. - Incluye: Recortes de PRENSA: Reunión de accionistas de Ferrocarriles. En: El Debate; Los accionistas y obligacionistas de ferrocarriles. En: La Vanguardia (1929 diciembre 31);
. - Incluye además: PRENSA:

• Euzkadi (1929 octubre 20), que incluye el artículo: Reunión de accionistas: Ante la modificación del Estatuto ferroviario
• Madrid industrial: financiero: comercial (1929 noviembre 20), que incluye el artículo: Una reunión de accionistas con el MInistro de Fomento: La nueva modalidad del Estatuto ferroviario, p. 1297
• Madrid industrial: financiero: comercial (1929 diciembre 13), que incluye el artículo: El Estatuto Ferroviario : La vuestión legal y económica; Situación de Andaluces.
• Barcelona industrial: financiero: comercial (1929 diciembre 27), que incluye el artículo: Del problema ferroviario : El patrimonio privado de las empresas / por Juan Antonio Bravo.
  .- Incluye además: Instancias de los accionistas de Norte y MZA al Presidente del Consejo de Ministros y al Rey sobre la las modificaciones del Estatuto y la bajada de la cotización de las acciones y correspondencia sobre las mismas. (1929 octubre 18/1930 febrero 18)

1. Informes sobre las ayudas económicas; España y la Organización Europea de Cooperación Económica (OECE); Análisis del cuestionario entregado a RENFE por el Banco Internacional para la Reconstrucción y el Desarrollo (BIRD); Situación de fondos de contrapartida y; Adquisición de locomotoras diésel-eléctricas con ayuda americana. - Incluye: Recortes de PRENSA sobre las locomotoras ALCO. (1954 julio 24/1961 marzo 22)
2. PUBLICACIÓN: Convenio de ayuda entre España y Estados Unidos: Información para su desarrollo / Banco Esxterior de España. - Madrid: [s.n.], 1954 (Nuevas Gráficas, S.A.). - 19 p. ; 21 cm. - Artículos de revista: La ayuda económica americana a la RENFE / Mateo Silvela Tordesillas. - En: Ferrocarriles y Tranvías, vol. 25, núm. 287, 1958, pp. 251-261. - Recortes de PRENSA del periódico ABC. (1954 - /1963 marzo 14)
3. Dossier para el Sr. director García Lomas sobre la ayuda económica. - Incluye: Informe sobre la justificación y aplicación del Plan de Ayuda. - Incluye además: Copia de Mapa de electrificación. (1953- /1955 -)

1. Correspondencia sobre la convocatoria de la Asamblea Nacional de Ferrocarriles. - Incluye: Recorte de PRENSA : Acuerdo en el II Congreso de Economía Nacional de la próxima celebración de la Asamblea Nacional de ferrocarriles. En periódico: ABC, de 26 de julio de 1917. (1917 julio 26/1917 julio 28)
2. Correspondencia de Eduardo Maristany con José Nicolau sobre la Asamblea. - Incluye IMPRESO: Octavilla de la publicación del libro-resumen de los trabajos del II Congreso de Economía Nacional. (1917 octubre 18/1917 diciembre - )
3. Circular núm. 2 del Comité permanente de los Congresos de Economía Nacional sobre las comunicaciones y ponencias de la Asamblea Nacional. - Madrid : Vicente Rico, 1917 . - 6 p., [1] h.; 22 cm. Boletín de inscripción. (1917 diciembre 1)
4. Convocatoria del Comité permanente de los Congresos de Economía Nacional para la Asamblea Nacional [del 20 al 27 de enero de 1918] . - Madrid : Vicente Rico, 1917 . - [3] h.; 28 cm.
5. Correspondencia de Eduardo Maristany y Rafael Marín del Campo Peñalver. - Incluye ponencia de Rafael Marín: Divorcio existente entre algunas empresas de ferrocarriles y sus empleados: sus efectos, causas y remedios. (1918 enero - /1918 febrero 20)
6. Conclusiones presentadas por los ponentes de la Asamblea Nacional (1918 febrero 2/1918 [febrero] -)
7. Recorte de PRENSA : La próxima Asamblea de Ferrocarriles. En: Revista de Economía y Hacienda, pp. 637-638. (1917 [agosto] -)
8. Recorte de PRENSA : El futuro Congreso Ferroviario [política de Juan de la Cierva] . En: La Cotización Española, pp. 5-6. (1917 [agosto] -)
9. Recorte de PRENSA sobre: Las compañías ferroviarias, cargas de capital empleado, auxilios del Estado y número de empleados de cada una. En: Revista de Economía y Hacienda, pp. 4-6. (1917 -)
10. Transcripción de las pp. 384-385 de la publicación: El sistema ferroviario actual según la organización de los ferrocarriles alemanes (1912), sobre las Tarifas de mercancías y animales. (s.f.)
11. Transcripción de la revista Le journal des transports, año 1914, nº 18, p. 211, sobre Los ferrocarriles del estado francés. (s.f.)
12. PUBLICACIÓN: Discurso pronunciado por (...) D. Antonio Maura en la sesión de clausura, celebrada el 10 de junio de 1917 . - Madrid : V. Rico, 1917. - 13 p. ; 4º mlla. (27 cm) . - Precede al tít.: II Congreso de Economía Nacional
13. PUBLICACIÓN: Tema : Las influencias de la guerra sobre el negocio ferroviario y la necesidad y los medios de acrecentar la potencia benfeciaria de las empresas como base indispensable de su desarrollo / por José Garí Gimeno. - Barcelona: S.A. Arnús - Garí, 1918. - Precede al tít.: Ponencia presentada a la Asamblea Nacional de ferrocarriles celebrada en Madrid en enero de 1918
14. Artículo de REVISTA: Apuntes históricos - críticos acerca de los ferrocarriles españoles / Pedro García Faria. En: Revista de Obras Públicas, Año LXVI, nº 2212. (1918 febrero 14)
15. PUBLICACIÓN: Asamblea Nacional de Ferrocarriles : Días 20 al 27 de Enero de 1918 : en el local de la Asociación General de empleados y obreros de ferrocarriles de España (Moratín, 14). Conclusiones presentadas por los ponentes. - Madrid : V. Rico, 1918. - 73 p. ; 20 cm.
16. PUBLICACIÓN: Mi actuación en la Asamblea de Ferrocarriles celebrada en enero de 1918 : Ponencias y conclusiones presentadas a las secciones segunda y tercera / por Enrique de Latorre y Rincón, director del Anuario de los ferrocarriles . - Madrid: [s.n.] , 1918 (Imp. Helénica). - 36 p.; 20 cm.

• Incluye Recortes de PRENSA: Reglamento provisional para la aplicación de la Ley de emigración de 21 de diciembre de 1907. En: Gaceta de Madrid. Año CCXLVII, Tomo II, nº 127, pp. 637-645. (1908 mayo 6); Real Orden sobre la modificación del art. 21 del Reglamento provisional de la Ley de Emigración, solicitada por la Compañía del Norte y MZA. En: Gaceta de Madrid. nº 342, pp. 820-821. (1921 diciembre 8); Real Decreto modificando la Ley de Emigración y disposiciones del Texto refundido de 1924. En: Gaceta de Madrid. Año CCLXIV, Tomo I, nº 17, pp. 214-238. (1925 enero 17); Circulares sobre billetes para inmigrantes; Modelo de billete de emigración. (1907 noviembre 6/1925 febrero 13)

Recortes de PRENSA

1. Informe sobre la amortización de acciones y liquidación del ejercicio 1926 de la Compañía MZA
   1.1. Borradores sobre el proyecto de liquidación del ejercicio 1926. (1927 marzo -)
   1.2. Carta de José Luís Illera a Eduardo Maristany sobre los dividendos a repartir por
   la Compañía. (1927 marzo 28)
   1.3. Nota sobre el importe máximo posible del dividendo. (1927 marzo 30)
   1.4. Recortes de PRENSA sobre el alza de las acciones ferroviarias. (1927 abril 12/1917 abril 16)
   1.5. Nota sobre el reparto de beneficios según la base 12ª : la influencia que podría tener la amortización de acciones, ya que el primer 3% preferente podría pretenderse que sólo se aplicase al capital de acciones no amortizado. - Incluye: Cuadro de amortización de acciones de 1864 a 1962; Acuerdos del Consejo de Administración del 15 y el 19 de 1864 sobre acciones. (1864 diciembre 15/1927 mayo -)
2. Oficios con el Comité de París y nota sobre amortización de acciones. Incluye: PUBLICACIÓN: Rapport a l'Assemblée générale du 29 mai 1864 / Compagnie des chemins de Fer de Madrid a Saragosse et a Alicante. - París: [s.n.], 1864 (Imp. Centrale des Chemins de Fer). - 68 p.; 27 cm. (1927 marzo 31/1928 diciembre 28)

1. Pliego de condiciones para su adquisición. (1920 noviembre 30)
2. Proposición de adquisición por la Compañía MZA de 1.250 vagones.- Incluye: Gaceta de Madrid, nº 132 (1921 mayo 12) que incluye una real orden dictando reglas par el suministro de vagones; n3 65 (1921 marzo 6) que incluye un real decreto aceptando las ofertas de las casas constructoras para el suministro de vagones; recorte del nº 352 (1920 diciembre 17) del anuncio de la subasta de la adquisición de vagones; Pliegos de condiciones y características de los vagones. (1920 noviembre 30/1921 diciembre 27)
3. Acuerdo del Consejo de Administración sobre contratos con diversas casas españolas y extranjeras para adquisición de vagones y coches de viajeros. (1921 marzo 11)
4. Instancia de las Compañías al Ministro de Fomento solicitando los anticipos para el pago de la adquisición de vagones. (1921 junio 20)

1. Correspondencia entre Eduardo Maristany y Antonio Valenciano. (1926 julio 12/ 1926 septiembre 15)
2. Recortes de PRENSA y observaciones sobre la operación. (1926 septiembre 18/1926 octubre 1)
3. Memoria de la Compañía Central de Aragón sobre los resultados durante 1927. (1927 diciembre -/1928 mayo -)

• Incluye:
• Lámina: Vagón [wagon a houille] de la Sociedad de alquiler de vagones de gran capacidad [Sté. de location des wagons de grande capacité] (1908 - )
• Incluye Planos:
• Tipos de vagones de Norte y MZA. (2) ([1911 abril 3])
• Disposición de un tren remolcado por una máquina tipo Pacific 1910 de la Cía. Norte. (s.f.)
• Plano de vagones de 20 toneladas con testero móvil serie Xf 10.401 a 10.650 (vagones de bordes altos o máximos). (1912 noviembre 2)
• Diagrama de esfuerzos cortantes máximos y cargas uniformes equivalentes. (s.f.)
• Diagrama de tren cortante, máquinas 1900 y vagones Xf. (s.f.)
• Diagrama de momentos flectores máximos y cargas uniformes equivalentes. (s.f.)
• Diagrama de tren flector, máquinas 1900 y vagones Xf. (s.f.)
• Dibujo color de locomotoras Grupo 680 FS 1ª y 2ª serie. (s.f.)
• Plano de las cargas uniformes por metro de vía para los esfuerzos cortantes equivalentes al tren cortante compuesto por máquinas de la serie 4.200 y vagones X f. (s.f.)
• Plano de las cargas uniformes por metro de vía para los momentos flectores equivalentes al tren flector compuesto por máquinas de la serie 4.200. (s.f.)
• Plano de las cargas uniformes por metro de vía para los momentos cortantes equivalentes al tren cortante compuesto por máquinas de la serie 4.500. (s.f.)
• Plano de las cargas uniformes por metro de vía para los momentos flectores equivalentes al tren flector compuesto por máquinas de la serie 4.500. (s.f.)
• Incluye además artículo de PRENSA: Most powerful locomotive in the world : Its cylinders are as large as the locomotive boilers of 50 years ago = La locomotora más potente del mundo : sus cilindros son tan grandes como las calderas de las locomotoras de hace 50 años. En: Scientific American, de 1918 octubre 12, pp. 294-295: fot. bl. y n. (1918 octubre 12)

1. Artículos sobre biografías de ingenieros y personalidades ferroviarias. - Incluye: Artículos en la revista de Obras Públicas titulados: "D. Agustín de Bethencourt y Molina" , "Eduardo Torroja Miret" , Betanccourt y la academia de bellas artes" , "Olavide o un futurible" "D. Juan de la Cierva y Codorniu" , "Tres titanes del hormigón armado: Torroja, Freyssinet, Le Corbusier. (1954 agosto 1 /1966 abril 30)
2. Artículos varios, discursos, notas e informaciones diversas. _ Incluye: Carta del Secretario de Estado de los Estados Unidos, Mr. Acheson, sobre la cuestión española., Separata de la revista fortune de mayo de 1956 con el artículo titulada "Como siete empleados pueden llevar a cabo el trabajo de uno", discurso de José M. Ruíz-Morales en la Asamblea de la ONU.; Discurso del ministro de Obras Públicas en el Congreso de las jornadas urbanísticas de Barcelona.; Nota acerca de si las expresiones "Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles", "Red" y "RENFE" deben ir precedidas, en el estatuto que se prepara, del artículo "La". Artículo extraido de la revista de Obras Públicas sobre "El nuevo edificio en construcción para la escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos".; Discurso del Presidente del Consejo Económico sindical y Delegado Nacional de Sindicatos. (1947 mayo, 2/1966 mayo 30)
3. Artículos de prensa y entrevistas de radio. - Incluye: Guiones para dos entrevistas radiofónicas del Diretor de RENFE, por Radio Nacional; Proyecto de declaraciones del Presidente de RENFE al diario Ya; Nota sobre la recuperación y mejora del parque de material móvil de la red, así como sus relaciones con los aumentos de cargues obtenidos en el tráfico comercial; Artículo del diario Ya titulado: "El Plan General de Reconstrucción de los ferrocarriles españoles importa más de 20.000 millones de pesetas". (1953 enero 13/1960 octubre 31)