1. Creación del Consejo Superior de Ferrocarriles y la reducción de los anticipos a dozavas partes
   1.1. Real Decreto de creación del Consejo Superior de Ferrocarriles y Real Orden sobre el nombramiento de vocales. - Incluye: Recortes de PRENSA. (1924 enero 31/1924 febrero 2)
   1.2. Recortes de prensa sobre el problema ferroviario. (1924 enero 31/1924 junio 7)
   1.3. Correspondencia del Sr. Maristany sobre este tema. (1924 enero 31/1924 febrero 25)
   1.4. Instancia de la Compañía al Subsecretario del Ministerio de Fomento para que se pague el anticipo debido.(1924 febrero 2)
   1.5. Informes de la Compañías MZA sobre las consecuencias del Real Decreto, que incluye la supresión de los anticipos y las soluciones que pueden ser discutidas y adoptadas por el nuevo Consejo Superior de Ferrocarriles. (1924 enero 31/1924 febrero 4)
   1.6. Instancia de las Compañías al Presidente del Directorio Militar solicitando que sean mantenidos los anticipos. (1924 febrero 5)
2. PUBLICACIÓN: Instancia dirigida al Gobierno por todas la Cías. de España en suplica de que se dejen en suspenso los efectos del R. D. de 30 de enero de 1924 sobre supresión de anticipos hasta que se adopte una resolución del problema como estaba convenido. Madrid: [s.n.], 1924 (Imp. Central de los Ferrocarriles). - 9 p.; 23 cm.

1. Explotación. - Incluye: Cuadros de personal; Proyecto de decretos y sentencias. Tensión eléctrica a 1500 V. y 3000 V. y explotación de líneas; notas para artículo de prensa. (1962 julio 31/1964 noviembre 18)
2. Libro de actas del Consejo de Administración de Renfe, en el el año 1947. Contiene: sesiones nº 154 a nº 167. (1947 enero 16/1947 diciembre 30)

1. Real Decreto reorganizado el Consejo Superior de Ferrocarriles. (1925 julio 25)
2. Oficios del Consejo Superior de Ferrocarriles a la Delegación de las Compañías solicitando declaraciones juradas de las relaciones existentes entre proveedores y los vocales propietarios.- Incluye: Recorte de PRENSA: El Consejo Superior Ferroviario / Juan A. Bravo. (1925 agosto 5/1925 agosto 20)
3. PUBLICACIÓN: Sobre las incompatibilidades : Una carta y una contestación / Consejo Superior de Ferrocarriles. - Madrid : [s.n.], 1925. - 11 p.; 23 cm. (1925 -)

• Incluye: Recortes de PRENSA: - [Mensaje de agradecimiento de los empleados y obreros de la estación de Garraf a Eduardo Maristany]. En: La Vanguardia. (1917 octubre 8). - Llegada del Director de los ferrocarriles de MZA señor Maristany. [Maristany al salir del Apeadero de Paseo de Gracia. FOTOGRAFÍA Badosa]. En: La Tribuna. (1917 octubre 10). - Los ferroviarios : Recibimos al señor Maristany. En: El Noticiero Universal. (1917 octubre 10). - La llegada del Sr. Maristany. En: El Liberal. (1917 octubre 10). - Ha llegado (...) D. Eduardo Maristany. En: Diario de Barcelona de avisos y noticias, nº 283, p. 12.155. (1917 octubre 10). - Llegada del Director de los ferrocarriles de MZA señor Maristany. En: El Día Gráfico, p. 3. (1917 octubre 10). - [El expreso de Madrid ha pasado por la estación de San Vicente de Calders, a las 8,12 de hoy, (...) director (...) MZA al que esperaban en el andén]. En: Diario de Tarragona. (1917 octubre 11). - [Empleados esperaban en el andén de la estación de San Vicente de Calders a Eduardo Maristany]. En: Diario La Cruz de Tarragona. (1917 octubre 11)

1. Reales Decretos de creación del Consejo Superior de Ferrocarriles y nombrando vocales suplentes, el Estatuto provisional del Consejo Superior Ferroviario, asumido por el de Ferrocarriles y convocatorias a las reuniones. - Incluye: Recortes de PRENSA. (1922 marzo 27/1924 abril 11)
2. Instancias elevadas a los vocales del Consejo por los agentes de los ferrocarriles del Estado para crear el Cuerpo de Ferroviarios del Estado. (1924 marzo 1/1924 marzo 15)

Incluye: Recorte de prensa

1. Nota sobre las condiciones a las que deben adaptarse las tarifas. (1926 mayo -)
2. Dictamen de la Comisión especial designada por el Consejo sobre aplicación de tarifas. (1926 junio 29)
3. Resultados de la aplicación a la Compañía MZA de la fórmula aprobada. (1926 julio 1)
4. Acuerdo del Consejo de Administración de la Compañía MZA en relación al acuerdo del Consejo Superior de Ferrocarriles. (1926 julio 2)
5. Real Decreto relativo al periodo provisional del Estatuto Ferroviario. En: Gaceta de Madrid, núm.224. (1926 agosto 12)
6. Recortes de PRENSA: Los ferrocarriles y las tarifas. - En: El Economista (1926 julio 10); El estatuto ferroviario. - En: La Vanguardia (1926 agosto 13)
7. Acuerdo del Consejo de Administración de la Compañía MZA relacionado con este tema. (1926 octubre 14)
8. Informe de Rafael Coderch. (1926 octubre 19)
9. Acuerdo del Comité Ejecutivo del Consejo Superior de Ferrocarriles sobre las normas que se deben observar para las Compañías adheridas al nuevo Régimen Ferroviario. (1926 diciembre 17)
10. Real Orden sobre la ratificación de normas propuestas por el Consejo Superior Ferroviario. (1927 febrero 14)
11. Estudio sobre la aplicación a la Compañía MZA del R.D. de 8 de agosto de 1926 relativo al periodo provisional del estatuto ferroviario y las normas aprobadas por R.O. de 14 de febrero de 1927 las normas aprobadas. (1927 febrero 28)
12. Estudio sobre la aplicación a la Compañía MZA de la devolución de cantidades al Estado, la aplicación a la Compañía de Andaluces y los retrasos en la tramitación de expedientes por tramitados por el Ministro de Fomento o el Director General de Ferrocarriles y Tranvías. (2 ejemplares) (1927 febrero 26/1929 enero -)
13. Nota sobre las sucesivas modificaciones existentes del Estatuto. (1927 marzo 10)
14. Acuerdo tomado por el Consejo de Administración de la Compañía MZA sobre las disposiciones que regulan el periodo provisional. (1927 marzo 17)
15. Normas aprobadas por el Comité Ejecutivo del Consejo Superior de Ferrocarriles para la aplicación de los preceptos correspondientes a las Compañías adheridas. (1927 junio 2)
16. Real Orden disponiendo se aprueban las normas anteriores. - En: Gaceta de Madrid, núm. 158 (1927 junio 7)

1. Informe sobre la aplicación de la base14 del Decreto de 12 de julio a la Compañía MZA. (1924 julio -)
2. Informe sobre el coste de la anualidad del rescate. (1924 julio -)
3. Informe sobre el valor real del establecimiento de Compañía MZA. (1924 julio -)
4. Nota sobre otros datos a tener en cuenta en la sesión del Consejo de Administración de la Compañía MZA (1924 julio 21)
5. Relación de asuntos a tratar en el Consejo de la Compañía MZA del 21 de julio y conclusiones de este Consejo. - Incluye: Recorte de PRENSA. (1924 julio 21)

1. Informe sobre las condiciones a los anticipos y las necesidades de material existentes.
2. Informe sobre la política a seguir por parte de las Compañías respectos al problema ferroviario. (1920 octubre 5)
3. Observaciones al Real Decreto de 15 de octubre.
4. Borrador de instancia al Ministro de Fomento por parte de las Compañías Ferroviarias expresando la necesidad de aclaración de dicho Real Decreto. (1920 octubre -)
5. Oficios de la Dirección General de Obras Públicas a las Divisiones Técnicas administrativas requiriendo que las Compañías Ferroviarias hagan petición del material móvil necesario. - Incluye: datos sobre necesidades de duplicación de vías, presupuesto aproximado del material móvil necesario, material móvil y longitudes de redes de ferrocarriles de Norte, MZA, MCP, Andaluces y Sur de España. (1922 julio -)
6. Extracto de las conversaciones mantenidas entre el Sr. Ministro de Fomento Sr. Espada y el Maristany sobre este tema. - Incluye: Recortes de PRENSA. (1920 octubre 12/1920 octubre 29)

1. Correspondencia con el Alcalde de Barcelona sobre su autorización
2. Plano de Barcelona
3. Artículos de PRENSA sobre este proyecto