1. Documentos relacionados con el XI Congreso Internacional de Ferrocarriles, celebrado en Madrid en el año 1930. - Contiene: Etiquetas; Excursiones; Invitaciones; Patronato Nacional de Turismo; Plazas de capitales españolas; Estatutos y tarjetas de identidad; Recorte de periodicos; FOTOGRAFIAS. (1930 mayo 5/1930 mayo 22)

1. Información facilitada a los senadores para su discusión (1920 enero 3/1920 enero 10)
2. Enmiendas al dictamen de la Comisión (1920 enero 2/1920 enero 10)
3. Extractos oficiales de sesiones celebradas en el Senado en relación a las enmiendas presentadas (1920 enero 3/1920 enero 13)

1. Instancia al Ministro de Fomento de la Cámara de Comercio de Barcelona. (1920 enero 21)
2. Estudio de la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de Bilbao sobre este tema. -(1920 marzo 23)
3. Recorte de PRENSA: Asamblea de Cámaras de Comercio justificando el aumento de tarifas. En: El Sol. (1920 marzo 25)

1. "Una vez más ha quedado demostrado que no se debe dejar para mañana lo que se puede hacer hoy: [Huelga ferroviaria]" /Juan de Aragón. En: La Correspondencia de España, Año LXXI, núm. 22.671. (1920 marzo 24)
2. "Hablan las compañías: Un comunicado de los Consejos de Administración". En: El Imparcial. (1920 marzo 24)
3. "El conflicto ferroviario: Se ha llegado a una solución provisional. El Comité de Huelga: Habla Jacinto Palomero" / E. Paul y Almarza. En: El Fígaro, pp. 5-6. (1920 marzo 25)
4. Nota borrador sobre la visita al Presidente del Consejo de Ministros por parte de los representantes de las compañías ferroviarias. (s.f.)

1. De Le Trocquer a Dato pasando por las tarifas. En: La Voz. (1920 octubre 25)
2. El pleito ferroviario: Teníamos razón / Luis Olariaga. En: El Sol. (1920 octubre 16)
3. De ferrocarriles: El auxilio gubernamental / Carlos Caamaño. En: ABC.

. - Incluye: Recorte de PRENSA; Extracto oficial de la sesión del Congreso de los Diputados del 3 de febrero de 1920; Enmiendas y observaciones del proyecto de ley.

1. Informe sobre el problema ferroviario entregado por la Compañía MZA al Ministro de Fomento Sr. de la Cierva. (1921 abril 2)
2. Informe sobre el problema ferroviario entregado por la Compañía Norte al Ministro de Fomento Sr. de la Cierva. (1921 abril 3)
3. Proyecto de Ley de Bases de la Compañía Norte para la resolución del problema ferroviario. (1921 abril 5)
4. Informe sobre el proyecto anterior elaborado por la Compañía MZA. (1921 abril 8)
5. Proyecto de Ley de Bases para la resolución del problema ferroviario presentado por las Compañías del Norte y MZA. (1921 abril 9)
6. Observaciones al anterior proyecto presentando por la Compañía MZA. (1921 abril 10)
7. Bases del proyecto de Ley de la Compañía MZA después de ser sometido al Comité de París. (1921 abril 13)
8. Proyecto de Bases entregados al Ministro de Fomento D. Juan de la Cierva por Compañías Norte y MZA. (1921 abril 15)
9. Cuestionario y contestaciones al cuestionario enviado por el Ministro de Fomento D. Juan de la Cierva y contestando por la Compañía MZA con sus anejos. (1921 mayo 6)
10. Examen y justificación de la fórmula propuesta para la prima supletoria a la Compañía. (1921 mayo 8 /1921 mayo 10)
11. Informe sobre la solución limite sobre remuneración y reembolso de acciones. (1921 mayo 11)
12. Informe sobre la fórmula empleada para las reservas. (1921 mayo 12)
13. Informe sobre la fórmula propuestas para el cálculo de la prima anual de gestión a favor de las Compañías. (1921 mayo 13)
14. Proyecto de Ley leído por el Sr. de la Cierva Ministro de Fomento ante las Cortes sobre transportes, Obras Públicas y fomento de la riqueza nacional. - Incluye: Recortes de PRENSA (1921 mayo 13/1921 mayo 14)
15. Informe sobre el proyecto de bases para la resolución del problema ferroviario que sirva como bases de negociación entre el Estado y las Compañías. (1921 mayo -)

. - Incluye: Decreto sobre constitución de la compañía Ferrocarriles Nacionales de México (1907 julio 6); Escritura constitutiva y estatutos de los Ferrocarriles Nacionales de México (1908 marzo 28)