. - Incluye: Estudio sobre el problema ferroviario en los Estados Unidos (1920 enero - )

1. Memoria presentada al Presidente de los Estados Unidos de América, por Walter D. Hines, Director General de Ferrocarriles (1919 febrero 28)
2. Nueva Ley de Ferrocarriles en los Estados Unidos (1920 febrero 28)
3. REVISTA: Revue Generale de Chemins de Fer et des Tramways. - 90 p., 4 planos; 32 cm. - Incluye: Artículo de M. Marcel Peschaud titulado el "Railroad Biel" des Etats-Unis. (1920 abril -)
4. Traducción del artículo de W. M. Aeworth sobre la Ley de Transportes en Estados Unidos de 1920, publicado en el Railway Gazette. (1920 mayo 7)
5. Recorte de PRENSA: La reforma ferroviaria en los Estados Unidos / Luis Olariaga. En: El Sol de 16 de junio de 1920. (1920 junio 16)

1. Textos mecanografiados y manuscritos preparatorios del artículo. Incluye:
   FOTOGRAFÍAS: Llegada del tren inaugural del ferrocarril en Canadá en su llegada a Vancouver, con la locomotora nº 374 del Canadian Pacific (1887) ; Puente de caballetes de madera de los ferrocarriles canadienses en la Columbia británica (duplicada) ; Retrato de Albert Bowman Rogers ; Retrato de William Cornelius van Horne ; Descubriendo una placa para conmemorar los 100 años de la terminación de los ferrocarriles ; Locomotora nº 29 y Coche de primera nº 34 (Canadian Pacific Railway) ; Elevador de contenedores en la terminal de Union Pacific en Denver (Colorado) ; Salisbury´s CutPromontory (Utah) ; Torre de microondas del Union Pacific (1969) ; Vagones portacoches del Union Pacific (1969) ; Puente suspendido sobre las cataratas del Niagara hacia 1860, con dos clases de ancho de vía, con una locomotora de la Great Western Railway de Canadá ; Playa de vías de la Union Pacific (ca. 1969)
   Ilustración impresa en color de la estación de Chicago en los 70
   FOTOGRAFÍAS de dibujos y grabados: Locomotora eléctrica construida por las compañías Baltimore y Ohio Railroad ; Locomotora del ferrocarril Atlantic Great Western, del que fue consejero el marqués de Salamanca ; Emigrantes escoceses e irlandeses en un pullman económico del Canadian Pacific (1888). Los escoceses están sentados a la izquierda y los irlandeses a la derecha (Grabado del libro Railways) ; Coche restaurante americano (ca. 1870) ; Grabado realizado a partir de una fotografía de los trabajos forestales de la Southern Pacific ; Intenso tráfico por cuádruple vía a lo largo del río Hudson en 1875 ; Dibujo de una locomotora de 6900 de la Union Pacific ; Vista del ferrocarril de Columbia, cerca de Fairmount Waterworks (Philadelphia) ; Bueyes contra el "Iron Horse" en Massachusetts ; Calle de Oil Creek, Pennsylvania (1871) ; "Fast Freight" ; Lightning Express por una bifurcación ; Lanchones cargados en vagones para remontar planos inclinados de los Montes Apalaches ; Un tren a través de la pradera (ca. 1868)
   Recortes de PRENSA: Le Canadien Pacifique et le col de rogers. En: Le rail et le monde. Nº 40, Septiembre 1986, pp. 19-24.

Incluye: FOTOGRAFÍAS.

Países: Alemania, Estados Unidos, Francia e Inglaterra. (1944 -/1959 febrero 20)

• Incluye: Listado de empleados de banca y oficina de MZA, edades, sueldos y gratificaciones.

1. Locomotoras de turbina de gas y locomotoras ultramar de tracción diésel en los siguientes países: Argelia, Egipto, Eritrea, Ghana, Liberia, Marruecos, Mozambique, Sierra Leona, Sudáfrica, Estados Unidos, Canadá, Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Cuba, México, Perú, Venezuela, India, Indonesia, Irán, Japón, Malaya (Malasia), Pakistán, Tailandia, Turquía, Australia y Nueva Zelanda.
2. Automotores de tracción diésel en países de Europa, África, Asia y América: Austria, Bélgica, Holanda, Francia, Inglaterra, Italia, Luxemburgo, Suecia, Suiza, Egipto, Algeria, Nigeria, Japón, Estados Unidos, Argentina, Brasil, Chile, Ecuador y Perú.

Incluye: FOTOGRAFÍAS y PUBLICACIÓN: Electrificación de las líneas de la Compañía General de Ferrocarriles Catalanes / Ganz Ibérica, Sociedad Anónima de Electricidad. Budapest : Ganz, 1927. 14 p.; 23 cm