Solicitud de la Sociedad Anónima Riegos y Fuerza del Ebro para la modificación del cruce de una línea aérea de alta tensión en el km 322,010 de línea. (1931 mayo 18/1932 abril 7)
Solicitud de construcción de una casa con fachada a la calle del Ferrocarril en el km 321,440 de la línea. (1931 agosto 14/1931 septiembre 22)
Solicitud de Juan Sanfeliu Bon para la construcción de tres casas con fachada a la calle del Ferrocarril en el km 321,427 de la línea. (1931 agosto 24/1931 septiembre 22)
Solicitud del Ayuntamiento para la prolongación de la calle del Ferrocarril hasta su unión con el camino de la Post entre los km 321,381 y 321,622 de la línea. - Incluye: Plano. (1931 noviembre 2/1932 enero 2)
Autorización a la Sociedad Anónima Impex para cruzar el ferrocarril por el pontón existente con una conducción de aguas residuales en el km 323,549 de la línea. - Incluye: Plano. (1931 noviembre 20/1932 octubre 28)
Solicitud del Ayuntamiento para la construcción de una cuneta escurriente de aguas en la calle Barcelona entre los km 325,284 a 325,447 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 febrero 18/1932 mayo 17)
Solicitud del Sindicato del Canal de la Derecha del río Llobregat para revestir de hormigón una hijuela de riego que discurre paralela a la línea. (1932 julio 4)
Solicitud de la compañía Roca Radiadores para la construcción de un garaje frente al km 321,762 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 octubre 5/1932 noviembre 11)
Oficio de remisión de la liquidación a la compañía Roca Radiadores sobre la modificación de las transmisiones funiculares que accionan los balancines de los pasos a nivel de la estación. (1932 octubre 13/1932 octubre 26)
Solicitud de Blas Monné Pons para cercar con pies derechos y tela metálica una finca de su propiedad frente al km 319,547 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 enero 24/1933 marzo 13)
Solicitud de Paulino Nebot Ibáñez para la construcción de un cubierto y una tubería para la conducción de aguas frente al km 320,481 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1933 abril 13/1933 mayo 26)
Solicitud de Juan Farrés y Munné para la construcción de una tubería de riego para una finca de su propiedad entre los km 319,445 y 319,595 de la línea. - Incluye: Croquis. (1933 noviembre 11/1934 enero 29)
Solicitud del Ayuntamiento para la construcción de una acera adosada al estribo, lado Casteldefells de la alcantarilla de paso inferior en el km 385,500 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1934 enero 9/1934 marzo 24)
Solicitud de Luis Escrivá de Romani, Marqués de Monistrol, para la colocación de una tubería de riego entre los km 326,729 al 326,733 y 326,816 al 326,820 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 marzo 27/1934 junio 20)
Solicitud de Miguel Mariné Llavería para la construcción de una acequia de riego frente al km 324,869 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 julio 2/1934 agosto 31)
Solicitud de Baudilio Amat Estampé para la construcción de tres pozos con sus lavaderos en terreno de su propiedad frente a los km 320,292 y 320,366 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 agosto 7/1934 septiembre 26)
Solicitud de José Isern Alard para la instalación de un acueducto entre los km 325,267 y 325,281 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 noviembre 15/1935 febrero 5)
Solicitud de la Sociedad Anónima Roca Radiadores para la construcción de una fábrica de material sanitario y la prolongación de una vía de su actual apartadero entre los km 322,223 y 322,353 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1934 diciembre 29/1935 marzo 11)
Solicitud de la Sociedad Anónima Roca Radiadores para la construcción de un puente sobre las rieras de San Lorenzo y de Palmer en el km 322,207 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1934 diciembre 29/1935 febrero 12)
Solicitud de José Roca Soler, Gerente de la Sociedad Anónima Roca Radiadores, para cruzar inferiormente el ferrocarril con una tubería de conducción de aguas residuales en el km 322,416 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 febrero 19/1935 noviembre 11)
Solicitud de la Sociedad Anónima Roca Radiadores para la construcción de un cobertizo entre los km 322 y 323 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 marzo 15/1935 abril 11)
Solicitud de Miguel Solé Bonastre para cercar con pared un solar en terreno de su propiedad frente al km 321,433 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 mayo 3/1935 junio 17)
Solicitud de Paulino Nebot Ibáñez para cercar un terreno de su propiedad entre los km 320,460 y 320,510 de la línea. - Incluye: Croquis (2). (1935 junio 15/1935 agosto 10)
Solicitud de Rosa Busquets Casado para cruzar inferiormente el ferrocarril con una tubería de conducción de aguas para riego en el km 322,590 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1936 marzo 23/1936 junio 10)
Solicitud de María Mas Olivé para la construcción de un pozo noria en terreno de su propiedad frente al km 322,860 de la línea. - Incluye: Croquis (2). (1936 mayo 9/1936 mayo 29)
Ampliación y construcción de viviendas en la antigua cochera. (1916 julio 4/1917 enero 4)
Protesta por haberse cortado el paso al muelle de la estación, presentada por Enrique Ramírez. (1918 enero 24/1919 marzo 10)
Autorización para construir una casa-almacén junto al muelle descubierto de la estación, solicitada por Francisco Gallardo Maldonado. (1918 septiembre 11/1919 junio 7)
Solicitud del Ayuntamiento para que se abra el paso a los muelles de la estación. (1922 febrero 24/1922 marzo 31)
Solicitud del Ayuntamiento para que se construya un muelle en la estación. (1923 enero 14/1923 enero 22)
Sustitución del cierre de carriles por traviesas. (1924 febrero 12/1925 enero 8)
Autorización para ejecutar obras de reparación en zona inmediata a la estación, solicitada por Felipe Izquierdo García. (1924 septiembre 21/1924 noviembre 3)
Autorización para construir una tajea en terrenos situados en el km 383 de la línea, solicitada por Francisco Romanillos Cobeta. (1925 agosto 19/1925 septiembre 24)
Autorización para construir un pozo en terrenos situados dentro de la servidumbre del ferrocarril, solicitada por José Camiro Chaparro. (1927 enero 21/1927 enero 24)
Obras de reparación en la estación. (1928 diciembre 22/1929 octubre 25)
Autorización para establecer un cruce con hilo eléctrico por el km 244,976, solicitada por Joaquina Metendo. (1895 mayo 28/1895 agosto 14)
Autorización para instalar una báscula puente para pesar carros en las estaciones de Calatayud, Terrer y Ricla, solicitada por la Azucarera del Gállego. (1917 enero 11/1917 febrero 16)
Autorización para instalar una báscula para pesar carros en la estación, solicitada por la Compañía de Industrias Agrícolas. (1917 marzo 10/1919 marzo 10)
Autorización para instalar una báscula-puente para pesar carros en la estación, solicitada por la Sociedad Agrícola e Industrial Española, tras haberle sido cedidos los terrenos que van a ocupar en la estación por la Sociedad Bodegas Bilbaínas. (1922 febrero 6/1922 junio 9)
Autorización para establecer un cruce eléctrico y telefónico en los km 243,342 y 244,425, solicitada por la Cooperativa Eléctrica de Calatayud. (1923 marzo 12/1924 febrero 6)
Solicitud para que se adoquine el camino de entrada a la estación y patio de viajeros, realizada por el Ayuntamiento de Calatayud. (1924 mayo 29/1925 mayo 28)
Autorización para establecer un cruce para conducción de agua potable en el km 244,500, solicitada por Francisco Rojo Mateo. (1927 mayo 20/1928 febrero 28)
Autorización para establecer un cruce para conducción de agua en el km 243,285, solicitada por la Junta de Vegas de Calatayud. (1927 abril 30/1927 diciembre 15)
Obras de mejora en la estación de Calatayud. (1929 febrero 5/1929 diciembre 20)
Autorización para construir un cobertizo en una finca frente a la estación, solicitado por Antonio Gimeno Soto. (1929 marzo 23/1929 abril 22)
Contrato de suministro de energía eléctrica a la estación. (1929 mayo 5)
Obras de reparación y limpieza en el pozo-bolsa de la estación. (1929 julio 22/1930 mayo 9)
Autorización para construir un edificio destinado a taller mecánico o forja de fundición, frente al km 244,569, solicitada por el Ayuntamiento. (1930 enero 13/1930 febrero 21)
Arrendamiento de la Compañía de un pabellón para dormitorio de personal, por parte de la Sociedad Azucarera. (1930 febrero 21)
Autorización para construir una casa para taller de fundición y vivienda, en el km 244, solicitada por Pilar Orte Martínez. (1930 marzo 15/1930 abril 14)
Estudios: Obras de Movimiento, solicita se instalen dos vías en la estación para que puedan pernoctar los trenes. (1930 abril 11/1930 julio 16)
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 391,576 de la línea, solicitada por la Central Eléctrica de Don Benito. (1898 enero 14/1929 marzo 18)
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 392,136 de la línea, solicitada por la Central Eléctrica de Don Benito. (1900 septiembre -/1901 octubre 11)
Concesión de terrenos para depósito de carbones, solicitada por Felipe Vázquez. (1920 septiembre 12/1920 octubre 11)
Vía apartadero para servicio de Miguel Gallardo Gómez. (1921 febrero 10/1935 diciembre 31)
Limpieza del pozo de la estación. (1925 septiembre 26/1926 julio 26)
Construcción de muelle en terrenos lindantes al ferrocarril, para servicio de la S.A. Fosfatos de Logrosán. (1926 enero 21/1926 mayo 5)
Depósito de carbones sin autorización. (1926 junio 15/1926 julio 2)
Cubrimiento del muelle para frutas. (1927 julio 9/1928 septiembre 8)
Autorización para reconstruir casa próxima a la estación. (1928 julio 14/1928 diciembre 13)
Adoquinado y afirmado del patio de viajeros de la estación. (1929 enero 10/1933 octubre 26)
Reparaciones en edificios. (1929 febrero 16/1929 septiembre 17)
Deslinde de los terrenos de Francisco Lozano Hornillo. (1929 mayo 13/1929 junio 8)
Autorización para establecer cruce telefónico por el km 391,896.50 de la línea, solicitado por Félix González Caballero. (1929 noviembre 19/1930 octubre 23)
Arreglo del patio de viajeros y andén principal. (1930 septiembre 12/1934 abril 21)
Autorización para cercar finca en el km 392,434 de la línea, solicitada por Francisco Lozano Hornillo. (1932 febrero 13/1932 febrero 17)
Autorización para cercar finca en el km 392,775 de la línea, solicitada por Francisco Lozano Hornillo. (1932 febrero 23/1932 abril 5)
Construcción por el Estado de la línea del Ferrocarril de Talavera de la Reina a Villanueva de la Serena. (1933 mayo 31/1935 mayo 22)
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 390,900 de la línea, solicitada por las Fuerzas Eléctricas del Oeste. (1935 noviembre 26/1936 febrero 20)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 404,910, solicitada por la Central Eléctrica de Don Benito. (1906 febrero 7/1929 marzo 20)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 400,577, solicitado por Caballero Cerrato y Compañía. (1916 marzo 20/1929 marzo 10)
Deslinde de terrenos en el km 400,500, solicitado por Tomás Gómez Ruiz. (1917 noviembre 20/1919 marzo 19)
Autorización para cerrar finca lindante al km 397, solicitada por Claudio Díaz Díaz. (1918 junio 14/1919 enero 30)
Solicitud de compra de terrenos a la Compañía, realizada por José Gómez. (1918 julio 14/1918 agosto 19)
Autorización para edificar en el km 398, solicitada por Herminio Blanco García. (1919 marzo 11/1919 mayo 9)
Limpieza del pozo. (1920 mayo 10/1920 junio 1)
Arreglo del patio de la estación, solicitado por el Ayuntamiento. (1921 junio 16/1923 enero 9)
Deslinde de terrenos en el km .407, solicitado por José Calvo Calabia. (1922 julio 13/1922 julio 15)
Deslinde de terrenos en el km 396, solicitado por José Parejo. (1922 noviembre 19/1923 diciembre 27)
Cierre de la estación. (1923 enero 11/1927 diciembre 1)
Supresión del chozo de la aguadora. (1923 marzo 5/1923 marzo 16)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por los km 396,732 y 399,468, y telefónico por el km 399,482, solicitada por Félix González Caballero. (1923 marzo 12/1929 junio 24)
Autorización para cercar finca, solicitada por Máximo Sánchez. (1923 julio 11/1923 septiembre 1)
Arriendo de terrenos para depositar carbón, solicitado por Andrés Corchado Gilete. (1923 julio 23/1924 junio 27)
Ampliación de la casilla del guardagujas. (1925 marzo 13/1925 diciembre 28)
Arreglo de patios. (1925 marzo 25/1925 mayo 4)
Arriendo de terrenos para depositar carbón, solicitado por Antonio Vázquez Calvo. (1925 septiembre 8/1925 mayo 4)
Autorización para edificar, solicitada por Segundo Jiménez. (1926 enero 3/1927 octubre 18)
Autorización para cercar una finca lindante con el km 394 del ferrocarril, solicitada por Guillermo Nicolás Cortijo. (1926 julio 29/1927 enero 15)
Apertura de paso en el cierre de traviesas. (1926 octubre 6/1927 enero 31)
Saneamiento y mejoras de la estación. (1928 febrero 28/1929 junio 22)
Reparaciones en la estación. (1928 diciembre 10/1929 julio 15)
Obras para abastecimiento de aguas de la ciudad. (1929 abril 27/1934 octubre 20)
Quejas de varios vecinos por los perjuicios que les irroga Pablo Jiménez Pajuelo al sembrar terrenos. (1930 febrero 16/1930 marzo 4)
Solicitud de habitación-cocina para personal. (1930 junio 18/1930 julio 28)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km .391,600 e instalar central eléctrica, solicitada por Félix González Caballero. (1930 julio 14)
Autorización para construir solicitada por Segundo Jiménez Banda. (1930 diciembre 18/1934 mayo 25)
Ampliación de la factoría de Pequeña Velocidad en la estación. (1931 octubre 4/1932 julio 6)
Apertura de puerta en el muro de cerramiento. (1932 enero 20/1932 febrero 18)
Instalación de salas de espera en la estación. (1932 febrero 20/1932 septiembre 8)
Limpieza del cunetón de la estación, solicitada por Segundo Jiménez. (1932 junio 17/1934 abril 23)
Construcción de una vía de playa. (1932 julio 27/1935 enero 24)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 397,372, solicitada por Domingo Olivenza. (1933 enero 9/1933 agosto 12)
Equipamiento y dotación del archivo de la estación. (1933 octubre 2/1935 abril 17)
Reparación de patios y prolongación del muelle de la estación. (1934 febrero 20/1934 marzo 1)
Cruce del colector de desagüe con el paso inferior del km 395,993. (1934 noviembre 14/1934 noviembre 17)
Abono de la contribución. (1934 diciembre 5/1935 enero 16)
Apertura de puerta de acceso a la estación, solicitada por Ana María Biosca Navarro. (1935 febrero 12/1935 marzo 25)
Autorización para cruzar la vía, solicitada por la Sociedad Española de Montajes Industriales. (1935 noviembre 6/1935 noviembre 19)
