Modificación de trenes en el ramal de Carmona y creación de nuevos trenes mixtos nº17,18,47 y 48 en dicho ramal. - Incluye: Cartel aviso. (1906 mayo 16/1906 septiembre 22)
Mínimo de 150 km para 3ª clase y de 300 km para billetes de ida y vuelta en los trenes correos de Andalucía. (1908 junio -)
Desvío de viajeros de Sevilla para Carmona por otro ferrocarril. (1908 junio 20/1908 agosto 3)
Viajeros de Villa del Río a Cercadilla en 3ª clase abandonando el tren en la estación de Córdoba. (1910 enero 14/1910 febrero 25)
Petición sobre la información de la marcha de trenes mixtos nº 358 y 359 del ramal de Guadajoz a Carmona. Incluye: Cartel aviso. (1910 diciembre 20/1911 abril 2)
Utilización de los trenes correos nº 22 y 21 por viajeros con billete de 3ª clase (1914 diciembre 2/1926 diciembre 30)
Petición del alcalde de Córdoba para que se admitan viajeros entre Villa del Río y Córdoba por el tren de mercancías nº 174. (1918 septiembre 7/1918 1918 noviembre 25)
Refuerzo en la composición de trenes expresos entre Madrid y Sevilla durante las fiestas de Semana Santa y en la Feria de Sevilla. (1919 abril 7/1919 abril 14)
Aviso nº 3 de modificación del tren correo nº 22 entre Aranjuez y Alcázar. (1920 enero 24)
Petición del restablecimiento de trenes cortos de viajeros y mixtos nº 87 y 88 entre Mengíbar y Córdoba y que los correos nº 21 y 22 paren en el apartadero de Los Casinos prestando servicio de viajeros. Incluye: Cartel de aviso. (1922 enero 20/1924 febrero 28)
Modificación de la marcha de los establecidos para Carmona y Sevilla. Incluye: Recortes de prensa, cartel de aviso y gráfica de la línea. (1924 diciembre 16/1925 agosto 1)
Aviso sobre la puesta en circulación de los trenes expresos nº 86 y 85 entre Alcázar y Sevilla y sobre modificaciones entre Andújar y Marmolejo de los mercancías con viajeros nº 178 y 179 . Incluye: Cartel de aviso ( 1927 abril 1/1927 septiembre 29)
Carteles de aviso relativos a los servicios de trenes Guadajoz - Carmona y ramal Vadollano - Linares. (1928 abril 1)
Prohibición de expender billetes de 2ª clase la tren correo 410 con destino a las estaciones comprendidas entre Bobadilla-Granada y entre Bobadilla-Algeciras. Incluye: Instruciones. (1932 junio 4/1932 junio 17)
Petición para que los trenes nº 20 y 21 nazcan y mueran en Jaén. (1933 marzo 21/1933 julio 10)
Carteles de aviso anunciando la supresión de los trenes 420, 421,422 y 423 de Mengíbar a Córdoba y circulación de los trenes tranvía discrecionales 430, 431,432 y 433) en sustitución que circulan entre Villa del Río y Córdoba. (1934 septiembre 20)
Artículo de PRENSA : La urbanización del polígono industrial de la Zona Franca costará 1.191.000.000 de pesetas / Antonio Llull. En: ABC, ed. mañana, jueves 21 de diciembre de 1967, p. 73. (1967 diciembre 21)
Fotocopia de recorte de PRENSA : Próxima puesta en marcha del Plan de Enlaces Ferroviarios. En: ABC, Andalucía, nº 20.383, viernes 3 de enero de 1969, p. 37. (1969 enero 3)
Orden de 16 de junio de 1969 del Ministerio de Obras Públicas por la que se aprueba la modificación del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. En: BOE nº 164, 10 de julio de 1969. (1969 julio 10)
Artículo de PRENSA sobre el desplazamiento provisional de la autovía de Castelldefels, a causa de las obras de construcción de la línea que unirá la estación de Barcelona - Sants con el aeropuerto ; y fotocopia de artículo de PRENSA sobre el mismo tema : El Ferrocarril Barcelona - Aeropuerto, "Solución Intermedia" / Carlos C. Costa. En: Hoja del lunes, 6 de diciembre de 1971. (1971 diciembre 6)
Fotocopia de artículo de PRENSA : Primera fase de las obras del ferrocarril Barcelona - Aeropuerto : Cimentación de la Estación Terminal y pasos a distinto nivel / P.J.O. En: Solidaridad Nacional, 19 de abril de 1972, pp. 1 y 7. (1972 abril 19)
Fotocopia de artículo de PRENSA : Previsiones para el desarrollo regional : Necesidad de establecer una línea férrea de alta velocidad internacional hasta la frontera para favorecer el transporte de mercancías con los mercados de Europa y estimular el crecimiento industrial / Miguel Martín. En: La Vanguardia Española, 19 de abril de 1972. (1972 abril 19)
Carta dirigida por el Jefe del Gabinete Técnico del Ministro de Obras Públicas al Presidente de RENFE, remitiendo Artículo de PRENSA : El nuevo Plan de Enlaces Ferroviarios / Juan Balarí Zanotti. En: El Noticiero Universal, 19 de abril de 1972. (1972 abril 19/1972 abril 21)
Cartas dirigidas al Subdirector del COP, José Ramón de Urcola y Ansola, por el Subdirector de la 5ª Zona, Agustín Castillo, remitiendo fotocopias de artículos y recortes de PRENSA publicados en Barcelona sobre el túnel de la variante en construcción entre las estaciones de Barcelona - Plaza de Cataluña y de Barcelona - Sagrera. - Contiene: Artículo de PRENSA : El desarrollo del Plan de Enlaces Ferroviarios : Se construirá una estación de cuatro vías entre Triunfo y Plaza de las Glorias Catalanas / Miguel Martín. En: La Vanguardia, 20 de mayo de 1972 ; y Artículo de PRENSA : Noventa metros de túnel que no sirven / Josep M. Soria. En: Tele - Express, 11 de mayo de 1972. (1972 mayo 11/1972 mayo 20)
Fotocopias de recortes de PRENSA sobre la demolición de 90 metros del túnel construido debajo del puente de Marina, que forma parte de las obras del enlace ferroviario Barcelona - Vilanova. - Contiene: Recorte de PRENSA : El túnel equivocado de Marina. En: El Correo Catalán, 12 de mayo de 1972 ; y Recorte de PRENSA : Ver, oír y... contarlo : Demoler nada menos que 90 metros de túnel. En: Ya, 19 de mayo de 1972, p. 19. (1972 mayo 12/1972 mayo 19)
Recorte de PRENSA sobre las declaraciones del Presidente de la Junta de Obras del Puerto de Barcelona al finalizar el plazo de información pública correspondiente al proyecto de desviación y encauzamiento del último tramo del río Llobregat. En: Ya, 7 de abril de 1973, p. 17. (1973 abril 7)
Fragmento escrito a máquina de una publicación sobre la posibilidad de acometer la renovación de vías en la línea de Barcelona a Puigcerdá, con objeto de adoptar el ancho de vía normal europeo, y que se encuadraría dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. (s.f)
Fotocopia de un Artículo de REVISTA : La Ribera de Barcelona a debate / Guillermo Luis Díaz - Plaja. En: Triunfo, pp. 17-20. (s.f.)
Artículo de PRENSA: El ferrocarril secundario de ancho normal de Infantes á Santa Cruz de Mudela / Andrés Rebuelta. En: La Tribuna (Ciudad Real), Año XXVIII, nº 7.945, p.1. de 21 de febrero de 1919. - Incluye: croquis. (1919 marzo 13)
Correspondencia entre la Compañía MZA y la Federación Nacional de Ferroviarios Españoles. Sindicato MZA. Sección Madrid. (1916 mayo 13/1916 junio 6)
Compañía del Norte, MCP, MZA y Andaluces: 2.1. Norte:
Recortes de PRENSA: "Consejo de Ministros: Solución del conflicto ferroviario". En: ABC. (1916 mayo 13)
"Huelga solucionada: Los ferroviarios". En: La Correspondencia. (1916 mayo 13)
"[El Consejo de Ministros da solución a la propuesta de huelga]". En: La Correspondencia. (1916 mayo 13)
"Los ferroviarios: Solución del conflicto. Los agentes del Sr. Grasset". En: El Imparcial. (1916 mayo 13)
"Los ferroviarios. Declaración de huelga". En: La Vanguardia. (1916 mayo 13)*
PRENSA: "Asamblea Magna: Nueva burla de la Compañía; Por dignidad debe declararse la huelga; El jefe de Explotación y el Inspector Principal de la 4ª demarcación pitados estrepitosamente por los ferroviarios de Barcelona". En: La Unión Ferroviaria. Sección Barcelona-Norte: Órgano de los ferroviarios de la Compañía del Norte que componen esta Sección. - Barcelona (Freixuras, 5) : Imp. M. Sebastiá. - Año III, suplemento nº 60. - [2] p. ; 30 cm. Quincenal. (1916 mayo 8) 2.2. MCP:
Circular de la Compañía de Explotación de los ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal y del Oeste de España sobre las peticiones del personal sobre mejoras salariales y sociales. (1916 junio 26)* 2.3. MZA:
Minuta sobre la reunión celebrada por la Unión General de Trabajadores (UGT) presidida por Sr. Grederiaga y del presidente del sindicato de MZA, Sr. Sastre y Martínez. [1916 mayo 13] 2.4. Andaluces:
Recorte de PRENSA: "Compañía de los ferrocarriles Andaluces" sobre los gastos de la Compañía. [1919 -]*
Datos sobre el movimiento sindical ferroviario desde septiembre de 1921. - Incluye: Borradores de las conferencias del Sindicato Ferroviario celebradas en Córdoba, Ciudad Real, Alcázar de San Juan. (1921 septiembre 13/1921 diciembre 14)*
Incluye además IMPRESO: "Camaradas del Transporte". En: Sindicato del Transporte de Castilla. - Madrid (Doctor Mata, 3): Imp. Antonio G. Izquierdo. - 1 h. ; 22 cm*. [1921 octubre - ]
Proyectos y órdenes definitivas. (1918 - /1919 enero 7)
Estudios y datos sobre las mejoras económicas. - Incluye: Baremo para el abono del plus concedido sugún la Orden de la Dirección nº 212. (19181 septiembre 15/1920 abril - ) - Incluye: Baremo para el abono del plus concedido según la Orden de la Dirección nº 212.
Recortes de PRENSA: -"L´indemnité de vie chére aux cheminots" En: Le Temps. (1918 noviembre 9) -[Ayer fue repartida entre los ferroviarios de MZA (Red Catalana) la orden ciruclar de Dirección en la que se les da cuenta del aumento concedido resultante del Real decreto del actual...]". En: La vanguardia. (1919 enero 1) -"[Ayer fue repartida entre los ferroviarios de MZA (Red Catalana) ...]". En: Día gráfico. (1919 enero 2) -"Los empleados de ferrocarriles y el aumento de tarifas". En: La Mañana, p.11. (1919 enero 2) -"Telegrama: Don Eduardo Maristany. Estación Atocha. Madrid. Grup carrilaires Xarxa Catalana agraeix de cor millores concedides ordre Direcció núm. 212. Lacambra". En: Veu Catalunya. (1919 enero [3])
"El sueldo de los ferroviarios: una propuesta: [Sindicato ferroviario de MZA]". En: El Liberal. (1919 enero 4)
"Las mejoras ferroviarias [pagas extraordinarias]: ...Y todavía se quejan...". En: Madrid Científico, p. 11. (1919 enero 5)
"Los ferroviarios de MZA: En honor del Sr. Maristany". En: ABC. (1919 enero 7)
"Los ferroviarios de MZA". En: El Imparcial. (1919 enero 8)
"[Representantes del personal de oficinas de MZA, visitan a Eduardo Maristany]. En: La vanguardia. (1919 enero 14) "[Personal de vía y obras de MZA, agradecen a Eduardo Maristany las mejoras otorgadas]. En: La vanguardia. (1919 enero 16)
"Los gastos de personal: El crecimiento de los gastos públicos". En: La semana financiera,pp. 1.034-1.037. (1918 noviembre 22)
"Los funcionarios del estado: Nuevas bases de organización". En: ABC, ed. mañana, p. 12. (1920 marzo 26)
IMPRESO: Al personal de la Compañía Norte:[salarios de personal]. - Madrid (Manzana,7): Imp. Comercial. -1 h. [1919]
Incluye: Instrucciones para el abono de haberes a los agentes de plantilla y suplementarios (no válidas para personal temporero o jornaleros); Ley de reclutamiento y reemplazo del Ejército conforme a la ley de bases de 29 de junio de 1911; Movilización militar de los agentes de MZA, motivada por los sucesos de Melilla. (1921 septiembre -/1923 marzo 5)
Incluye además Recortes de PRENSA:
"Los ferroviarios movilizados". En: La Vanguardia. (1921 agosto 21)
"Los ferroviarios del Norte". En: ABC. (1921 septiembre 3)
Carta del director de la revista El Financiero a Eduardo Maristany. - Incluye: Recorte de PRENSA : La crisis ferroviaria y la elevación de tarifas / J. Ceballos Teresí. En: El Financiero, 1918 agosto 2, pp. 494-496.
Recorte de PRENSA : La defensa del transporte ferroviario. Apéndice I: [Exposición de MZA ... justificando la necesidad .. de elevar las tarifas de transporte, dentro de los límites marcados por los tipos máximos legales de concesión]. En: El Financiero, 1918 agosto 2, pp. 496-500. (1918 julio 22/1918 agosto 2)
Carta del gerente de la revista El Economista a Eduardo Maristany. - Incluye: Recorte de PRENSA : Las tarifas de ferrocarriles y la Compañía MZA. En: El Economista, 1918 julio 27, p. 856. (1918 julio 23/1918 julio 27)
Carta de Jesús López Val, director de la Gaceta de la Bolsa y de la Propiedad a Eduardo Maristany . - Incluye: Recorte de PRENSA : La crisis de las compañías ferroviarias españolas : La elevación de las tarifas se imponen. En: Gaceta de la Bolsa y de la Propiedad, 1918 julio 25, p. 587-588. (1918 julio 25/1918 agosto 1)
Recorte de PRENSA : Las compañías del ferrocarril y sus tarifas : [MZA]. En: España económica y financiera, 1918 julio 27. (1918 julio 27)
Carta del presidente de la Cámara Oficial de Comercio e Industria y del vicesecretario de la Cámara de Comercio y Navegación de Barcelona a Eduardo Maristany. (1918 julio 27/1918 julio 29)
Carta del director de la revista El Financiero a Eduardo Maristany. - Incluye:
Recorte de PRENSA : Ferrocarriles : Lo que repercute la guerra en nuestros ferrocarriles / J. Ceballos Teresí. En: El Financiero, 1918 agosto 9, pp. 512-514.
Recorte de PRENSA : La defensa del transporte ferroviario. Apéndice II: [Exposición de MZA ... justificando la necesidad .. de elevar las tarifas de transporte, dentro de los límites marcados por los tipos máximos legales de concesión. [Estudio de otros países sobre las tarifas]. En: El Financiero, 1918 agosto 9, pp. 514-517.
Recorte de PRENSA : Ferrocarriles : El problema de las tarifas ferroviarias. En: El Financiero, 1918 agosto 9, pp. 517-518. (1918 agosto 2/1918 agosto 9)
Carta de Daniel Ruiz, director de la Revista de Economía y Hacienda a Eduardo Maristany remitiendo Recorte de PRENSA : Las compañías de ferrocarriles y las tarifas de transporte. En: Revista de Economía y Hacienda, 1918 agosto 3, p. 646. (1918 agosto 3/1918 agosto 7)
Correspondencia entre Eduardo Gamborino, driector de la Gaceta de Comercio y Eduardo Maristany. - Incluye: Recorte de PRENSA : Ferrocarriles: elevación de tarifas. En: Gaceta de Comercio, 1918 agosto 15, p. 19. (1918 agosto 15/1918 agosto 29)
Recorte de PRENSA : La elevación circunstancial de las tarifas como única solución de la crisis de la industria de transportes por ferrocarril / J. Ceballos Teresí. En: El Financiero, 1918 agosto 16, pp. 528-529. (1918 agosto 16)
Recorte de PRENSA : Le relèvement des tarifs de chemins de fer en Espagne : L'exposé de la Compagnie Madrid-Saragosse. En: L'Information. ([1918] -)
PUBLICACIÓN: La crisis ferroviaria y la elevación de tarifas / J[osé G.] Ceballos Teresí. - Madrid : [s.n.], 1918 (Imp. Isidoro Perales). - 47 p.; 21 cm.
PUBLICACIÓN: Exposición que la Compañía de los ferrocarriles de Madrid á Zaragoza y á Alicante dirige á la opinión justificando la necesidad ... de elevar las tarifas del transporte, dentro de los límites marcados por los tipos máximos legales de concesión / Compañía de los ferrocarriles de Madrid á Zaragoza y á Alicante. - Madrid: [s.n.], 1918 (Est. Tip. Suc. Rivadeneyra). - 43 p. ; 21 cm
