación de ejes y cambios (Escala 1:500); Plano de la planta de vías de la estación de La Sagrera (Escala 1:500); Plano de la planta de vías del ramal del Besós (Escala 1:1000); Perfiles longitudinales de las vías 1 y 2 de la estación de La Sagrera (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfiles longitudinales de las vías 3 y 4 de la estación de La Sagrera (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfiles longitudinales de la vía 0 de la estación de La Sagrera (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Perfiles transversales de la estación de La Sagrera (Escala 1:500); Perfiles transversales del P-0 al P-14 de la estación de La Sagrera (Escala 1:200); Perfiles transversales del P-15 al P-29 de la estación de La Sagrera (Escala 1:200); Perfiles transversales del P-30 al P-44 de la estación de La Sagrera (Escala 1:200); Perfiles transversales del P-45 al P-59 de la estación de La Sagrera (Escala 1:200); Perfiles transversales del P-60 al P-74 de la estación de La Sagrera (Escala 1:200); Perfiles transversales del P-75 al P-80 de la estación de La Sagrera (Escala 1:200); Plano de cambios en recta T.g. alfa = 0,09; Plano de cambios en recta T.g. alfa = 0,11; y Esquema de cambios en curva. (1985 diciembre -)
Tomo II. Planos (22). - Contiene: Plano de sección tipo en recta de la estación de La Sagrera (Escala 1:25); Plano de sección tipo en curva de la estación de La Sagrera (Escala 1:25); Plano de planta del drenaje de la estación de La Sagrera (Escala 1:500); Perfil longitudinal del drenaje de la estación de La Sagrera (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales); Plano de sección tipo por drenes transversales de la estación de La Sagrera (Escala 1:25); Plano de sección tipo por drenes longitudinales de la estación de La Sagrera (Escala 1:25); Plano de detalles del saneamiento (Escala 1:10); Plano de planta del drenaje del ramal de Besós (Escala 1:1000); Plano de sección tipo del ramal de Besós (Escala 1:25); Plano de muro de cerramiento del ramal de Besós (Escala 1:25); Plano taquimétrico (Escala 1:200); Plano general (Escala 100 y 1:50); Definición geométrica y armaduras de estribos (Escala 1:100); Definición geométrica y armaduras de pilas (Escala 1:50); Definición geométrica y armaduras de tablero (Escala 1:20 y 1:25); Plano de viga de 0,90 m de canto (Escala 1:10 y 1:20); Plano de viga de 1,50 m de canto (Escala 1:10 y 1:20); Plano de planta de demoliciones de la estación de La Sagrera (Escala 1:500); Plano de planta de demoliciones del ramal de Besós (Escala 1:1000); Plano de sujección con traviesa monoblock y de madera (Escala 1:1 y 1:2,5); Plano de sujección con traviesa de madera y carril de 45 kg (Escala 1:1 y 1:2); y Plano de topera de hormigón en la estación de La Sagrera (Escala 1:20). (1985 diciembre -)
Pliego de prescripciones y técnicas particulares. (1985 diciembre -)
Solicitud por parte de la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones, de la prolongación de una vía y colocación de una placa giratoria en el ramal industrial de la estación de Pueblo Nuevo. - Incluye: Presupuesto de obra y relación de jornales; Plano de alzado de vía, planta y sección transversal (Escala 1:50) (37 x 66 cm); y Plano de situación del taller de carpintería de la Sociedad (A4) (Escala 1:1000). (1910 agosto 17/1910 diciembre 31)
Nueva ampliación del apartadero industrial establecido en la estación de Pueblo Nuevo para uso de la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones. - Incluye: Plano de situación de la curva de enlace de los talleres de construcción de coches y vagones con la vía general de servicio para la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones (Escala 1:1000) (32 x 83 cm); Plano en planta del proyecto de enlace de los talleres de construcción de coches y vagones con la vía general de servicio para la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones (Escala 1:100) (31 x 134 cm); Proyecto de contrato entre MZA y la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones para la explotación del apartadero industrial de Pueblo Nuevo; y Presupuesto de obra. (1912 diciembre 2/1914 marzo 24)
Petición de Amadeo Prats y Gili Para el establecimiento de un apartadero en la estación de San andrés. - Incluye: Croquis nº 1 y 2 de la situación del apartadero; Plano general y parcelario de las instalaciones y parcelas a ocupar por el nuevo apartadero (35 x 128 cm). (1916 septiembre 28/1916 noviembre 1)
Colocación de una placa giratoria en el ramal industrial de la estación de Pueblo Nuevo para la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones. (1920 abril 8/1920 mayo 11)
Contrato para la explotación del apartadero industrial de la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones, en la estación de Pueblo Nuevo. (1921 noviembre 23/1921 noviembre 24)
Material Para Ferrocarriles y Construcciones, S.A. (Barcelona) (1881-1947)
Presupuesto de gastos de un muelle cubierto y cerrado de 15 m de ancho y 85 m de largo; Plano de muelle cubierto y cerrado de 8 m de ancho (Escala 1:50) (31 x 190 cm); Plano de muelle cubierto y cerrado de 10 m de ancho (Escala 1:50) (31 x 280 cm); y Plano de muelle cubierto y cerrado de 12 m de ancho (Escala 1:50) (31 x 294 cm). (1902 -/1903 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano de los terrenos que han de expropiarse para la ejecución del proyecto de ampliación y reforma de la estación de San Andrés de Palomar, aprobado por acuerdo de la Sección de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento a fecha 9 de octubre de 1920 en el término municipal de Barcelona (64 x 312 cm). (1921 agosto 25)
Plano general del puerto de Barcelona, con indicación de las vías férreas de ancho normal (24 x 33 cm) (duplicado). (1962 -)
Plano de la planta general de la autopista del Litoral entre los tramos de enlace 56 y 36 (Escala 1:5000) (60 x 85 cm); y plano de la planta de la carretera de dicha autopista (Escala 1:1000) (63 x 180 cm), presentados por la Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales. (1965 marzo/1969 marzo 6)
Redacción de proyectos existentes; de su situación; de los contratos efectuados, plazo y valor total; y de los resultados obtenidos por RENFE con los enlaces ferroviarios de Barcelona, con respecto al Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. - Incluye: Plano de los trazados de los Enlaces Ferroviarios de Barcelona según el Plan modificado del año 1966, en el que se recoge la red ferroviaria y de metro (31 x 44 cm) (duplicado). (1966 - /1970 -)
Plano de emplazamiento de la estación de Barcelona - Término (Escala 1:1000) (48 x 124 cm). (1966 noviembre 15)
Plano general del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, con la indicación de los enlaces actuales, proyectados, puestos en servicio y en ejecución; de los nuevos enlaces; de la nueva variante propuesta; etc. (97 x 112 cm). (1967 febrero 28/1967 noviembre -)
Presupuesto de señalización en nuevo túnel de enlace entre Sagrera y Bifurcación - Clot. (1968 mayo -)
Gráfico de vía relativo al trazado entre las estaciones de San Andrés - Término, Condal, Sagrera, Clot, Paseo de la Gracia, Sants, Casa Antúnez y las bifurcaciones de Bordeta, Clot y Casa Antúnez. (1968 octubre -)
Programación y crédito de las obras proyectadas dentro de la 2ª solución propuesta para el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, que abarcará de 1969 a 1972. (1968 noviembre -)
Plano del trazado de los Enlaces Ferroviarios de Barcelona, en el que se indica el trazado de la situación actual, del proyecto, del primer estudio y de la propuesta a estudiar (31 x 63 cm). (1969 enero -)
Croquis del enlace entre las estaciones de Barcelona - Vilanova y del Clot, según el proyecto de la 2ª Jefatura, en el que se incluyen cuadros de itinerarios, de señales, de agujas enclavadas y de circuito de vías (36 x 79 cm). (1969 febrero 12)
Plano general del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona modificado en diciembre de 1969 (Escala 1:50.000) (51 x 56 cm). (1969 diciembre -)
Plano de situación de la variante exterior a Barcelona entre Papiol y Mollet (Escala 1:25.000) (31 x 55 cm). (1973 marzo -)
Plano de los terrenos de RENFE entre los km 1,000 y 5,405 de la línea de Barcelona a Massanet - Massanas por Mataró o línea del Litoral (Escala 1:1000) (40 x 544 cm). (s.f.)
Planta general del ramal de enlace de RENFE con la vía del puerto de Barcelona (Escala 1: 5000) (35 x 119 cm). (s.f.)
Plano de las instalaciones ferroviarias y de metro existentes en el vigente Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (Escala 1:25.000) (42 x 59 cm). (s.f.)
Plano general del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, remitido por la 5ª Zona (Escala 1:1000) (21 x 31 cm). (s.f.)
Plano de situación del túnel telescópico, situado en las proximidades de la estación de Glorias y proyectado en el Plan de Enlaces de Glorias, y de las modificación proyectada en el túnel de la Avenida Meridiana (Escala 1:500) (30 x 168 cm). (s.f.)
Plano del trazado de la red de Metro, de la red ferroviaria de RENFE y de los ferrocarriles suburbanos, dentro del término de Barcelona y según el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (Escala 1:500) (36 x 61 cm). (s.f.)
Plano general de la línea VI, de 650 km y 5 estaciones, año octavo, dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (25 x 59 cm). (s.f.)
Plano de la estación común de la Plaza de Cataluña para RENFE y Metro (30 x 185 cm). (s.f.)
Planos de la situación actual, de la 1ª fase, de la 2ª fase y de la situación final proyectada para el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (25 x 29 cm). (s.f.)
Plano general del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, con indicación de las estaciones de viajeros subterráneas y de superficie; de la estación de mercancías; de la estación de clasificación y formación; de las instalaciones; de las variantes; etc (73 x 124 cm). (s.f.)
Plano general con indicación del trazado del metro, del ramal de Vilanova - Clot, y de las líneas que desaparecerán y subsistirán dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (32 x 40 cm). (s.f.)
Planos de la Estación de Barcelona - Término, Barcelona 1 y 2 y Barceloneta. - Incluye: boceto de una caseta (31 x 36 cm) ; planta, alzado, perfil y sección del proyecto de una caseta de enclavamientos en Barcelona Término (Escala 1:50) (32 x 159 cm) ; alzado de una casilla (27 x 40 cm) ; alzado de fachada y lateral de Barcelona Puerto (31 x 226 cm) ; planta de caseta de enclavamientos de Barceloneta (35 x 67 cm) ; fachada lateral de una casilla (32 x 61 cm) ; alzado de caseta para maniobras en el PN del Pº del Cementerio (Escala 1:50)* ; perfil para instalaciones de servicio eléctrico (Escala 1:10) (34 x 37 cm) ; alzado de un puesto de enclavamientos desconocido (Escala 1:50) (30 x 40 cm) ; perfil de la azotea de edificio para servicio eléctrico en estación desconocida (34 x 117 cm) ; alzado, planta y sección del pabellón de servicio eléctrico y recorrido de Barceloneta (Escala 1:50) (31 x 318 cm) ; alzado, planta y sección del pabellón de servicio eléctrico y recorrido de Barceloneta (Escala 1:50) (31 x 357 cm) ; plano de situación del pabellón de servicio eléctrico y recorrido (Escala 1:20) (32 x 82 cm) ; planta y sección del proyecto de un cobertizo para cpmpresión de gas en Barcelona - Término(Escala 1:50) (31 x 166 cm) ; mediciones del edificio provisional para la compresión de gas (Escala 1:100) (6 hojas de 21 x 28 cm) ; plano de instalación de compresión de gas en Barceloneta (Escala 1:50) (37 x 60 cm) ; planta del edificio de compresión de gas (Escala 1:10) (36 x 100 cm) ; cimentación de los compresores del nuevo edificio de compresión de gas (Escala 1/2) (58 x 75 cm) ; planta del edificio de compresión de gas (Escala 1:50) (56 x 78 cm) ; cimentación para dos motores eléctricos para el edificio de compresión de gas (Escala 1/5) (51 x 31 cm) ; plano de situación de las estaciones de Barcelona 1 y 2 (33 x 150 cm) ; plano de situación de vías para modificación de las estaciones de Barcelona 1 y 2 (Escala 1:500) (32 x 172 cm). (1919 diciemre 6/1924 enero 8)
Planos generales de Barcelona 1 y Barceloneta. - Incluye: planos* y mediciones. (1919 febrero 12/1922 julio 16)
Planos y disposición del proyecto del economato Carboneras. - Incluye: planos. (1923 agosto -/1924 julio -)
Cálculos del proyecto del economato Carboneras. - Incluye: desglose de cálculos. (1924 agosto 11)
Anteproyecto del economato. (1923 agosto 2/1924 julio -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
