1. Estudio sobre las huelgas ferroviarias por Eduardo Maristany. (1911 enero 5)
2. Recortes de la PRENSA sobre el proyecto de Ley antihuelga francesa y los sucesos huelguísticos de octubre de 1910 y 1911 en Francia, Italia e Inglaterra. - Incluye artículo de la REVISTA: L'Economiste Européen sobre el arbitraje en los conflictos de los servicios públicos. (1910 octubre 15/1911 abril 22)

1. Informe mecanografiado de la entrevista celebrada el 27 de enero de 1909 con la Comisión de los once empleados que solicitando mejoras salariales*. - Incluye IMPRESO: Al personal de la Compañía : Instancia y peticiones formuladas al Sr. Director y al Consejo de Administración de la Compañía de ... [MZA], por la Comisión de representantes de los diferentes servicios de la Compañía, nombrada por la Asamblea de empleados celebrada en la Casa del Pueblo, el 15 de diciembre de 1908. [Madrid]: s.n. -1 h. ([1908] diciembre 15/1909 enero 29)
2. Correspondencia entre Eduardo Maristany y Bartolomé Amengual, abogado de la Cámara de Comercio y Navegación de Barcelona, sobre las huelgas ferroviarias de 1912. - Incluye Recortes de PRENSA: "Ante el Conflicto: [Van pasados ocho días desde la declaración de la huelga ferroviaria en Cataluña]". En: La Vanguardia de 2 de octubre de 1912; "Los ferroviarios: [de Alcázar, envían instancia sobre peticiones del personal]" [s.f.]. (1912 octubre 2/1912 noviembre 3)
3. Correspondencia entre Eduardo Maristany y Darío López, diputado en Cortes, por Santa Cruz de Tenerife, sobre la encuesta realizada por el periódico El Heraldo de Madrid en relación a las huelgas. (1916 julio 21/1916 julio 28)

• Incluye PRENSA: [Huelga]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona, hoja extraordinaria (1919 marzo 28); [Bando de D. Joaquín Milans del Bosch y Carrio, capitán general de la 4ª región, sobre la huelga]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 marzo 29); [Estallido de la huelga]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 marzo 30); [Restablecimiento del trabajo]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 marzo 31); [Recuperar las horas de trabajo... Ferrocarriles de Sarriá y de Cataluña..]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 abril 1); [Suspensión de funciones de sindicatos e incautación de documentación]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 abril 2); [Aviso de MZA. Red Catalana. Movimiento. adelanto de la hora, Readmisión de personal del tranvía de Barcelona a Sarriá- Las Planas- Rubí]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 abril 5); [Comunicado a los empleados del Tranvía de San Andrés y sus extensiones]. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 abril 6); Regulación de Trabajo: La jornada de ocho horas. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 abril 7); Boletín Oficial de la provincia de Barcelona. (1919 abril 8)
  IMPRESO: Aviso núm. 47 Interrupción de líneas / Compañía MZA. Servicio de Movimiento. (1919 marzo 25)

1. Periódico La Protesta, nº 7, 10 de junio de 1923

• Incluye Recortes de PRENSA: Reglamento provisional para la aplicación de la Ley de emigración de 21 de diciembre de 1907. En: Gaceta de Madrid. Año CCXLVII, Tomo II, nº 127, pp. 637-645. (1908 mayo 6); Real Orden sobre la modificación del art. 21 del Reglamento provisional de la Ley de Emigración, solicitada por la Compañía del Norte y MZA. En: Gaceta de Madrid. nº 342, pp. 820-821. (1921 diciembre 8); Real Decreto modificando la Ley de Emigración y disposiciones del Texto refundido de 1924. En: Gaceta de Madrid. Año CCLXIV, Tomo I, nº 17, pp. 214-238. (1925 enero 17); Circulares sobre billetes para inmigrantes; Modelo de billete de emigración. (1907 noviembre 6/1925 febrero 13)

Incluye: Cuaderno de cargas; Estado de los puentes metálicos; Planos (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN)*. - Incluye además: FOTOGRAFÍAS y recortes de PRENSA: "The Illustrated London News" de 9 de agosto de 1862, relativos al puente sobre el río Jumna, de los ferrocarriles The East India Railway Co., diseñado por A. M. Rendel, Esq. C. E., London. (1862 agosto 9/1862 noviembre 11)

1. Reparaciones y modificaciones en el sistema de aguas en la estación. - Incluye: Planos. (1910 abril 1/1935 noviembre 26)
2. Instalación de una fábrica de comprensión de gas para el alumbrado de los trenes. - Incluye: Planos y presupuesto. (1911 marzo 13/1926 octubre 15)
3. Reformas en el local destinado al Servicio Sanitario. (1918 abril 9/1923 agosto 16)
4. Modificación de oficinas en el muelle de llegadas, construcción de una caseta destinada a lampistería, modificación del edificio de viajeros y demolición del antiguo dormitorio de conductores. - Incluye: Planos y presupuestos. (1919 enero 8/1919 mayo 8)
5. Construcción de una caseta destinada a lampistería. - Incluye: Planos y presupuesto. (1919 junio 13/1923 octubre 13)
6. Sustitución de la verja de cierre de la estación por un muro de carbonilla. - Incluye: Plano. ([1921 abril 20]/1922 agosto 16)
7. Construcción de una vivienda para el ayudante del servicio eléctrico y almacén para este servicio. - Incluye: Planos. (1922 enero 27/1926 septiembre 28)
8. Solicitud del arrendatario de la fonda de la estación para ampliarla y establecimiento de una cantina. (1922 abril 3/1926 septiembre 3)
9. Aprovechamiento del agua del río Hueznar a favor de la Compañía. - Incluye: Planos y REVISTA: “El Noticiario Sevillano” del 22 de julio de 1926. (1922 abril 17/1928 agosto 10)
10. Modificación en la planta del ala derecha del edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1922 junio 24/1924 febrero 5)
11. Instalación de tres bocas de riego en la estación. - Incluye: Presupuesto. (1923 abril 23/1923 agosto 8)
12. Autorización a José Gutiérrez Sánchez para cercar una parcela de su propiedad entre los km 568,304 y 568,382 de la línea. (1923 noviembre 13/1924 enero 3)