Vista general del tramo en curva, en el kilómetro 227,900, con la vía ya renovada, en la línea de Madrid a Zaragoza. Se ven un paso superior, la boca de un túnel al fondo, y postes telegráficos y telefónicos, y posiblemente una casilla al margen de la vía.

Vista general del tramo en recta, en el kilómetro 224,200, con la vía ya renovada, de la línea de Madrid a Zaragoza, a su paso por la localidad de Bubierca. Se ven postes telegráficos y telefónicos y al fondo de la imagen, así como un puente metálico y túnel

Vista general del tramo en curva, en el kilómetro 267,100, cerca de Purroy (Morés, Zaragoza), con la vía ya renovada, en la línea de Madrid a Zaragoza. Al final de la curva, se puede ver una casilla y en el margen derecho, el camino de acceso. A los márgenes de la vía, postes telefónicos y telegráficos

Vista general del tramo en recta, en el kilómetro 270,800 de la línea, cerca del río Jalón, con la vía ya renovada. Se ve la señalización semafórica y al fondo de la imagen, la brigada de Vía y Obras trabajando

Vista general del tramo en recta, en el kilómetro 227,400, con la vía ya renovada, en la línea de Madrid a Zaragoza. Se ven postes telegráficos y telefónicos y una carretera con un paso inferior, al lado derecho de la vía.

Vista general del tramo en curva en el kilómetro 225,400, con la vía ya renovada, de la línea de Madrid a Zaragoza. Se ven los postes telegráficos y telefónicos al margen de la vía y la señalización de la proximidad de un paso a nivel

Vista general del tramo en recta, terminado en curva, en el kilómetro 265,900 de la línea, cerca del río Jalón, con la vía ya renovada. Se ve la señalización del paso del automotor diésel TAF, y al fondo de la imagen, uno de los puentes de la línea

Vista general del tramo en curva, en el kilómetro 263 de la línea, cerca de la localidad de Morés, con la vía ya renovada. Se ve el paso de un automotor diésel TAF, así como postes telegráficos y telefónicos.

Vista general del tramo de vía recta en el kilómetro 91,320, en las inmediaciones de la localidad de Val de Santo Domingo (Toledo), en proceso de renovación. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras, cambiando varias traviesas de madera defectuosas. También se puede ver la señalización de un paso a nivel

Vista general de un tramo de la vía única sin electrificar de la línea de Madrid a Cuenca, tras la renovación. Tramo entre Aranjuez y Cuenca