Vista de la vía renovada en el km 267,055 de la línea. Al fondo, puede observarse el paso a nivel del camino de Valdecarros, en la localidad de Corullón (León), en un día bastante nublado. En primer término, se puede apreciar un poste kilométrico y la señal de precaución, así como postes telefónicos y telegráficos

Vista general del tramo en recta, en el kilómetro 219,400, con la vía ya renovada, en la línea de Madrid a Zaragoza, a su paso por la localidad de Alhama de Aragón. Se ven postes telegráficos y telefónicos y al fondo de la imagen, un túnel

Vista general del tramo en recta, en el kilómetro 176,700, con la vía ya renovada, en la línea de Madrid a Zaragoza. Se ven postes telegráficos y telefónicos al margen de la vía y al fondo de la imagen, el puente y túnel de Somaén.

Vista general del tramo en recta, terminado en curva, en el kilómetro 281 de la línea, en la entrada de la estación de Ricla - La Almunia, con la vía ya renovada. A los márgenes de la vía, postes telefónicos y telegráficos

Vista de un tramo de vía en recta con final en un tramo en curva, en el kilómetro 238 de la línea. A los márgenes de la vía, se pueden ver los postes telegráficos y telefónicos

Vista general de la vía única en recta ya renovada, en un punto kilométrico sin determinar de la línea, dentro de la provincia de Córdoba. Al fondo de la imagen, se puede ver una edificación, que por la proximidad a la vía, probablemente sea una casilla de personal ferroviario

Vista general de la vía única ya renovada en recta, en un punto kilométrico de la línea entre Posadas y Hornachuelos, dentro de la provincia de Córdoba

Vista general de la vía única ya renovada en recta, en un punto kilométrico de la línea entre Posadas y Hornachuelos, dentro de la provincia de Córdoba

Vista general de la vía en recta sin electrificar ya renovada, en un punto kilométrico sin identificar, entre las estaciones de Hornachuelos y Palma del río (Córdoba). Al fondo de la imagen, se puede ver un pontón

Vista general de la doble vía en recta sin electrificar ya renovada, en el punto kilométrico 550,126, estación de Brenes (Sevilla). En la margen derecha de la vía, se puede ver una pila de traviesas de madera, procedentes de la renovación de vía. Se puede ver que el balasto es nuevo