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Vistas del proceso de la renovación de vía, entre las estaciones de Madrid y Baides (Guadalajara)...

Vistas del proceso de la renovación de vía, entre las estaciones de Madrid y Baides (Guadalajara). Línea de Madrid a Zaragoza

Vista general de doble vía en recta, en un punto kilométrico no identificado entre las estaciones de Madrid y Baides (Guadalajara) de la línea de Madrid a Zaragoza. La vía impar se puede ver ya renovada y la brigada de Vía y Obras trabajando en la otra vía, colocando el balasto. Al fondo, se puede ver un paso superior correspondiente a una carretera que da servicio a la población cercana

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Vía general entre los km 68,500 y 105,800 de la línea Madrid a Irún

Vía general entre los km 68,500 y 105,800 de la línea Madrid a Irún

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1644
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1953

    • Parte deColecciones privadas

Vista general de la vía en curva, en la línea de Madrid a Irún, p.k sin identificar. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de madera. Renovación de vía ya terminada.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Vía general entre los km 68,500 y 105,800 de la línea Madrid a Irún

Vía general entre los km 68,500 y 105,800 de la línea Madrid a Irún

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1645
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1953

    • Parte deColecciones privadas

Vista general de la vía en recta y acabada en curva, en la línea Madrid - Irún. P.K. sin identificar. Se puede observar que la renovación de vía ya está terminada y un desvío. En el centro de la imagen, se puede ver la caseta de enclavamientos.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Vía general entre los km 68,500 y 105,800 de la línea Madrid a Irún

Vía general entre los km 68,500 y 105,800 de la línea Madrid a Irún

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1647
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1953

    • Parte deColecciones privadas

Vista general de la vía en recta y acabada en curva, en la línea Madrid - Irún. P.K. sin identificar. Se puede observar que la renovación de vía está parcialmente terminada, ya que una de las vías está aún sin renovar. Obsérvese también que los postes de catenaría, son de diferente forma, tipo Norte, tipo Renfe. También una señal de precaución.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Señal de bloqueo automático

Señal de bloqueo automático

Antiguo bloqueo automático en posición cerrada, en el km 4 entre Atocha y Villaverde Bajo. Señal redonda.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Señal de bloqueo automático

Señal de bloqueo automático

Antiguo bloqueo automático en posición cerrada, en el km 4 entre Atocha y Villaverde Bajo. Señal redonda.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Señal de bloqueo automático

Señal de bloqueo automático

Antiguo bloqueo automático en posición abierta, en el km 4 entre Atocha y Villaverde Bajo. Señal cuadrada.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Señal de bloqueo automático

Señal de bloqueo automático

Antiguo bloqueo automático en posición cerrada, en el km 4 entre Atocha y Villaverde Bajo. Señal cuadrada.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

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