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Doble vía sin electrificar. Mingorría (Ávila)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la doble vía sin electrificar en curva, entre la estación de Mingorria y Velayos, en Ávila.
Desconocido
Doble vía sin electrificar en Mingorría (Ávila)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la doble vía sin electrificar en las inmediaciones de la estación de Mingorria, en Ávila. Se ve en el margen de la vía, a un paisano que transporta botijos.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de un tramo de doble vía sin electrificar en las proximidades de Valladolid
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de un tramo de doble vía sin electrificar en las proximidades de Valladolid
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de un tramo de doble vía sin electrificar en las proximidades de Valladolid
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Vista general de una composición circulando en las proximidades de la estación de La Rúa-Petín, remolcada por una locomotora eléctrica de la serie 7700. A la izquierda el río Sil.
Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)
Cambios en la estación de Venta de Baños de la línea Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista de la salida norte de la estación de Venta de Baños de la línea Madrid a Irún. Se puede ver el cambio de vías y su caseta de enclavamientos. También se ve un depósito de agua con su brazo de aguada cercano y una torre de iluminación. A la izquierda de la imagen se ve un cartel curioso de información con la distribución y destino de las vías para uso interno. Por encima de las vías, se ve un paso superior. Línea todavía sin electrificar
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Cambios en la estación de Valladolid - Campo Grande, en la línea de Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista de la salida norte de la estación de Valladolid - Campo Grande ya en doble vía. Línea Madrid a Irún. Se puede ver que las vías aún no están renovadas. Línea todavía sin electrificar
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Apeadero del Paseo de Gracia de Barcelona
Parte deColecciones del AHF
Vista general del apeadero del Paseo de Gracia de Barcelona en la que se observan a los habitantes de la ciudad paseando por la calle además de observar al fondo algún miembro del personal.
Desconocido
Parte deFondos contemporáneos
Memoria del anteproyecto (1957 junio -)
Planos del anteproyecto, Contiene:
2.1. Esquema de los conductores existentes y previstos en las comunicaciones de la Renfe y telégrafo del Estado (s.f.)
2.2. Plano Renfe VIII-C-1196: Montaje de piquete sencillo (s.f.).
2.3. Plano Renfe VIII-C-1196: Montaje de piquete doble (s.f.).
2.4. Plano Renfe VIII-C-1155: Hoyo para poste en terreno horizontal (s.f.).
2.5. Plano Renfe VIII-C-1156: Hoyo para poste en talud (s.f.).
2.6. Plano Renfe VIII-C-1185: Armado normal de poste de madera (s.f.).
2.7. Plano Renfe VIII-C-1203: Armado de extensión con poste de madera (s.f.).
2.8. Plano Renfe VIII-C-1199: Armado de extensión en roca o mampostería (s.f.).
2.9. Plano Renfe VIII-C-1183: Refuerzo de crucetas con poste de madera (s.f.).
2.10. Plano Renfe VIII-C-1162: Detalle de un amarre al poste de madera (s.f.).
2.11. Plano Renfe VIII-C-1163: Detalle del anclaje de la riostra (s.f.).
2.12. Plano Renfe VIII-C-1164: Protección para la riostra (s.f.).
2.13. Plano Renfe VIII-C-1160: Transposición de un circuito (s.f.).
2.14. Plano Renfe VIII-C-1180: Diagrama normal de transposición (s.f.).
2.15. Plano Renfe VIII-C-1326: Apoyo colgante para cruce de tres ríos con tres crucetas y vano total de 100 metros (s.f.).
2.16. Plano Renfe VIII-C-1327: Cruce de río para tres crucetas y vano total de 100 metros (s.f.).
2.17. Plano Renfe VIII-C-1328: Anclaje de un cable para paso de ríos (s.f.).
2.18. Plano Renfe VIII-C-1329: Anclaje de dos cable para paso de ríos (s.f.).
2.19. Plano Renfe VIII-C-1330: Detalle de los postes de amarre para cruces de ríos, con vano total de 100 metros (s.f.).
2.20. Plano Renfe VIII-C-1167: Cruce sobre línea electrificada (s.f.).
2.21. Plano Renfe VIII-C-1181: Entronque con poste de madera para más de dos pares (s.f.).
2.22. Plano Renfe VIII-C-1202: Detalle del entronque (s.f.).
2.23. Plano Renfe VIII-C-1205: Disposición de la acometida de un circuito (s.f.).
2.24. Plano Renfe VIII-C-1161: Entrada de un circuito a una estación (s.f.).
2.25. Plano Renfe VIII-C-1204: Anclaje frontal de pared (s.f.).
2.26. Plano Renfe VIII-C-1184: Anclaje lateral de pared (s.f.).
2.27. Plano Renfe VIII-C-1182: Entrada al gabinete de comunicaciones (s.f.).
2.28. Plano Renfe VIII-C-1198: Disposición de conductos en el gabinete de comunicaciones (s.f.).
2.29. Plano Renfe VIII-C-1194: Disposición del repartidor, tableros y armadura para pedal de selectivo (s.f.).
2.30. Plano Renfe VIII-C-1166: Toma de tierra económica (s.f.).
Presupuestos (1957 junio -)