Vista general de vía única en curva, en el punto kilométrico 388,114 de la línea de Venta de Baños a Santander. Se puede al margen izquierdo de la vía, una casilla y el muro de contención tras la vía

Vista general de vía única en curva, ya renovada, en el punto kilométrico 483,100 de la línea de Venta de Baños a Santander, en las proximidades de la estación de Viérnoles, situada dentro del municipio de Torrelavega

Vista general de vía única en curva en proceso de renovación, en el punto kilométrico 472,400 de la línea de Venta de Baños a Santander, en las proximidades de la estación de Los Corrales de Buelna (Cantabria)

Vista general de vía única en curva, en el punto kilométrico 388,114 de la línea de Venta de Baños a Santander, a la altura del cañón de la Horadada y en las proximidades de la estación de Mave

Vista general de vía única en curva, en el punto kilométrico 388,114 de la línea de Venta de Baños a Santander, en las proximidades de la estación de Mave. Se puede al margen derecho de la vía, una casilla y al fondo, el muro de contención tras la vía

Vista general de vía única en curva, en proceso de renovación, en el punto kilométrico 471,300 de la línea de Venta de Baños a Santander, en las proximidades de la estación de Los Corrales de Buelna (Cantabria). Se puede ver a la brigada de Vía y Obras, trabajando en la renovación de vía puesto, observándose también traviesas de madera y carriles. También se puede ver el proceso de electrificación de la línea, puesto que, a la izquierda de la vía, pueden observarse los postes de catenaria ya están instalados, completados con el brazo de atirantado, aunque sin hilo de contacto, y los postes antiguos quedan en el talud del río Besaya para retirar

Vista general de vía única en recta y acabada en curva, ya renovada, en el punto kilométrico 398,300 de la línea de Venta de Baños a Santander, en las proximidades de la estación de Quintanilla de las Torres (Palencia), situada dentro del término municipal de Pomar de Valdivia. Se puede ver el proceso de electrificación de la línea con postes de catenaria ya están instalados, aunque no completados con el brazo de atirantado, ni el hilo de contacto

Vista general de vía única en recta entre trincheras y acabada curva, en el punto kilométrico 45,200 de la línea de Barcelona a Empalme por el Litoral. Detrás de la curva se encuentra el túnel nº 5 de la línea, llamado "Punta de San Pablo" de 249,75 metros, en San Pol de Mar y próximo a su estación. Se puede ver el proceso de electrificación de la línea puesto que, los postes de catenaria ya están instalados. El mar a la derecha de la vía y al fondo de la imagen, se puede ver un búnker.

Vista general de vía única en curva, en el punto kilométrico 38,500 de la línea de Barcelona a Empalme por el litoral. Se puede ver el proceso de electrificación de la línea puesto que, los postes de catenaria ya están instalados. Pueden observarse también almacenes al lado izquierdo de la vía, el mar a su derecha, una mujer paseando junto a la vía y al fondo, una edificación que probablemente sea un hotel, un paso superior, etc.

Vista general de vía única en curva, en el punto kilométrico 73,900 de la línea de Barcelona a Empalme por el Litoral, en la localidad de Massanet (Maçanet) de la Selva y cerca de la estación de Massanet-Massanas (Maçanet-Massanes). Se puede ver el proceso de electrificación de la línea puesto que los postes de catenaria ya están instalados y el talud de la vía. Al fondo de la imagen, se puede ver una señal de precaución