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Parte deFondos Institucionales
Vista de la revisión de vía en el trayecto de Utrera a La Trinidad, en la línea de Utrera a Morón. Pueden observarse postes de comunicaciones, señales, etc.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de la revisión de vía en el trayecto de Utrera a La Trinidad, en la línea de Utrera a Morón. Pueden observarse también postes de comunicaciones, un paso superior al fondo, etc.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de la revisión de vía en el trayecto de Utrera a La Trinidad, en la línea de Utrera a Morón. Pueden observarse postes de comunicaciones, etc.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de un poste telegráfico.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de un poste telegráfico.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de un poste telegráfico.
Desconocido
Taller de material remolcado, de la estación de Salamanca. Línea de Ávila a Salamanca
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de los edificios de talleres de material móvil, de la estación de Salamanca. Imagen tomada desde la vía general en el kilómetro 88,700 de la línea de Ávila a Salamanca. Se puede ver el edificio principal del taller y también el apartadero de la estación, con algunos vagones cisternas. Al fondo de la imagen, el edificio de viajeros de la estación de Salamanca.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Señal luminosa semafórica permisiva, de tres luces con luz de testigo. Es de bloqueo automático en vía doble electrificada.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Antiguo bloqueo automático en posición cerrada, en el km 4 entre Atocha y Villaverde Bajo. Señal redonda.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Antiguo bloqueo automático en posición cerrada, en el km 4 entre Atocha y Villaverde Bajo. Señal redonda.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)